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SALÃO DE GENEBRA-RENAULT MÉGANE COUPÉ CONCEPT

A renault apresentou hoje, no salão de Genebra o seu novo conceito, o Mégane coupé concept, o conceito apresenta estilo futurista, mas não é inovador, se tratando de conceitos da Renault, o Fluence, apresentado no Salão de São Paulo, em 2006, tinha visual mais ousado, o desenho dos faróis assemelha-se com os do laguna. O coupé conta com portas ao estilo asa de gaivota, como o mercedes SL e modelos da mercedes nos anos 60. Os faróis possuem LED (diodos emissores de luz). O motor é um 2.0 turbo de 200 CV, que são alcançados com as rotações na casa das 5,800 rpm, e torque de 28,54 kgfm, obtidos a 2.600 rpm. Esse motor garante desempenho satisfatório, com aceleração de 0 a 100km/h em 7,2 segundos, o consumo médio é de 15,38 km/l. O número de emissões de CO2 é de 154 gramas por quilômetros percorrido, a transmissão é manual de 6 marchas e conta com sistema start/stop, tem tração dianteira e rodas de 21 polegadas.

por 4 de março de 2008 Conceitos, Renault, Salão de Genebra

AUDI APRESENTA R8 V12 TDI LE MANS CONCEPT

No início do ano, a audi revelou, no Salão de Detroit nos Estados Unidos, o audi R8 V12 TDI, agora, no Salão de Genebra a marca alemã apresentou uma nova versão do carro, também equipada com o V12 TDI 6.0.
As mudanças são sutis, com pequenas mudanças estéticas, nova pintura, que realça os detalhes pretos e os feitos em fibra de carbono, que estão espalhados pela carroceria, o estilo é muito agressivo, e é reforçado pelas rodas grandes, pneus de perfil baixo, pinças de freio vermelhas e ampla grade frontal.

O motor, além de equipar o primeiro R8 V12 concept, também é utilizado no recém apresentado Audi Q7 V12 TDI 6.0, graças ao turbo, com pressão de 1,6 BAR, esse motor gera até 500CV de potência e torque de 101,93 kgfm, obtidos as 1750 rpm.O sistema de tração é o mesmo usado no Lamborghini Gallardo, tração nas quatro rodas, com divisão 40/60. Com isso ele faz 0 a 100km/h em apenas 4,2 segundos, e atinge 330km/h. Os discos de freio são de carbono e cerâmica, e garantem ótima frenagem.

por 4 de março de 2008 Audi, Conceitos, Salão de Genebra

PRIMEIRO VIDEO DO VOLKSWAGEN SCIROCCO

por 4 de março de 2008 Volkswagen

PRÓXIMO OPEL ASTRA FLAGRADO

A Opel está preparando o novo Astra Europeu, o modelo foi flagrado com disfarces que impedem-nos de ver como será o estilo, que deverá ser inspirado no futuro Opel insignia, que deverá ser lançado antes. O modelo fotografado corresponde a versão cinco portas, mas como a atual geração a versão três portas deverá estar disponível, além de uma versão conversível e uma variação familiar. Os motores deverão ser similares aos empregados na atual geração, com potência entre 75 e 240 CV com gasolina e 90 e 150 CV com diesel.

por 4 de março de 2008 Opel, Segredos

FORD REVELA IMAGENS DO FIESTA EUROPEU NA VERSÃO 5 PORTAS

Depois de apresentar fotos e dados da versão três portas do novo Ford Fiesta Europeu, a americana ford revela imagens e dados da versão cinco portas. Ambas as versões estarão a venda a partir de outubro de este ano ma Europa, com a mesma gama de motores, e com preço desconhecido. O design da versão 5 portas continua agressivo, como a versão de três portas. As dimensões do carro são as mesmas da versão ‘coupé’, com 3,92 metros de comprimento, 7 a menos que o Renault Clio Europeu e 8 a menos que o Opel Corsa e 14 a menos que o conceito Seat Bocanegra, e é igual ao Polo.A gama de motores será formada por três propulsores a gasolina e dois diesel. a gasolina um 1.25 de 80 CV, um 1.4 16v de 91CV e um 1.6 Ti-VCT de 115CV. Os a diesel serão 1.4 TDCi de 68CV e um 1.6 TDCi de 90 CV.

por 4 de março de 2008 Ford, Salão de Genebra, Segredos

SALÃO DE GENEBRA-VOLKSWAGEN SCIROCCO

Uma das novidades mais esperadas desse salão é a versão coupé do Volkswagen Golf europeu, a alguns dias atrás algumas imagens e dados do carro foram revelados, mas só agora o Scirocco foi apresentado oficialmente. O carro é baseado no VW Iroc concept, e terá como concorrente carros como o Volvo C30, Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes CLC.Apesar de a mecânica ser a mesma do Golf, no exterior, é difícil achar alguma semelhança entre eles. O estilo é o ponto forte do modelo, que tem aparencia “musculosa” e agressiva.O coupé estará disponível na Alemanha a partir de 21.750 €. Os motores são conhecidos, 1.4 TSI de 122 CV será o básico, 1.8 TSI de 160 CV e 2.0 TSI de 200CV, ambos a gasolina, o carro contará ainda com um motor a diesel, 2.0 TDI de 140 CV. O modelo será totalmente completo, segundo informações da Volkswagen o modelo contará com ESP, rodas de liga leve de 17″ e suspensão esportiva em todas as versões.Galeria

por 4 de março de 2008 Lançamentos, Salão de Genebra, Volkswagen

LAMBORGHINI REVELA IMAGENS E DADOS DO NOVO GALLARDO LP560-4

A lamborghini divulgou imagens e dados do novo gallardo LP560-4, o carro já foi flagrado ocm disfarces, mas agora foi revelado pela montadora. Com seu novo motor, transmissão e suspensão, o modelo tem desempenho e aerodinâmica melhorados em relação ao atual modelo.O Lamborghini Gallardo LP560-4 é o sucessor do modelo o mais bem sucedido de Lamborghini até agora. Aproximadamente 7100 Gallardos saíram da fábrica de Sant’Agata Bolognese, desde que seu lançamento em 2003. “O LP560-4 consolidará esta história de sucesso,” afirma Stephan Winkelmann, presidente da Automobili Lamborghini.O coração poderoso do Lamborghini Gallardo LP560-4 é um 5.2 V10 de 560 cavalos de potência com injeção direta de combustível, 40 a mais em relação ao modelo atual, e o modelo teve seu peso reduzido em 20 kg, e torque máximo de 55,04 kgfm obtidos a 6500 rpm. Essas mudanças melhoraram a relação peso/potencia para 2.5 kg/cv, aumentando assim seu desempenho. O LP560-4 acelera de 0-100 km/h em 3.7 segundos, alcança 200km/h em 11,8 segundos e a velocidade máxima é de 325 km/h.Abaixo dos faróis bi-xenônio existem 15 LEDs(diodos emissores de luz) que permanecem ligados durante o dia. A parte trasira foi completamente redesenhada, os elementos que formam ela, saídas de ar, saída quadrupla do escape, lanternas e para-choques fazem o carro parecer mais largo e mais ”grudado” ao chão. O carro mede 4.34 metros de comprimento, 1.90 metros de largura apenas1,16 metros de altura. Pesa 1410 quilogramas, 20 a menos que o atual. Os discos de freio são de cerâmica e fibra de carbono, com 365 mm de diâmetro na frente e 356 mm atrás. Apesar de ser baixo o interior do Gallardo LP560-4 é espaçoso. os acento esportivos são recobertos de couro fino, e possuem abas laterais que dão boa sustentação ao corpo dos passageiros em curvas. A posição de dirigir é baixa, assim como a dos assentos, típico de um esportivo. Há um espaço atrás dos assentos para a bagagem com capacidade de 110 litros.O console central acomoda o sistema de som, ar condicionado e difusores do ar digital e três mostradores. No painel a um relógio do velocímetro, outro das rotações por minuto, e ao lado desses estão dois menores, com a temperatura do motor e o nível de combustível.O modelo vem muito bem equipado,com airbags frontais e laterais, ar condicionado digital com duas zonas, sistema multimidia com entrada USB, bancos de couro, sistema de navegação, televisão, bluetooth, um sistema que levanta a suspensão do carro para encarar obstáculos também é oferecido como opcional.

por 4 de março de 2008 Lamborghini, Lançamentos

CHEVROLET S10 PASSARÁ POR MUDANÇAS VISUAIS

A Chevrolet está preparando algumas mudanças no visual da picape S10, as mudanças não são radicais, mas tem como objetivo dar uma sobrevida a picape, que apesar de ser ultrapassada ainda é lider do segmento do país, mas brigando pela colocação com a Toyota hilux.

A mula de provas foi flagrada por um leitor do autoestrada, possui camuplagem na grade, que sofrerá algumas modificações, na tampa traseira que é nova e esconde uma entrada de ar no capô. Ainda não a previsão da data de lançamento da picape reestilizada.

por 4 de março de 2008 Chevrolet, Segredos

SAAB 9-X BIOHYBRID CONCEPT

A marca Sueca Saab levará ao Salão de Genebra seu novo protótipo, O Saab 9-X BioHybrid, que parece adiantar o design que poderá ser utilizado no Saab 9-1 quanto chegar ao mercado europeu, no final de 2009 ou início de 2010.O hibrido conta com um sistema formado por um motor elétrico e um a combustão interna, que é um 4 cilindros em linha, 1.4 16 válvulas, injeção direta e conta com turbocompressor com 1,6 BAR, com potência máxima de 170 CV a 5.200rpm e torque máximo de 23,44 kgfm obtidos a 1.500 rpm. O motor a gasolina também pode ser abastecido com E85, mistura de 15% de gasolina com 85% de etanol, com esse combustível o carro atinge 200 CV a 5.000 rpm e torque máximo de 28,54.O motor elétrico usa baterias de lítio-íon . O protótipo dispõem de freios regenerativos e sistema start/stop, possui transmissão de 6 velocidades com trocas no volante, o sistema corta a injeção de combustível quando a uma mudança de marcha, semelhante ao usado em carros de corrida, e serve para fazer com que as trocas de marcha saiam perfeitas, aumentando a autonomia. Com gasolina o Saab x-9 BioHybird faz 0 a 100km/h em 8,3 segundos e alcança 192km/h, com E85 ele faz 0 a 100km/h em 7,9 segundos a atinge velocidade máxima de 216km/h. com E85 ele faz 15,62 km/l e emite 105 gramas de CO2 por km. Com gasolina faz 20,40 km/l mas polui mais, 117 gramas de CO2 por km.Possui rodas de 21 polegadas calçadas em pneus 245/35R21, os discos de freios ventilados estão presentes nas quatro rodas com diâmetro de 345 mm, tanto na frente como atrás, fato incomum, já que a maioria dos modelos possuem discos maiores na frente. Para reduzir o consumo, a partir de 70km/h um aerofólio se destaca da carroceria, melhorando a aerodinâmica.

por 3 de março de 2008 Conceitos, Saab, Salão de Genebra

PRIMEIRAS IMAGENS E DADOS DO CONCEITO SEAT BOCANEGRA

A Seat, apresentará no Salão de Genebra, na Suíça, o conceito bocanegra, que dará origem ao próximo Ibiza, que deverá estrear no Salão de Madri, na Espanha. Foram reveladas as primeiras imagens e dados do conceito. O protótipo apresenta estilo muito agressivo.Em comparação com as imagens espia que surgiram do modelo, para o modelo de produção, espera-se que os faróis dianteiros mantenham desenho similar. Alguns elementos da traseira do conceito, como difusor traseiro com saída de escape central poderão ser reservados para as versões esportivas, FR e cupra. O interior é a parte que deverá sofrer maiores modificações, já que tem desenho muito exótico se comparado com outros modelos de produção.Além do estilo esportivo, tanto no exterior quanto no interior, o carro tem motor a gasolina TSI 1.4 de 170 CV, também conta com câmbio DSG de sete velocidades, também usado no Golf Europeu e outros modelos VW. Tem 4,06 metros de comprimento, 8 a mais em relação ao Ibiza atual, altura de 1,35 m, largura de 1,72 m e entreeixos de 2,49 m. Os pneus de perfil baixo tem a medida de 235/35 e são calçados em rodas de 19 polegadas.

por 3 de março de 2008 Conceitos, Salão de Genebra, Seat