Peugeot

PEUGEOT APRESENTA NOVO 207 PARA O BRASIL

A Peugeot apresentou a imprensa o novo Peugeot 207 que será vendido aqui, diferente do europeu. Na verdade é o 206 com mudanças visuais e pequenas alterações na suspensão e câmbio. O modelo atual será depenado e perderá equipamentos como o câmbio Tiptronic e motor 1.6, que passam a ser exclusividade no 207, modelo esse que ocupará o lugar das versões mais equipadas do 206 atual. Hoje o modelo será apresentado na fábrica, e será dado início oficial a fabricação do modelo.

Como já disse, o câmbio e suspensão passaram por ajustes, que segundo a Peugeot serviram para deixar o carro mais macio. Os motores permanecem os mesmos da versão atual, 1.4 Flex de 82 CV e 1.6 16v Flex de 113 CV. As mudanças visuais foram focadas na frente, que foi inspirada no 207 europeu, apesar de manter as entradas de ar no capô. Na lateral nem os retrovisores mudam. Na traseira mudanças só no desenho interno das lanternas.
No Salão do Automóvel de São Paulo, nesse ano, a Peugeot mostrará a versão sedã do modelo, que já tem nome definido: Peugeot 207 Passion. O modelo terá ainda derivação picape e a tradicional SW, esses dois últimos deverão chegar apenas no início do ano que vem. A SW continuará a ter variação aventureira Escapade.

por 20 de maio de 2008 Lançamentos, Peugeot

PROJEÇÃO DO NOVO PEUGEOT 408

A publicação francesa AutoPlus revelou uma projeção muito bem feito que antecipa o possível design do substituto do atual sedan 407. Segundo a projeção, a lateral não tem mudanças significativas. Na traseira mudam lanternas e pára-choques, mas a maior mudança fica na frente, apesar dos faróis ficarem praticamente inalterados, a grade fica mais estreita, e a frente ganhas molduras metálicas. O lançamento deverá ocorrer em 2010.

por 20 de maio de 2008 Peugeot, Segredos

SURGEM FOTOS DO INTERIOR DO NOVO 207 COMPACT

Enquanto as fotos do novo Peugeot 207 Compact sem disfarces circulavam pela Internet todos queriam ver fotos do interior do modelo, finalmente essas fotos vazarão, não em um ângulo muito bom, já que são fotos espia, mas dão uma idéia de como irá ficar o interior do hatch.

por 15 de maio de 2008 Peugeot, Segredos

207 COMPACT É FLAGRADO SEM DISFARCES

O sucessor do Peugeot 206 na Europa foi o 207, um carro totalmente novo, mas com semelhanças no design em relação ao 206. Por motivos mercadológicos e de custos, esse modelo não chegará por aqui, e sim uma versão reestilizada do 206, inspirada do 207. Seu nome é o mistério em relação ao modelo. A unidade flagrada não tem nome nenhum na lataria, apenas o 1.4 Flex. Fontes dão como certa a adoção do nome 207 Compact. Por ser inspirado no 207, a frente do novo modelo é muito similar ao europeu, com faróis maiores, mais saltados. O pára-choque tem grade maior, em formato de boca. O capo tem vincos que, juntamente com uma parte da frente do modelo formam uma espécie de nariz que abriga o logo da Peugeot. Os pára lamas estão mais volumosos, de resto a lateral não muda, na traseira mudam poucos detalhes, como o desenho interior das lanternas e detalhes do pára-choque.

Apesar de não ter sido fotografado dessa vez, o interior do novo 207 Compact apresenta mudanças no desenho do painel e alguns materiais de revestimento foram trocados. Os motores continuam iguais: 1.4 flex de 82 CV e 1.6 16V Flex de 113 CV, todos com álcool. Continuará com as opções de câmbio manual e automático Tiptronic.

por 8 de maio de 2008 Peugeot, Segredos

O PEUGEOT 3008 NÃO SERÁ SUV, E SIM MONOVOLUME


Ao contrário do que imaginávamos, o novo modelo da Peugeot, o 3008, não irá ser um SUV menor do que o atual Peugeot 4007, feito em parceria com a Mitsubishi. O 3008 será uma versão monovolume, derivado da Citroën C4 Picasso. À princípio seria mesmo um SUV, mas as boas vendas dos monovolumes pesaram a favor da decisão.

O 3008 será apresentado como conceito no Salão do Automóvel de Paris, em Outubro. Segundo rumores, ele será bem diferente da 308 SW, e, obviamente, seu estilo será menos agressivo. Seu lançamento no mercado fica para o ano que vem.

por 4 de maio de 2008 Peugeot, Salão de Paris, Segredos

NOVO 207 COMPACT FLAGRADO SEM DISFARCES

O Peugeot 206 passou por uma reestilização, que mudou basicamente a frente, deixando-a parecida com a do 307 e do 207 europeu, que não será, pelo menos por enquanto, vendida no Brasil. Na traseira, o contorno dos faróis será o mesmo, mas os elementos internos terão desenho diferente. A lateral não muda.

O modelo das fotos foi flagrado em Porto Real-RJ, sem nenhum disfarce, depois de ser lançado, como 207 Compact, ele terá derivações perua, a conhecida SW e um Sedan, que, provavelmente, será chamado de 207 Sedan. Uma possível picape poderá aparecer, mas mais pra frente.

por 14 de abril de 2008 Peugeot, Segredos

NOVAS INFORMAÇÕES DO PEUGEOT 308 RC Z DE PRODUÇÃO

A chegada ao mercado do esportivo da Peugeot, o 308 RC Z está confirmada para meados de 2009. O carro é derivado do conceito 308 RC Z, que por sua vez deriva do hatch médio 308, ele é um coupé de 2+2 lugares. Que, como o resto da família Peugeot terá a tradicional grade na forma de sorriso, marca registrada dos seus modelos. A gama de motores da versão de produção será formada por um propulsor, isso até o momento um 1.6 THP de 175 CV utilizado atualmente no 207 RC, fruto de uma parceria PSA/BMW. Especulasse que ele poderia ter versões com 150 CV e 200 CV.

por 8 de março de 2008 Peugeot, Segredos

AGORA OFICIAL: NOVA 308 SW DE PRODUÇÃO


A 308 SW foi apresentada hoje, mas só poderá ser vista d perto no salão de genebra naSuiça a partir do dia 4 de março. Se trata de uma versão perua do hatch 308, que ainda não está disponível no brasil.
Como é tradição no modelo, ele vem equipado com teto panorâmico, é maior que o da versão anterior, atingindo 1,68 m² de superfície cristalizada(teto de cristal apenas nas versões top). Por se tratar de um modelo familiar o porta-malas comporta 674 litros, e se os bancos traseiros forem rebatidos a capacidade sobe para 2.149 litros.Para o modelo a Peugeot disponibilizou três motores a gasolina e três propulsores a diesel.Os motores a gasolina contaram com tecnologia VTI e THP, foram desenvolvidos juntamente com a alemã BMW. Estarão disponíveis com câmbio manual de 5 ou 6 marchas e automático de 4 velocidades. são eles um 1.4 VTi de 95 CV, 1.6 VTi de 120 CV e 1.6 HTP que gera 150 cavalos de potência.A versão a diesel estará disponível com motores HDI 1.6 de 90 e 109 CV, além de um 2.0 HDI de 136 cavalos. O câmbio será os mesmos da versão a gasolina, mas a versão 2.0 a diesel contará com uma caixa automática de seis velocidades.
Mais adiante a gama terá ainda a versão Feline, equipada com motor 1.6 HTP de 175 CV, o mesmo utilizado no 207 RC e no mini cooper S.
A 308 SW tem 4,50 metros de comprimento, 7,1 cm a mais que a 307 SW. O entreeixos foi alargado em 10 cm em relação ao hatch 308, alcançando 2,70m.
A perua oferece a possibilidade de se instalar uma terceira fileira de bancos, aumentando para sete a capacidade de passageiros.

galeria:

por 18 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Peugeot, Salão de Genebra

308 SW DE PRODUÇÃO FLAGRADA


Em Agosto do ano passado a Peugeot revelava a imagem de um novo protótipo, o 308 SW prologue, um veiculo que seria usado como base no desenvolvimento da versão perua do hatch 308.

Em comparação com o protótipo 308 SW prologue o modelo apresenta poucas mudanças que só são percebidas com um olhar mais atento: os faróis tem um fundo um pouco mais escuro e o para choques traseiro é todo pintado na cor do veiculo, enquanto no conceito haviam partes pintadas de preto, ao menos na versão flagrada. Em relação a motores não tem nada confirmado ainda mas deverão ser os mesmos utilizados no hatch.>>>fonte motorspain

por 11 de fevereiro de 2008 Peugeot, Segredos