De Tomaso

Gumpert muda de nome e vai mostrar um ‘novo Apollo’ em Genebra

Fabricante alemã agora se chama Apollo Automobil GmbH

Apollo

A Gumpert GmbH está de volta, mais uma vez. Depois de sumir e reaparecer em 2013, os novos proprietários da marca alemã confirmaram presença no próximo Salão de Genebra, em março deste ano. Mas com uma diferença: a fabricante de superesportivos agora se chama Apollo Automobil GmbH. Leia mais ›

De Tomaso agora está nas mãos de consórcio chinês

Novo comprador quer aproveitar a marca no mercado chinês

de_tomaso_pantera_12
A tentativa de Gian Mario Rossignolo de resgatar a De Tomaso foi por água abaixo há quase três anos, quando entrou em falência e, um mês depois, foi foi comprara pela L3, uma empresa de investimentos suíça. Agora a fabricante que fez belos esportivos dos anos 70 aos 90 está nas mãos de chineses. autowp.ru_de_tomaso_pantera_2_4
Um consórcio chinês pagou o equivalente a 3,77 bilhões de reais pela marca, pouco mais da metade do valor envolvido na última transação. A L3 perdeu o direito pela De Tomado após ter falhado com várias  obrigações financeiras, o que deu origem a um novo leilão. A Consolidated Ideal TeamVenture foi quem pagou mais. A ideia da empresa  baseada em Hong Kong é utilizar o nome De Tomaso no mercado chinês.

por 4 de maio de 2015 De Tomaso, Mercado

De Tomaso abre falência

autowp.ru_de_tomaso_deauville_concept_6
A intenção era boa, mas pelo visto Gian Mario Rossignolo, ex-executivo da Telecom Italia, não conseguiu resgatar a mítica De Tomaso de Pantera e Mangusta. Após investir milhões, a crise que afeta a Europa terminou com seu sonho de resgatar a marca com carros modernos. autowp.ru_de_tomaso_deauville_concept_2
O que se sabia até então é que desenvolveram o De Tomaso Deauville, apresentado como conceito e logo rejeitado pelo público, e que logo teve seus direitos vendidos para o grupo chinês SAIC, que possui ligação com a General Motos. Nem com este dinheiro, nem os 19,5 milhões de euros de financiamento obtidos com a União Europeia conseguiram fazer a empresa levantar. Agora os restos da De Tomaso estão nas mãos de um administrador judicial, que decidirá o que deve ser feito. Pode ser que não seja o fim, como não foi em 1993 quando quebrou – só fechou em 2004… No entanto, seu futuro segue bastante indefinido.
autowp.ru_de_tomaso_deauville_concept_10

por 9 de julho de 2012 De Tomaso, Fim de Carreira

Seria este o novo De Tomaso Pantera?

detomasovideo
Em março, a De Tomaso marcou o início de seu retorno ao mercado com a apresentação do crossover Deauville durante o Salão de Genebra. Ao fim do evento, uma coisa ficou certa: neste retorno a De Tomaso não deixou de fora o seu maior sucesso, o Pantera, cuja nova geração será apresentada até o fim do ano, provavelmente em novembro, no Salão de Los Angeles (EUA). Mas se depender dos flagrantes, conheceremos a linha do esportivo bem antes da hora. A prova disso, é que um cinegrafista amador filmou o esportivo saindo da da fábrica da De Tomaso, na Itália, com uma camuflagem bem discreta – mas com um motor cujo ronco é instigante. A silhueta agressiva só desperta ainda mais a nossa curiosidade. Segundo boatos o esportivo usará um motor V8 oriundo da Ford com 551 cavalos. Fonte | Worldcarfans

por 5 de maio de 2011 De Tomaso, Segredos

De Tomaso relançará o Pantera

frontside2007pantheraconcept
O Pantera foi o carro mais marcante da da marca italiana De Tomaso, fundada em 1959 e que foi à falência em 2004 após o falecimento de seu fundador. Agora comprada pelo Gian Mario Rossignolo, ex-executivo da Fiat e Chrysler, a marca está voltando. No Salão de Genebra fou apresentado o crossover Deauville, mas a nova geração do Pantera será mostrada em novembro, no Salão de Los Angeles (EUA). 5888e84d0514dc2658d6685759becc7f
Poucos detalhes do esportivo foram divulgados. A estrutura será em alumínio, e um motor V8 de 551 cavalos será responsável por sua locomoção veloz. Da fábrica da De Tomaso, em Turim, deverão saír cerca de 2.000 unidades do modelo por ano. Fonte | World Car Fans

por 10 de março de 2011 De Tomaso, Salão de Los Angeles, Segredos

De Tomaso apresenta o conceito SLC

detomaso6
A De Tomaso decidiu não esperar o início do Salão de Genebra e apresentou o conceito SLC em um evento na Itália. O SLC (“Sport Luxury Car”) tem a proposta de ser um crossover de luxo, e foi desenhado pelo estúdio Pininfarina. A versão de produção do modelo deverá ser mostrada no ano que vem. detomaso8
Com tração integral e motor que gera até 524 cavalos, o De Tomaso SLC tem o objetivo de resgatar a marca fundada pelo argentino Alejandro De Tomaso, em 1959, e que quebrou em 2004, pouco depois do falecimento de seu fundador. Na ocasião ela foi adquirida por um ex executivo da Fiat e Chrysler, que decidiu usar a marca para fabricar uma linha de produtos exclusivos com a grife Made in Italy.
detomaso9
A De Tomaso espera produzir 3 mil unidades anuais do crossover a partir de 2012. A expectativa é que o carro custe por volta de 85 um euros na Europa, mas ele também será vendido em outros continentes. Mais tarde a marca irá lançar um cupê de dois lugares em homenagem ao lendário De Tomaso Pantera e um sedã de 4 portas aos moldes de Panamera.detomaso7
Fonte |
Autoesporte

por 15 de fevereiro de 2011 De Tomaso, Salão de Genebra