Rolls Royce

Rolls Royce apresenta linha com decoração inspirada na art déco

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A Rolls Royce exibe em Paris modelos personalizados com inspiração no movimento artístico art déco, que existiu de 1925 a 1939, inspirando na época artes visuais, moda, arquitetura, design de interiores e industrial. Esta personalização envolve principalmente alterações no interior dos carros e aumenta a exclusividade e elegância dos Rolls Royce. rolls-royce-art-deco-parijs-2012-12 O interior agora possui os detalhes especiais, somados ao acabamento impecável, detalhista e de extremo bom gosto. Sonho para muitos e realidade para os felizardos que poderão adquirir as poucas unidades fabricadas destes Phantom Series II Saloom e o Ghost. O Phantom Drophead Cupê com esta decoração não estará disponível inicialmente. rolls-royce-art-deco-parijs-2012-01-1348678840rolls-royce-art-deco-parijs-2012-03rolls-royce-art-deco-parijs-2012-04 rolls-royce-art-deco-parijs-2012-05rolls-royce-art-deco-parijs-2012-08rolls-royce-art-deco-parijs-2012-10

por 29 de setembro de 2012 Rolls Royce, Salão de Paris, Série Especial

Rolls-Royce apresenta Phantom Series II

Rolls-Royce-Phantom_Drophead_Coupe_2013_1280x960_wallpaper_01 Foram nove anos sem nenhuma alteração. Mas desta vez o Phantom não escapou. A Rolls-Royce apresentou ontem, no Salão de Genebra, as pequenas alterações feitas no sedan inglês. Ao contrário do que se pensa, para um face-lift, nada de mudanças radicais. Rolls-Royce-Phantom_2013_1280x960_wallpaper_02 Do lado de fora, a única mudança a ser notada é a substituição total das lâmpadas por LEDs nos faróis. Houve mudança ainda no elemento circular que abrigava o farol alto, substituido por uma fileira de LEDs. A maior mudança, talvez, tenha sido na substituição do câmbio de seis marchas. Agora o câmbio é um de oito velocidades e promete uma redução de 10% no consumo do combustível, diminuindo, também, as emissões do motor V12 que equipa o sedan. Rolls-Royce-Phantom_Coupe_2013_1280x960_wallpaper_0b No interior, as mudanças ficam por conta do sistema multimídia, que ganhou tela maior capaz de exibir imagens em 3D durante a navegação por GPS. Câmeras novas na dianteira e na traseira do veículo fazem parte do pacote. A ausência de sistemas auxiliares de estacionamento continua sendo notada. As mudanças se estendem também aos Phantom Drophead Coupe e ao Phantom Coupe. Fonte | Auto Estrada

por 6 de março de 2012 Rolls Royce, Salão de Genebra

Concessionária Rolls-Royce no Brasil será inaugurada em março

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O presidente da Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, anunciou hoje em São Paulo os planos da fabricante de carros de luxo para a América Latina, o que significa a instalação de representantes da marca no Brasil e no Chile. Por aqui a representante oficial será a Via Italia, hoje importadora oficial das marcas italianas Ferrari, Maserati e Lamborghini. Rolls-Royce-Ghost_2010_1600x1200_wallpaper_0e
Em março será inaugurada uma loja exclusiva na região dos Jardins, em São Paulo. O modelo mais acessível, o Rolls-Royce Ghost, custará de R$ 2 milhões a R$ 2,2 milhões, segundo o diretor da Via Itália, Francisco Longo. O modelo conta com um motor BMW 6.6 V12 de 570 cv e câmbio automático de oito marchas. A importadora espera vender de 10 a 15 Rolls-Royce por ano no Brasil.
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Fonte | BMW Group

por 24 de outubro de 2011 Brasil, Lançamentos, Rolls Royce

Rolls-Royce 102EX – O Phantom elétrico

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Parece loucura, mas não é. Até a Rolls-Royce se viu obrigada a seguir a tendência mundial por carros mais limpos e eficientes. Com isso, a marca criou o 102EX, uma versão elétrica do Phantom que será exibida no Salão de Genebra. Posteriormente esta única unidade será usada para demostrações a clientes da marca na Europa, Asia, América do Norte e Oriente Médio. 102ex-00
A Rolls-Royce preferiu não adiantar muitos detalhes do conceito. As imagens mostram pouco o carro e as informações técnicas não foram divulgadas. Agora, se para mover este sedã de quase seis metros de comprimento escalaram um V12 de 460cv, qual será a autonomia e a potência que o sistema elétrico garantirá ao Phantom?
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Fonte |
Autoblog

por 20 de fevereiro de 2011 Rolls Royce, Salão de Genebra

Salão de Frankfurt 2009 – Rolls-Royce Ghost

2010-rolls-royce-ghost-frankfurt_-(8) Antecipado no salão de Genebra em março, pelo conceito 200EX, o novo Rolls Royce Ghost é a grande atração do estande da marca britânica no Salão de Frankfurt. Muitos o chamam de Baby- Rolls, não é para menos, afinal, ele é o menor carro da marca. Clique aqui para continuar lendo Para agilizar nossa cobertura do Salão de Frankfurt de 2009 e oferecer para vocês leitores, um melhor conteúdo, estamos redirecionando algumas de nossas postagens para o Motorpasión, blog do qual a equipe do Novidades Automotivas também faz parte.

por 20 de setembro de 2009 Rolls Royce, Salão de Frankfurt

Rolls-Royce apresenta seu novo sedan, o Ghost

rr_ghost_00 A Rolls-Royce finalmente revelou sua nova “obra de arte”, o sedan Ghost. Ele teve seu design antecipado pelo protótipo 200EX, apresentado no salão de Genebra desse ano. Mesmo com 5.4 metros de comprimento, o Ghost é menor carro da marca britânica, com 40cm a menos que o Phantom, modelo em que foi inspirado. Ele é menor, mas mantém a tradição da marca, com suas portas traseiras suicídas e alto luxo no acabamento. rr_ghost_03 Para suportar seu peso de 2.470kg, o motor é nada mais que um V12 6.6 de 570 e 79,6kgfm de torque máximo, que é capaz de o levar, de 0 a 100km/h em apenas 4,9 segundos e à velocidade máxima controlada de 250km/h. Segundo a “RR”, ele é capaz de fazer 7,4 km/l de gasolina. Desempenho de fazer inveja a alguns esportivos… Sua construção é tão demorada quanto esculpir uma obra de arte. Sua carroceria é feita em duas camadas de aço, e o capô é em alumínio, sem pintura. Para a carroceria ficar pronta, lá se vão 7 longos dias em processos como tratamento anticorrosão, pintura e a sobreposição das duas camadas de aço. Após esse processo, os artesãos (ou operários) polem sua carroceria por 5 horas, até que a pintura fique homogênea. rr_ghost_12 Em seu amplo interior, não faltam materiais nobres. A madeira usada em seu acabamento precisa ser do mesmo tronco, e é cortada e lixada manualmente, para depois receber 5 camadas de verniz e ser montada nos carros por artesãos altamente especializados. Seu processo de montagem é tão minicioso, que cada Ghost leva 20 dias para ficar pronto. Ele será lançado no primeiro semestre de 2010 por cerca de 250 mil dólares. O Ghost, posteriormente, ainda terá uma versão coupe e uma conversível. rr_ghost_15 rr_ghost_41

por 7 de setembro de 2009 Lançamentos, Rolls Royce

Rolls-Royce quer processar a chinesa Geely por “clonagem”

Em um país conhecido por “clonagens” e falsificações, a indústria chinesa, mais exatamente o ramo automobilistico, pode levar outro golpe da justiça.

Segundo o jornal inglês Telegraph, a Rolls-Royce planeja tomar medidas legais contra a Geely, por causa do GE, um clone mal feito do Phantom, que foi apresentado no ultimo Salão de Xangai. Segundo o jornal, dificilmente a fabricante chinesa perderá a ação em seu país, já que as leis locais permitem esse tipo de cópia.

Mesmo assim, o intuito da lendária marca inglesa é inibir o acontecimento de algo parecido, e também, impedir que o modelo saia das fronteiras chinesas e seja exportado para outros mercados.

por 24 de abril de 2009 Geely, Rolls Royce

O “baby Phantom” se chamará Ghost

A Rolls Royce aproveitou o Salão de Xangai para revelar o nome do seu ”bebe”. A versão de produção do protótipo 200EX se chamará Ghost! Parece que a ligação entre fantasmas e a montadora de carros de luxo inglesa é forte…

por 20 de abril de 2009 Curiosidades, Rolls Royce, Salão de Xangai

Rolls-Royce desenhado pelo estúio Pininfarina vale 4,5 milhões de Euros

pininfarina-hyperion-01 Esse é o Rolls-Royce Hyperion, um modelo único, produzido com base no Phantom. Ele foi desenhado, por um dos maiores estúdios de design do mundo, o Pininfarina, e foi encomendado por Rolland Hall, um colecionador inglês, fissurado por caros. Para fazer o carro, foi comprado um Phantom Drophead Coupé, e logo após o modificaram, a ponto de chegar a este resultado. O original possuia seis acentos, e agora possui apenas dois. E quem comprar o carro, também ganhará dois rifles de caça Holland & Holland e um exclusivo relógio Girard-Perregaux, ambos ficam guardados dentro de um compartimentos do carro. E está a venda na europa por nada menos que 4,5 milhões de euros, o que equivale a 6 milhões de reais. pininfarina-hyperion-11 reloj_girard_perregaux

por 6 de abril de 2009 Exóticos, Rolls Royce

Direto de Genebra-Rolls Royce 200EX

02-rolls-royce-200ex-live A Rolls Royce apresenta em Genebra um protótipo do seu novo sedan de luxo, mas pequeno que o famoso Phantom. Além de menor o modelo será um pouco mais barato, com um pouco menos de luxo em comparação com seu sedan atual. A versão de produção deste conceito chamado de 200EX deverá chegar às concessionárias da marca em 2010. 04-rolls-royce-200ex-live Visualmente ele está praticamente pronto, já que não possui elementos de um conceito. As semelhanças com o Phantom ficam claras na frente, na lateral e na traseira, além do interior com algumas semelhanças. Enquanto o Phantom é mais “quadradão” o 200EX apresenta formas arredondadas pela carroceria. As portas são suicidas, mas o Pilar B não foi retirado. As rodas de 20 polegadas também são muito parecidas com as do Phantom. 07-rolls-royce-200ex-live Apesar de ser o modelo de entrada da marca ele não será nem um pouco compacto. Com 5,39 metros de comprimento, 1,94 m de largura e 1,55 m de altura. Os ocupantes não ficaram apertados, já que o entreeixos é de 3,29 metros. Sobre o motor sabemos que será de origem BMW, porém adaptado às necessidades da Rolls Royce. A potência do V12 não foi divulgada nem seu torque. A marca divulga apenas que a potência será “suficiente”. 14-rolls-royce-200ex-live01-rolls-royce-200ex-live03-rolls-royce-200ex-live04-rolls-royce-200ex-live05-rolls-royce-200ex-live06-rolls-royce-200ex-live08-rolls-royce-200ex-live09-rolls-royce-200ex-live10-rolls-royce-200ex-live11-rolls-royce-200ex-live12-rolls-royce-200ex-live13-rolls-royce-200ex-live

por 3 de março de 2009 Conceitos, Rolls Royce, Salão de Genebra