Lamborghini

LAMBORGHINI REVELA TEASER MISTERIOSO

Lamborghini Teaser Acompanhado do slogan "Não é apenas um novo Lamborghini. É um novo mundo", a Lamborghini revela um teaser de um novo modelo, a ser revelado com mais detalhes e fotos no dia 1º de outubro e também no Salão de Paris. Espera-se que o novo supercarro seja um Gallardo LP560-4 ou um Murciélago SV. Mas será que um slogan dizendo "Um novo mundo" faz sentido para uma versão mais leve e veloz de um modelo já existente? Ainda não sabemos. Mais informações em breve, fique ligado no Novidades Automotivas!

por 16 de setembro de 2008 Lamborghini, Salão de Paris, Segredos, Teasers

VÍDEO-LAMBORGHINI LP640 X KOENIGSEGG CCR

por 16 de agosto de 2008 Koenigsegg, Lamborghini

VÍDEO-NISSAN GT-R X LAMBORGHINI LP640

por 31 de julho de 2008 Lamborghini, Nissan

VÍDEO-LAMBORGHINI LP 560-4

por 23 de maio de 2008 Lamborghini

LOGOTIPO DAS MARCAS NA JUVENTUDE

Não, não vou mostrar a evolução dos logotipos das montadoras Ferrari, Maserati, Lamborghini e Jaguar. A pedido de uma empresa brasileira chamada Minichamps, foram criados versões dos logos dessas montadoras, que são inspirados em animais -exceto a maserati, que teve seu tridente simplificado- em uma versão “baby”, nessas fotos você vê o resultado.

por 9 de maio de 2008 Exóticos, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Maserati

LAMBORGHINI FERRUCCIO, PROJETO INCRIVELMENTE INCRÍVEL, MAS ABORTADO

O projeto Ferruccio contemplava um carro muito rápido, que passaria de 370 Km/h, e estava sendo desenhado pela empresa italiana Magvisio. Seu nome é o mesmo do fundador da Lamborghini, Ferruccio Lamborghini. Mas a falta de interesse o levou a terminar como um simples projeto abandonado.

A carroceria era baseada na LP640, com detalhes que lembravam o Miura e o Countach. O seu motor era um V12 6.5 com 630 CV, que juntamente com a tração nas quatro rodas levaria o carro de 0 a 100 km/h em 3 segundos, menos que o tempo que você levou suspirando ao ler essa postagem. O carro teria discos de freios de cerâmica, fibra de carbono em várias partes da carroceria e nos assentos, etc. Mas o que fez com que o projeto caísse por terra era o custo de cada unidade, calculado em um milhão e meio de dólares cada um, mais do que o Bugatti Veyron, que custa cerca de um milhão de dólares, ou pouco mais. Fazendo com que suas vendas ficassem muito baixas, e obrigando a marca a desistir do projeto.

por 3 de abril de 2008 Lamborghini

ENCERRADA A PRUDUÇÃO DA GALLARDO SUPERLEGGERA

A aproximadamente um ano o público era apresentado a Lamborghini Gallardo Superleggera, que agora sai de linha para a entrada da Lamborghini Gallardo LP560-4. A Superleggera tinha um motor V10 de 530 CV, acelerava de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. A versão LP560-4 é um pouco mais pesada, em compensação tem 560 CV, e a relação peso potência é de 2,65 Kg/CV, menor que da Superleggera, que é de 2,76Kg/CV. A produção total foi de 172 unidades, 10 brancas, 37 petras, 34 cinzas, 45 amarelas e 46 laranjas.

por 28 de março de 2008 Fim de Carreira, Lamborghini

VIDEO- LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4

por 9 de março de 2008 Lamborghini

LAMBORGHINI REVELA IMAGENS E DADOS DO NOVO GALLARDO LP560-4

A lamborghini divulgou imagens e dados do novo gallardo LP560-4, o carro já foi flagrado ocm disfarces, mas agora foi revelado pela montadora. Com seu novo motor, transmissão e suspensão, o modelo tem desempenho e aerodinâmica melhorados em relação ao atual modelo.O Lamborghini Gallardo LP560-4 é o sucessor do modelo o mais bem sucedido de Lamborghini até agora. Aproximadamente 7100 Gallardos saíram da fábrica de Sant’Agata Bolognese, desde que seu lançamento em 2003. “O LP560-4 consolidará esta história de sucesso,” afirma Stephan Winkelmann, presidente da Automobili Lamborghini.O coração poderoso do Lamborghini Gallardo LP560-4 é um 5.2 V10 de 560 cavalos de potência com injeção direta de combustível, 40 a mais em relação ao modelo atual, e o modelo teve seu peso reduzido em 20 kg, e torque máximo de 55,04 kgfm obtidos a 6500 rpm. Essas mudanças melhoraram a relação peso/potencia para 2.5 kg/cv, aumentando assim seu desempenho. O LP560-4 acelera de 0-100 km/h em 3.7 segundos, alcança 200km/h em 11,8 segundos e a velocidade máxima é de 325 km/h.Abaixo dos faróis bi-xenônio existem 15 LEDs(diodos emissores de luz) que permanecem ligados durante o dia. A parte trasira foi completamente redesenhada, os elementos que formam ela, saídas de ar, saída quadrupla do escape, lanternas e para-choques fazem o carro parecer mais largo e mais ”grudado” ao chão. O carro mede 4.34 metros de comprimento, 1.90 metros de largura apenas1,16 metros de altura. Pesa 1410 quilogramas, 20 a menos que o atual. Os discos de freio são de cerâmica e fibra de carbono, com 365 mm de diâmetro na frente e 356 mm atrás. Apesar de ser baixo o interior do Gallardo LP560-4 é espaçoso. os acento esportivos são recobertos de couro fino, e possuem abas laterais que dão boa sustentação ao corpo dos passageiros em curvas. A posição de dirigir é baixa, assim como a dos assentos, típico de um esportivo. Há um espaço atrás dos assentos para a bagagem com capacidade de 110 litros.O console central acomoda o sistema de som, ar condicionado e difusores do ar digital e três mostradores. No painel a um relógio do velocímetro, outro das rotações por minuto, e ao lado desses estão dois menores, com a temperatura do motor e o nível de combustível.O modelo vem muito bem equipado,com airbags frontais e laterais, ar condicionado digital com duas zonas, sistema multimidia com entrada USB, bancos de couro, sistema de navegação, televisão, bluetooth, um sistema que levanta a suspensão do carro para encarar obstáculos também é oferecido como opcional.

por 4 de março de 2008 Lamborghini, Lançamentos

LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4 FLAGRADO

O novo Lamborghini Gallardo LP560-4 foi flagrado em portugal, o carro de testes era laranja, mas estava completamente disfarçado por fitas pretas.
O “560” vem da potência do motor V10 5.2 de 560 CV. E o “4” vem da tração nas quatro rodas.
Em relação ao gallardo ele tem pára-choques dianteiro diferente, faróis menores, escape duplo com saídas duplas.O Gallardo LP560-4 tem os pára-choques dianteiros e o traseiro redesenhados, a carroceria tem rigidez torcional melhorada. O sistema de tração nas quatro rodas foi melhorado e novo sistema de freios. O preço deverá ser mais salgado ainda, chegando a € 200.000 na Europa.

por 1 de março de 2008 Lamborghini, Segredos