Dacia

Chefe da Renault não descarta lançamento de um Dacia elétrico

Basta apenas que haja demanda do mercado

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CEO da aliança Renault-Nissan, Carlos Ghosn disse em entrevista à revista britânica AutoExpress não descartar a possibilidade de existir um Dacia elétrico no futuro, mas somente se o mercado de veículos elétricos continuar crescendo. É justo. Apesar de ser uma marca de baixo custo, a Dacia está sob o comando de duas empresas que apostam alto em veículos elétricos. "Quando houver demanda, estaremos prontos para isso", disse Ghosn, que prevê que o mercado de elétricos irá expandir significativamente, reduzindo assim os preços de baterias e tornando possível um Dacia elétrico. "À medida que as cidades receberem estações de carregamento, mais pessoas terão interesse e, claro, o custo dos carros vai cair também”, completou o executivo. O chefe da Renault vê nos novos e-Up!, e-Golf e no BMW i3 como uma coisa boa para o mercado de carros elétricos, capazes de contribuir para o desenvolvimento da infra-estrutura e  no aumento do interesse pelo segmento. Ghosn espera que até 2020 elétricos representem10% do mercado de veículos novos na Europa.

por 23 de setembro de 2013 Dacia, Elétricos

Esta é a “nova” cara do Dacia Duster

Alterações no design são mínimas

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Nada de visual inspirado no conceito D-Cross, exposto no Salão Internacional de São Paulo em outubro passado. O novo Dacia Duster, que será apresentado no mês que vem no Salão de Frankfurt, tem apenas uma nova dianteira marcada pela grade formada por aros cromados e pelos faróis, que desta fez contam com luzes diurnas de LEDs. 257808434107081308
O que muda na lateral do SUV compacto de origem romena são as rodas, que opcionalmente podem ser de 16” e as barras longitudinais no teto. A traseira recebeu apenas novo escape e apliques cromados. As novidades são tão mínimas que não antecipam qualquer alteração de design que poderia ser vista mais a frente no Renault Duster brasileiro. E o Nissan Terrano continua sendo mais bonito.

por 28 de agosto de 2013 Dacia, Salão de Frankfurt

Dacia Duster reestilizado será mostrado em Genebra

SUV com nova cara é uma das atrações inéditas da marca no evento suíço


A Dacia, divisão romena da Renault e mãe de Duster, Logan e Sandero, anunciou duas atrações inéditas para o Salão de Genebra, que começa na próxima semana. Uma das novidades é o novo Logan MCV, a perua derivada da nova geração do Logan. Mas o que importa ao brasileito é que o Duster reestilizado também estará lá. dacia-logan-mcv-2013-facelift
Baseada no conceito DCross mostrado apenas no Salão do Automóvel de São Paulo no ano passado, a linha 2014 do Dacia/Renault Duster deverá receber nova dianteira, com faróis em forma de bumerangue, nova grade e novo para choque, além de um novo interior inspirado no adotado pelos novos Logan e Sandero. A Renault lança as novas gerações de Logan e Sandero no final deste ano. O Renault Duster reestilizado deve ficar para o primeiro semestre de 2014.

por 27 de fevereiro de 2013 Dacia, Renault, Salão de Genebra

Dacia mostra Dokker Stepway na Turquia

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Multivan da marca de baixo custo da Renault, o Dacia Dokker tem sua inédita versão Stepway como uma das atrações do Salão de Istambul, na Turquia. A versão aventureira se destaca pelas molduras plásticas nas caixas de roda e na parte inferior das portas, bagageiro de alumínio escovado, rodas de 16 polegadas e desenho exclusivo de aro além de suspensão elevada. Por dentro, o Dokker Stepway se destaca por detalhes como volante revestido em couro e a inscrição “Stepway” bordada nos tapetes e bancos. A Dacia não divulgou informações sobre os motores nem quando o Dokker Stepway começa a ser vendido. O lançamento do Dokker “civil” na Turquia está previsto para o primeiro semestre de 2013. Existe a possibilidade do modelo também ser vendido no Brasil, mas nenhuma definição quanto a isso.

por 6 de novembro de 2012 Dacia, Salão de Istambul

Novo Sandero Stepway é mostrado, novos Logan e Sandero chegam ao Brasil em 2013

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As novas gerações dos Dacia Logan e Sandero foram reveladas oficialmente há alguns dias. Agora a novidade da empresa romena é a nova versão Stepway do hatch. Mudanças no visual e aumento da distância livre ao solo tentam conferir ao modelo um aspecto aventureiro. Dacia-Sandero-Stepway-04
A suspensão deixa o carro 40 mm mais distante do solo se comparado a versão vendida no oeste da Europa e 26 mm se comparado ao modelo dos mercados do leste europeu. Visualmente recebe molduras nos para-choques e lateral, barra no teto e pneus maiores em rodas de 16 polegadas.
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As mudanças no visual e no interior com relação à geração anterior são as mesmas que ocorrem nas versões normais do Sandero. Sob o capô a Dacia oferecerá dois motores, um 1.0 turbo de três cilindros de 90 cv e 13,8 kgfm e um 1.5 DCi turbodiesel de 90 cv e 22,4 kgfm de torque.
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A chegada da nova linha Logan/Sandero no Brasil não foi confirmada pela Renault brasileira, mas o presidente da Renault-Nissan, o brasileiro Carlos Ghosn, revelou em entrevista no Salão de Paris que os modelos vão chegar por aqui no final de 2013. Perguntado sobre o atraso das novas gerações do Clio, ele sorriu e saiu andando sem comentar nada. Fonte | Autoesporte

por 28 de setembro de 2012 Dacia, Renault, Salão de Paris

Novos Dacia Logan e Sandero vazam na web

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Os novos Dacia Logan e Sandero serão apresentados no Salão de Paris, ainda em setembro, mas só agora surgem imagens dos modelos na internet, ainda que não oficialmente. As imagens mostram uma significativa evolução. No caso do sedan, o design deixa de ser o ponto fraco, já o hatch fica mais atraente. m1myxogbhipc
O interior da imagem é do Logan, mas as diferenças para o Sandero provavelmente são pequenas, como ocorre atualmente. As mudanças são suficientes para conferir um aspecto mais sofisticado ao habitáculo.
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m1myxojbi8po Embaixo do capô os carros compartilharão um novo motor 1.2 TCe de 115 cv, que junta-se ao atual 1.5 dCi em três potências. Não sabemos se a Renault brasileira auxilio no desenvolvimento deste visual, mas é muito provável que ele chegue por aqui em algum tempo. Mais detalhes e imagens oficiais irão surgir antes da abertura do Salão de Paris.
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m1myxojb9mppm1myxogbk1pbm1myxogbm1pam1myxogbt5pem1myxogbr2pf Fonte | Autoweek.nl (Logan) (Sandero)

por 17 de setembro de 2012 Dacia, Renault, Salão de Paris, Segredos

Novos Fluence, Logan e Sandero são flagrados na Romênia

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Em 2013 o Renault Fluence completa 4 anos de mercado – destes, dois no Brasil – e se prepara para passar por reestilização. Enquanto isso, no mesmo ano os compactos da Dacia – que pertence à Renault – , Logan e Sandero, serão apresentados em nova geração. Talvez isso explique o fato destes três modelos terem sido flagrados circulando com camuflagem por estradas da Romênia. U-Spy-Renault-Fluence-104[3]
Pelo pouco que podemos ver através da camuflagem, o Fluence 2013 deverá receber novos faróis, grade e para-choque dianteiros, adequados à nova linguagem de design da Renault. A tampa do porta-malas e lanternas também deverão apresentar mudanças.
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Com muito mais camuflagem, os novos Dacia Logan e Sandero 2013 ganharão formas mais modernas, mas continuarão sendo acessíveis e baratos de manter. O Sandero parece ter mantido suas formas características, enquanto o Logan está muito mais parecido com o hatch e, por causa disso, teria ficado ligeiramente maior. As três novidades deverão ser apresentadas em setembro, durante o Salão de Paris.
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Fonte |
Carscoop

por 28 de junho de 2012 Dacia, Renault, Segredos

Dacia Dokker é revelado oficalmente

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Após o lançamento da minivan Lodgy no mercado europeu, sua versão furgão está pronta para entrar em produção. Se trata do Dacia Dokker, que é idêntico ao Lodgy até as portas dianteiras, mas que terá proposta mais comercial, sendo oferecido em versão de carga (Dokker Van) e para até cinco passageiros.  
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A novidade, que poderá substituir o Kangoo Express no futuro (sendo produzido junto com o Lodgy em São José dos Pinhais, no Paraná), será produzida em Tánger, no Marrocos, a partir do mês que vem, terá motores com potência entre 85 e 115 cavalos. Fonte | El Mundo

por 17 de maio de 2012 Dacia, Lançamentos

Desenhos revelam o Dacia Dokker, o furgão derivado do Lodgy

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O Dacia Lodgy está sendo lançado agora na Europa e será fabricado no Brasil em 2013 pela Renault. O mesmo projeto irá originar um furgão, o Dokker, que acaba de ter seus desenhos revelados. Por aqui caberá a ele ocupar o espaço do Kangoo (que não é importado desde o ano passado) e de sua versão comercial, o Kangoo Express, além de encarar o Fiat Doblò e o esquecido Peugeot Partner.
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A Renault do Brasil está cada vez mais distante da francesa, ao menos em termos de produto.  Seu braço romeno, a Dacia, encarregada dos projetos de baixo custo, foi a responsável por Logan, Sandero e Duster, hoje os principais produtos da Renault por aqui. E com a minivan Lodgy e o furgão Dokker, nem o Grand Tour nem o Kangoo Express restarão…Apenas Clio e Symbol mantém um velho DNA da marca francesa.
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Com teto mais alto que o do Lodgy e portas traseiras corrediças, o Dokker será oferecido em versões de cinco e sete lugares, além de uma versão “cargo” voltada para o trabalho. A mecânica será a mesma do Lodgy, o que no Brasil significa um 1.6 16v de 110 cv e um 1.8 16v de 126 cv de origem Nissan. Fonte| Blog Automobile Veja também | Este é o Dacia Lodgy, e você o verá em 2013 no Brasil como Renault

por 15 de março de 2012 Dacia, Renault, Segredos

Este é o Dacia Lodgy, e você o verá em 2013 no Brasil como Renault

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A fabricante romena Dacia apresenta no Salão de Genebra sua mais nova minivan, o Lodgy. Derivado da plataforma B0 (a mesma de Logan, Sangero e Duster), ele supera o que todos os outros irmão de plataforma tem de melhor: o espaço interno. Ela será oferecida em versões para cinco e sete passageiros, sempre com a mesma carroceria, e é um dos poucos modelos presentes no motorshow que já tem passaporte carimbado para ser vendido no Brasil. Dacia-Lodgy_2013_1280x960_wallpaper_04
Com 4,45 de comprimento, 2,81 m de entreeixos, 1,68 de altura e 1,75 de largura ela é maior que boa parte dos concorrentes que irá encarar no Brasil. Com todas as fileiras de bancos rebatidas o interior tem capacidade de 2,617 l. Na versão de 5 passageiros o porta-malas comporta 827 litros, e 207 para a versão de sete lugares. É muito espaço para um carro que custará a partir de  €9,900 euros na Europa, o que equivale a R$ 23.000. Dacia-Lodgy_2013_800x600_wallpaper_15
Apesar do preço, estão entre os itens de série quatro airbags, controle de estabilidade (ESP), ar-condicionado, vidros elétricos em todas as portas, sistema de áudio integrado ao painel, entre outros. Um novo sistema multimídia é um dos poucos opcionais, e custa 430 euros (R$ 1.000).Dacia-Lodgy_2013_800x600_wallpaper_0e
Na Europa, a Dacia Lodgy terá motor turbodiesel 1.5 dCi de 90 ou 105 cv de potência, além de um 1.6 16V a gasolina de 107 cv. Aqui ele será chamado de Renault Lodgy, como antecipamos em primeira mão em janeiro, e sairá da fábrica da Renault em São José dos Pinhais a partir do ano que vem equipado com o motor 1.6 16V com câmbio manual e o 1.8 16v usado pelo Nissan Livina, com câmbio automático. Dacia-Lodgy_2013_800x600_wallpaper_24

por 6 de março de 2012 Dacia, Salão de Genebra