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Toyota Corolla 2012 é lançado por R$ 63.570

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A Toyota está lançando a linha 2012 do seu carro-chefe, o sedã médio Corolla. O modelo passou por uma leve remodelação para manter-se apto a segurar a primeira posição do segmento mesmo com a chegada do Renault Fluence, Peugeot 408 e Volkswagen Jetta,que será lançado em breve. Malagrine
O modelo deixou de seguir o design norte-americano se voltando para a linha 2010 Corolla europeu, mas a diferença entre eles é mínima. Nosso Toyota Corolla 2012 tem nova grade dianteira, maior e com dois filetes mais finos, para-choque mais pronunciado e com nova moldura para os faróis de milha.

Na traseira o modelo ostenta nova tampa do porta-malas, com mais espaço para a placa e régua cromada mais longa. As lanternas são mais finas, com seu meio transparente e dotadas de LEDs nas versões equipadas com o motor 2.0 Dual VVTi, que gera 153 cv, com álcool, e de 142 cv, com gasolina.
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No entanto, a novidade mais importante da linha 2012 está sob o capô das versões de entrada. Assim como o motor 2.0, o motor 1.8 passa a ser Dual VVTi, ou seja, tem comandos variáveis para as válvulas de admissão e escape. Isso resulta em melhor consumo, maior potência e mais torque em baixas rotações: A potência cresceu para 139cv com gasolina e 144 com álcool, e o torque, para 18 e 18,6 kgfm, respectivamente.   O novo câmbio manual, de seis marchas, promete otimizar o desempenho e consumo do novo motor.

Preços, versões e seus conteúdos

  • * Corolla XLi 1.8 16V Dual VVT-i Flex M/T: R$ 63.570
  • * Corolla XLi 1.8 16V Dual VVT-i Flex A/T: R$ 67.570
  • * Corolla GLi 1.8 16V Dual VVT-i Flex M/T: R$ 67.070
  • * Corolla GLi 1.8 16V Dual VVT-i Flex A/T: R$ 70.570
  • * Corolla XEi 2.0 16V Dual VVT-i Flex A/T: R$ 76.770
  • * Corolla Altis 2.0 16V Dual VVT-i Flex A/T: R$ 86.570

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Corolla XLi: Versão básica, sai de fábrica equipada com direção com assistência elétrica, ar manual, retrovisores externos e vidros dianteiros elétricos, computador de bordo com cinco funções, duplo airbag frontal e rodas aro 15 com pneus 195/65 e calotas. O tom do acabamento interno em plástico também mudou, ficando mais claro na parte inferior e escuro na superior. Corolla GLi: Versão mais cara com motor 1.8, adiciona ao pacote inicial comandos elétricos também para os vidros traseiros, computador de bordo com seis funções, freios com antiblocante (ABS), painel com iluminação inteligente Optitron e chave com comando para vidros e porta-malas.
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Corolla XEi: versão com motor de 2,0 litros e apenas câmbio automático, conta também com airbags laterais, acendimento automático de faróis, som com entrada USB e conectividade Bluetooth, repetidor de setas nos retrovisores, bancos revestidos de couro e controle de cruzeiro. Corolla Altis: O mais completo teve uma leve redução de preço (ainda está caríssimo) e incorpora tons mais escuros ao acabamento, que conta com apliques de madeira, ajustes elétricos para banco do motorista, sensor de chuva, som com dois falantes e quatro tweeters, câmera de ré com imagem reproduzida no retrovisor interno e conjunto óptico com faróis de xênon.Malagrine

por 22 de março de 2011 Brasil, Lançamentos, Nice, Toyota

Samsung antecipa novo Megane Sedan

trut A Renault-Samsung Motors, filial sul-coreana do grupo francês, apresentou no Salão Automóvel de Seul o novo SM3, um modelo que dará origem à carroçeria da nova geração Megane. O novo SM3 abandona as raízes Nissan (a primeira geração era derivada de um sedã da marca Japonesa), adotando um visual mais dinâmico e moderno. Até ao momento apenas se sabe que o modelo exibido no salão sul-coreano mede 4,62 metros de comprimento, 1,81 metros de largura, 1,48 metros de altura e 2,7 metros de distância entre eixos. Este não será o primeiro modelo europeu da Renault baseado num projeto desenvolvido pela filial sul-coreana da aliança Renault-Nissan. O SUV Koleos deriva do Samsung QM5, apresentado há dois anos atrás no mesmo salão 608x405 .

por 2 de abril de 2009 Nice, Nissan, Renault, Salão de Seul, Samsung

NICE ZE-O: O M100 ELÉTRICO

m100 A companhia britânica NICE apresentou no Salão de Londres o Ze-O compacto movido à eletricidade. A NICE espera vender o modelo por um preço acessível, já que não gastou nada no desenvolvimento do carro, apenas do motor e das baterias de ácido-plomo: solução um tanto ultrapassada, mas que leva o modelo a 88 km/h e garante autonomia de 105 km. Seu tempo de recarga é de 8 a 10 horas. Pra quem precisar  de mais autonomia o modelo também será oferecido com baterias de lítio. O modelo é o chinês Changhe Ideal, que recentemente foi reestilizado. Familiar? É o novo Effa M100. O veículo elétrico será vendido por 17.600 euros, ou aproximadamente 44 mil reais. Não há informações sobre a venda do modelo elétrico no Brasil, o que dificilmente ocorrerá.

por 26 de julho de 2008 Nice, Salão de Londres, Segredos

NICE E FIAT APRESENTAM E500 EM LONDRES

e500 A Fiat também apresentou na mostra de Londres o seu modelo elétrico, chamado e500. O modelo será produzido pela Nice Car Company, a mesma empresa que produzirá o MyCar. Visualmente apenas alguns adesivos são adicionados ao modelo. O motor elétrico é abastecido por baterias de lítio. Tem autonomia de 110 km e atinge 98 km/h. A instalação do motor elétrico e das baterias é feito sobre encomenda nas instalações da Micro-Vett na Itália. Os equipamentos, cores e tudo que não tem relação com a motorização segue igual ao 500 normal. O preço ainda não foi definido.

por 22 de julho de 2008 Fiat, Lançamentos, Nice

SALÃO DE LONDRES-NICE MYCAR ELÉTRICO

my-car-nice-0807-sl-3 Fabricado pela Nice o MyCar é um subcompacto urbano de dois lugares,movido a eletricidade, com desenho do famoso designer italiano Giorgetto Giugiaro. O modelo tem autonomia de 64 km, atinge cerca de 60 km/h e será vendido por 18.000 dólares. Possui rádio com MP3, rodas aro 14, entre outros itens. Sua carroceria é de fibra de vidro reforçada com plástico, sobre um chassi tubular. Sua apresentação ocorrerá  no Salão de Londres, daqui à alguns dias. my-car-nice-0807-sl-1 my-car-nice-0807-sl-2 my-car-nice-0807-sl-4

por 21 de julho de 2008 Exóticos, Lançamentos, Nice