Scion

Toyota GT86 ganha facelift em NY e substitui o Scion FR-S

Esportivo tem visual mais agressivo e ganha 5 cv de potência

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Faz pouco tempo que a Toyota anunciou o fim da Scion, submarca voltada ao público jovem norte-americano. Mas os fãs do FR-S não ficarão órfãos. Seu irmão, o GT86, ganhou um facelift no Salão de Nova York, que está aberto ao público até o dia 3 de abril. O esportivo chega às concessionárias da marca japonesa nos EUA e Canadá a partir do segundo semestre. Leia mais ›

por 30 de março de 2016 Scion, Toyota

Toyota declara o fim da marca Scion

Toda a gama de modelos será absorvida pela Toyota no final do ano

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Quando criou a Scion em 2002, a ideia da Toyota era se aproximar de um público mais jovem nos Estados Unidos e no Canadá. Agora, passados 13 anos, a fabricante japonesa decidiu encerrar as atividades da Scion e transformar todos os seus carros e concessionários em Toyota e uma das justificativas é bastante contundente: a média de idade dos clientes hoje é de 49 anos.

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por 4 de fevereiro de 2016 Scion, Segredos

Scion iA, o Mazda2 com outro nome que pode ser vendido no Brasil

Sedã compacto é fabricado no México e seria concorrente do Honda City

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O relacionamento entre as fabricantes nos bastidores é um pouco complexo. A Scion – marca de apelo jovem da Toyota – apresenta no Salão de Nova York o iA, seu primeiro sedã. O modelo nada mais é do que o Mazda2 Sedan com pequenas mudanças no visual. Será fabricado na nova unidade da Mazda no México, o que lhe daria chances para ser vendido no Brasil pela Toyota. 28882303532278415
No visual, o Scion iA tem novos faróis e para-choque dianteiro, enquanto a traseira se difere apenas por um friso cromado nas lanternas. Por dentro, o iA se afirma como um carro pequeno e barato com aspecto simples e ar-condicionado manual – enquanto Mazda tem opção de ar digital. É o suficiente para brigar com Chevrolet Sonic Sedan e Ford Fiesta Sedan – que usa a mesma plataforma do Mazda2.
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O motor é um 1.5 16v de 108cv da Mazda, e pode ser associado a uma transmissão manual ou automática, sempre com seis marchas. De série, terá partida sem chave, sistema pré-colisão em baixa velocidade e câmera de ré, além de rodas aro 16”.
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Com um Etios e Corolla muito distantes, a Toyota do Brasil poderia trazer sedã intermediário. O Vios tailandês chegou a ser especulado, mas importar do México uma versão Toyota do Scion iA seria mais fácil. O principal alvo seria o Honda City.
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por 2 de abril de 2015 Salão de Nova Iorque, Scion, Segredos

Scion mostra o FR-S definitivo

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Desenvolvido sob um acordo entre a Toyota e a Subaru, o Toyota GT 86 também será vendido como Subaru BRZ e Scion FR-S. Este último acaba de ser revelado no Salão de Tóquio, e como era de se esperar, não se difere dos demais por muitos detalhes. Este é voltado para os Estados Unidos, principal mercado da Scion, onde esta faz o papel de marca com apelo jovem  da Toyota. scionfrs004
As diferenças se resumem a novos faróis dianteiros, mais elaborados e com LEDs, para-choque dianteiro e interior mais despojado, com rádio Pioneer e ar condicionado manual. O motor é o mesmo 2.0 Boxer de 200 cavalos de potência (7000 rpm) e 20,4 kgfm de torque máximo (6000 rpm). Acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades (automática de seis velocidades com comandos sequenciais no volante é opcional. Este motor é capaz de levar o FR-S a 100 km/h em 7 segundos e o faz alcançar uma velocidade máxima de 240 km/h. scionfrs011scionfrs012

por 1 de dezembro de 2011 Salão de Tóquio, Scion

Segundo a Toyota, falta de peças pode atrasar o lançamento do Scion iQ

imageDe acordo com a Toyota, o lançamento do Scion iQ poderá atrasar. O principal motivo é a falta de peças para o pequeno modelo da marca voltado aos jovens.
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Jack Hollis, Vice-Presidente da Scion, disse que esperava saber mais sobre a programação de lançamento do iQ, após as férias da "Semana Dourada" no Japão, que dura de 28 de abril a 9 de maio. Por conta do terremoto ocorrido no dia 11 de março, o tsunami e a crise nuclear no Japão fez com que a Toyota fechasse as portas de suas fábricas no país japonês e reduzisse a produção no mercado norte-americano. Fonte | Automotive News

por 21 de abril de 2011 Mercado, Scion, Toyota

Scion FR-S: uma versão mais bonita do Toyota FT-86 II

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O esportivo Toyota FT-86 II foi uma das atrações do Salão de Genebra, que aconteceu em março. Neste mês foi a vez da Scion, marca “descolada” da Toyota, levar para Nova York sua versão do modelo, o Scion FR-S. E não é que ficou mais bonito?! Scion-FR-S_Concept_2011_1600x1200_wallpaper_03
Foram poucas as alterações feitas para diferencia-lo entre as marcas, mas bem feitas. Novo para-choque dianteiro com tomadas de ar maiores e sem LEDs, aerofólio incorporado à tampa do porta-malas, lanternas não são fumês, mas sim vermelhas, além de não ter saídas de ar em suas bordas. As rodas de 19 polegadas, por sua vez, são exclusivas. O interior não foi divulgado pela marca, nem dados mecânicos.
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Fonte |
Autoblog

por 20 de abril de 2011 Salão de Nova Iorque, Scion

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A Scion, marca pertencente a Toyota, apresentou uma carro caixote laranja, que chama a atenção em qualquer lugar. O carro foi desenvolvido pela divisão de design de Tokyo, e está destinado ao público jovem…A principal característica que aproxima esse conceito dos jovens é a alavanca de câmbio, que parece um joy stick, em duas cores, laranja e preto, assim como o acabamento interno. Além do carro ser 100% esquisito, nem os mostradores do painel escaparam, agora eles são digitais e ficam no centro do volante, que tem apenas um raio.Possui LEDs, cristais, teto panorâmico. O interior é bem moderninho, com sistema bluetooth, duas telas de cristal líquido, e o mais curioso, câmeras nas portas gravam vídeos para depois colocar na internet! Suas rodas são de 18 polegadas, sobre sua motorização nada foi divulgado, até por que muita coisa não deve ser, já que o destaque desse carro é o desenho.

por 20 de março de 2008 Conceitos, Salão de Nova Iorque, Scion