Datsun

Datsun Redi-Go, o irmão japonês do Renault Kwid

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Marca de carros low cost da Nissan, a Datsun apresentou seu terceiro carro para a Índia, o Redi-Go. É um “crossover urbano” baseado na plataforma CMF-A (Common Module Family), mesma do Renault Kwid, que chegará ao Brasil este ano.

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por 15 de abril de 2016 Datsun, Nissan

Datsun mi-Do é apresentado em Moscou

Lada Kalina passa por banho de loja e se transforma em um novo carro

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A Datsun, divisão de baixo custo da Nissan, apresenta no Salão de Moscou o hatch compacto mi-Do, exclusivo para o russo e alguns países vizinhos. Baseado no Lada Kalina, o Datsun assume o posto de versão mais sofisticada, com visual mais moderno e itens de tecnologia extras. datsun-mi-do-3-1 No design o Datsun mi-Do não foge às linhas recortadas que também são características do sedã on-Do – derivado do Lada Granta. As lanternas traseiras verticais lembram de longe nosso Fiat Palio, mas até que o pequeno mi-Do tem visual atraente para um carro feito pra ser barato. datsun-mi-do-11-1
Em relação ao Lada Kalina, o Datsun mi-Do tem acabamento melhor e mais equipamentos a disposição, como o sistema de navegação por Glonass (um sistema parecido com o GPS desenvolvido pela Rússia) e com acesso a apps de telefones pareados. Ar-condicionado automático, computador de bordo, sensores crepuscular e de chuva, sensores de estacionamento, assentos térmicos, espelhos com rebatimento elétrico, controle de estabilidade e até seis airbags são alguns dos equipamentos disponíveis.
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O motor é um 1.6 a gasolina de 87cv, que pode ser associado a um câmbio manual de cinco marchas ou a um automático de quatro.
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por 28 de agosto de 2014 Datsun, Salão de Moscou

Datsun on-DO é sedã compacto de baixo custo para a Rússia

Sedã quer aparecer entre os mais vendidos do Leste Europeu

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Enfim a Datsun apresentou seu sedã compacto exclusivo para o Leste Europeu, o Datsun on-DO, um nome incomum para um carro derivado do Lada Granta. Com linhas sem emoção, o modelo não é tão simples quanto os outros modelos da marca e promete bons números de vendas com preços pouco acima dos do Granta, o carro mais vendido da Rússia em 2013. 11-1
Por dentro o on-DO ainda é bastante simplório, mas não tanto quanto o Datsun Go, por exemplo. Ele tem bom tamanho, são 4,34 metros de comprimento que garantem bom espaço interno, e seu terceiro volume enorme resulta num porta-malas com capacidade de 530 litros.9-1
O único motor disponível é um antigo 1.6 MPI de 87 cavalos, o mesmo do Granta, sempre com câmbios manual de cinco velocidades. Entre os equipamentos há o básico, sendo opcionais: ar-condicionado, vidros elétricos, faróis de neblina, volante de couro, rodas de liga leve e sistema de som com bluetooth. Controle de estabilidade, assentos térmicos e sensor de estacionamento serão disponibilizados mais tarde. O modelo terá preços partindo de menos de 400.000 rublos, valor que equivale a R$ 25.400.
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por 4 de abril de 2014 Datsun, Lançamentos

Datsun divulga teaser de seu sedã exclusivo para a Rússia

Sedã pode ser baseado na mesma plataforma do Lada Kalina

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Desde que a Nissan decidiu ressuscitar Datsun para dar mais atenção a mercados emergentes, este sedã desenvolvido exclusivamente para o mercado russo e ainda sem nome será o terceiro modelo da empresa, que já apresentou o compacto Go e a perua Go+. O lançamento do sedã está previsto para abril. 16369350492046001356
Segundo rumores, este Datsun usa a mesma plataforma do Lada Kalina e terá um preço inicial de 468 mil rublos (cerca de 30 mil reais). Ele será produzido na Rússia, mas no futuro poderá ser exportado para países do Leste Europeu.
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por 13 de março de 2014 Datsun, Lada, Segredos

Datsun Redi-Go, atração de Genebra, tem planos para a América do Sul

O sonho do grupo Renault-Nissan é que ele custe menos de 5 mil euros

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A Datsun foi uma subdisidiária da Nissan que fechou as portas em 1983. 30 anos depois, em 2013, o grupo Renault-Nissan anunciou o retorno da marca que, dessa vez, estaria focado nos modelos de baixo custo e o carro abre-alas na ocasião foi o Go. Para o Salão de Genebra, a Datsun reserva o conceito Redi-Go, que por baixo de seu design moderno e ousado diante dos outros já apresentados pela marca tem guardado os planos globais para as três marcas nos próximos seis anos. E ele poderá passear pelas ruas brasileiras. O Redi-Go trás à tona a proposta das plataformas CMF (Common Module Family), que pretende unificar a estrutura de 75% dos modelos do grupo até 2020, proporcionando ainda uma economia de 4 bilhões de euros em um prazo de dois anos.  Essa família de plataformas estreou no Nissan Qashquai, em 2009, na modalidade CMF-C-D (compactos e médios). O conceito da Dastsun será o primeiro construído sobre a CMF-A, a ser utilizada também por Renault, Nissan e Dacia. Datsun-redi-Go_Concept_2014_1600x1200_wallpaper_0a
A Renault argentina trabalha contra o relógio para apresentar à matriz francesa condições para receber investimentos milionários para a produção da nova plataforma na planta de Córdoba. Isso permitira, por exemplo, a venda dos modelos da Datsun por aqui e a rápida adequação dos projetos brasileiros ao novo modelo de construção.

A ideia é que os modelos ganhem diferentes logotipos a depender do país. Logo, é possível que a Datsun seja vendida por aqui com o logotipo Renault, mas não está descartada a possibilidade da marca estrear por aqui, o que seria, de certa forma, uma boa estratégia tanto para a Renault (que perderia a ligação com carros de baixo custo) quanto para a Datsun (que ganharia no fator novidade). Datsun-redi-Go_Concept_2014_1600x1200_wallpaper_11 O Renault Clio vendido por aqui, chamado no país dos hermanos de Clio Mio e também exportado para a África, deve permanecer em produção até 2016, faltando três anos para completar vinte anos de produção. Seu fim será, deliberadamente, o passe livre para a implantação das plataformas CMF. O consumidor não perde por esperar.

por 27 de fevereiro de 2014 Brasil, Conceitos, Datsun, Salão de Genebra

Conceito, Datsun redi-GO antecipa futuro low-cost

Low-cost para mercados emergentes pode ter variante Renault

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Marca de veículos de baixo custo da Nissan, a Datsun revelou no Salão de Nova Déli o redi-GO, conceito de um novo modelo compacto de cinco portas com ares de crossover. O modelo tem metas para diversos mercado emergentes, e o mercado indiano está entre eles. image
Quando tiver sua produção iniciada, o redi-GO será o terceiro  modelo da Datsun, que hoje vende apenas os simplórios Go hatch e sua perua, o Go+. Segundo a Autocar, a Renault também poderá ter um modelo concebido sobre a mesma plataforma do redi-Go, porém com diversas mudanças estéticas. 948x624
Nesta primeira fase, os Datsun estão disponíveis apenas em alguns mercados emergentes, como a já referida India, Rússia, África do Sul e Indonésia. A Nissan não descarta a marca para o Brasil, mas não será a curto ou médio prazo. É fato que antes ela terá que fortalecer seu nome por aqui…

por 7 de fevereiro de 2014 Datsun, Salão de Nova Deli

Novo sedã Datsun é fotografado na Rússia

Modelo utiliza plataforma da avotVAZ/Renault

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Um sedan da Datsun foi flagrado na Rússia. Suas linhas e sua fabricante denunciam que será um modelo de baixo custo, que toma como base a plataforma desenvolvida em parceria entre a AvtoVAZ e a Renault, utilizada no Lada Granta. Além do sedã, uma versão hatch é aguardada.  

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Ainda que tenhamos informações sobre a plataforma deste sedã, seu nome ainda é um mistério. Um mistério que deve durar até as proximidades do Salão de Moscou, em agosto deste ano. A produção acontecerá na Rússia, um dos principais mercados do carro, que pode aparecer em outros países do Leste Europeu. Fonte | World Car Fans

por 3 de fevereiro de 2014 Datsun, Segredos

Datsun divulga teaser do compacto L2

Conceito será apresentado no Salão de Nova Deli, em fevereiro

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A Datsun prepara a apresentação de mais um modelo de baixo custo para sua linha. Batizado de Datsun L2, o conceito que antecipa compacto de três portas será apresentado no Salão de Nova Deli, que começa em 5 de fevereiro. Assim como os dois outros modelos da marca já apresentados, o hatch Go e do monovolume Go+, a versão de produção será destinada apenas a mercados emergentes. O Datsun L2 é simples e prático, pensado para os jovens clientes de mercados emergentes, em particular do indiano. Segundo a Autocar, a Renault também terá a sua versão do modelo (partilhando plataforma e motores), porém com diversas mudanças estéticas e melhorias no acabamento. Marca de baixo custo da Nissan, por ora a Datsun opera apenas em alguns mercados emergentes, como a já referida Índia, Rússia, África do Sul e Indonésia. O lançamento da Datsun no Brasil não está descartado, ainda que não seja para curto prazo.

por 23 de janeiro de 2014 Datsun, Teasers

Datsun revela o monovolume Go+

Modelo pode estar nos planos da Datsun para o Brasil

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Relançada 30 anos após seu fim, a Datsun, marca de baixo-custo da Nissna, apresenta seu segundo modelo desta nova fase. É o Go+, monovolume derivado do compacto Go, lançado meses atrás. Focada em mercados emergentes, a Datsun tem planos para o Brasil, como revelou na última semana Carlos Ghosn, presidente da Aliança Renault-Nissan. Datsun-GO -5[3]
Com 3,99 metros de comprimento, tem 21 cm a mais que o Go, o Datsun Go+ mantém, no entanto, o entreeixos de 2,45 m e a largura de 1,63 m do compacto. Ele  tem capacidade para até sete passageiros, numa disposição 5+2. O design não é um dos pontos fortes do modelo, nem seu motor: é o mesmo 1.2 litros a gasolina com transmissão manual de cinco velocidades vistos no Go.
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No interior, o rádio foi substituído pelo Datsun Mobile Docking Station que permite integração com smartphone. Ainda é possível notar pelas fotos que o espaço da terceira fileira de bancos só comporta crianças.
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O Datsun Go+ será produzido na fábrica de Purwakarta, a 80 km da capital Jacarta, na Indonésia, e estará disponível a partir de meados de 2014.
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"Como um dos maiores países emergentes, o Brasil também estará dentro desta estratégia da Datsun e erá fundamental para conquistarmos mais consumidores", "Mas isso não acontecerá ainda em 2014", disse Ghosn em entrevista à Folha. Com o hatch March e o sedã Versa passando a ser produzidos no Rio de Janeiro, a Datsun teria sua estreia por aqui facilitada; o Go e o Go+ usam a mesma plataforma destes Nissan. O Go poderia ser 25% mais barato que o March.Datsun-GO -4[3]

por 17 de setembro de 2013 Datsun, Lançamentos

Marca de baixo custo da Nissan, Datsun virá para o Brasil

Estreia da marca por aqui acontecerá depois de 2014

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Relançada após três décadas pela aliança Renault-Nissan como uma marca de baixo custo para mercados emergentes, a Datsun terá seus modelos vendidos no Brasil. A informação partiu de ninguém menos que Carlos Ghosn, presidente mundial do grupo, em entrevista à Folha durante o Salão de Frankfurt. datsun_go_2
"Como um dos maiores países emergentes, o Brasil também estará dentro desta estratégia da Datsun e erá fundamental para conquistarmos mais consumidores", disse Ghosn. "Mas isso não acontecerá ainda em 2014." Pode-se dizer que a Datsun está para a Nissan como a Dacia está para a Renault, mas ela não deverá interferir a linha da Nissan como a Dacia fez com a Renault brasileira. É evidente que, com o hatch March e o sedã Versa passando a ser produzidos no Rio de Janeiro, a Datsun teria sua estreia por aqui facilitada; seu primeiro modelo, o Go, usa a mesma plataforma destes Nissan, e chegaria custando 25% menos que um March.
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Revelado em meados de julho, o Datsun Go é um compacto bastante simples. Hoje é vendido na Índia por 400.000 rupias, equivalente a R$ 15.200, equipado com motor 1.2 a gasolina e câmbio manual de cinco marchas. Em breve ele será lançado na África do Sul. A Rússia receberá um sedã da marca, que seria baseado no Lada Granta, e a Indonésia receberá um monovolume. Fonte | Folha

por 14 de setembro de 2013 Brasil, Datsun, Nissan, Segredos