Suzuki

Maruti-Suzuki apresenta o Ciaz

Modelo deverá fazer frente ao Honda City na Índia

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A Maruti-Suzuki (subsidiária da marca japonesa) revelou o Ciaz para o mercado indiano, que deverá chegar às lojas locais no próximo mês. O modelo deverá disputar o segmento C de carros, onde terá como um de seus mais fortes concorrentes o Honda City atualizado (que dentro de bem pouco tempo dá as caras nas ruas brasileiras). 10667830_678062072282330_1800327464_o
Apesar das linhas do novo veículo não causarem o mesmo impacto do Authentics Concept apresentado no Salão de Xangai no ano passado, o Ciaz (que é a versão de produção do arrojado conceito) ainda se mantém como um adversário para o City. As dimensões do lançamento (4,49m de comprimento, 1,73m de largura, e 1,48m de altura com 2,65m de entre-eixos) são generosas para seu segmento, por sinal.
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Assentado sobre rodas aro 16 e com um generoso porta-malas de 510 litros, o Ciaz é relativamente leve (1.010kg na versão a gasolina e 1.105kg na diesel). Falando nas motorizações, haverá dois distintos: um quatro cilindros 1.4 com 91cv e 13,2kgfm de torque e outro Fiat Multijet, também de quatro cilindros 1.3, mas a diesel, rendendo 89cv e 20,3kgfm.
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E para o mercado indiano o Ciaz virá bem-equipado, tendo ar-condicionado automático (com direito a saídas traseiras), sistema keyless, tela touchscreen para navegação e tomada traseira, abertura elétrica do porta-malas, câmera de ré e sensor de estacionamento, revestimento em couro, espelho interno fotocrômico, e suporte a entradas USB, auxiliar e bluetooth.
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por 2 de setembro de 2014 Lançamentos, Suzuki

Suzuki Swift Sport chega ao Brasil por R$ 74.990

Compacto esportivo tem motor girador e promete divertir o motorista

Crédito Sergio Chvaicer_Prata na curva
Quando vendido no Brasil pela primeira vez, nos anos 90, a imagem do Suzuki Swift era a de um carro frugal, simples e relativamente barato, ainda que tenha sido oferecido na rara versão GTI. É ela que o Suzuki Swift Sport, que chega agora ao Brasil com preços que começam em R$ 74.990, tenta suceder. Crédito Sergio Chvaicer_Largada
Com 30 anos de carreira, o Swift figura entre os mais vendidos em uma série de países, como a índia, mas a ideia por aqui é ser um compacto esportivo num nicho onde figuram Citroën DS3 e Mini Cooper. Ele é pequenino – são 3,89m de comprimento, 1,69m de largura, 1,51m de altura e 2,43m de entre eixos, ele tem dimensões de compacto – mas promete se comportar como gente grande. Crédito Sergio Chvaicer_Vermelho de frente
Crédito Sergio Chvaicer_motorA partir de setembro, duas versões estarão disponíveis nas lojas: o Swift Sport e o Swift Sport R. Os dois se garantem num motor 1.6 16v à gasolina, com sistema de admissão variável (VIS) e o comando de válvulas variável (VVT), que entrega 142cv a 6.900rpm e 17kgf.m de torque máximo a 4.400rpm, que parecem suficientes para seus modestos 1.065kg. Girador, o motor é sócio de um câmbio manual de seis marchas que envia a força apenas para as rodas dianteiras. Pena que a fabricante não divulga números de desempenho…Crédito Sergio Chvaicer_Perfil1
A suspensão é do tipo McPherson com barra estabilizadora e subframe na dianteira e do tipo barra de torção com molas helicoidais na traseira. Receita simples, mas o acerto, que a fabricante diz ser tomado com foco no controle de rolagem e transferência de peso, já recebeu uma série de elogios da imprensa internacional, principalmente a europeia. Aliás, o Swift recebeu cinco estrelas no Euro NCAP.
Entre os equipamentos, este pequeno japonês traz controles de tração e estabilidade, freios à disco ventilado na dianteira e sólido na traseira com sistemas ABS, EBD (que distribui a força de frenagem) e BAS (que amplifica a força de frenagem, em situações de emergência). Ainda há seis air-bags e sistema ISOFIX para fixação de cadeiras infantis. Além disso, os faróis são do tipo bi-xenon, os bancos tem formato de concha, há partida sem chave, o ar-condicionado é automático, a direção é elétrica e o sistema de som com bluetooth pode ser controlado no volante, assim como o piloto automático.
Crédito Sergio Chvaicer_Vermelho traseira Crédito Sergio Chvaicer_Logo traseiraO que separa o Swift Sport do Sport R, que custa, R$ 81.990 são características que quem for levar o carro para as pistas vai valorizar. Além das rodas de liga leve serem de 17”, e não de 16”, elas são calçadas com pneus Pirelli PZero de alta performance, e como opcional é possível encurtar todas relações de marcha ao ter ao alterar a  relação final de 3,9 para 4,6. Central multimídia com GPS também é opcional para ele.
Crédito Sergio Chvaicer_Painel Cock Pit
Ah, no ‘R” teto e retrovisores podem ser na cor branco com grafite, amarelo com grafite, grafite com vermelho e preto com vermelho. As cores para a carroceria são Amarelo, Vermelho, Azul, Branco, Preto e Grafite.

por 28 de agosto de 2014 Brasil, Lançamentos, Suzuki

Novo Suzuki Grand Vitara tem primeira imagem divulgada

Tração integral passa a ser oferecida como opcional

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Atração do Salão de Paris, que abre as portas no início de outubro,  o Suzuki Grand Vitara 2015 acaba de ter sua primeira imagem divulgada pela fabricante. É, basicamente, a versão de produção do conceito IV-4 que esteve no Salão de Frankfurt, mas ainda parece um carro-conceito. O estilo cheio de linhas mantém uma certa relação com o novo SX4, mas curioso mesmo é o teto todo preto. Uma mudança ideológica é que versões com tração dianteira deixam de ser aberração para ser padrão, mas o sistema de tração integral ALLGRIP será opcional. A Suzuki diz que o Vitara 2015 será contará com motores à gasolina e diesel, e com câmbio manual ou automático,  que prometem trazer um dos consumos e emissões de CO2 mais baixas, mas sem entrar em detalhes sobre as especificações. Isso fica para o salão francês.

por 27 de agosto de 2014 Salão de Paris, Suzuki

Suzuki Swift Sport chega às lojas em agosto

Compacto volta ao Brasil com pegada esportiva e motor de 140cv

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Cogitado para o Brasil há anos, o Suzuki Swift enfim será vendido por aqui novamente. Vendido no Brasil nos anos 90 como um carro frugal, simples e relativamente barato – apesar de ter sido oferecido na versão GTI -,  desta vez o compacto japonês apelará para uma proposta mais esportiva.
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Inicialmente apenas o Swift Sport será oferecido por aqui, e o lançamento acontece em 23 de julho, chegando às lojas em agosto. A versão se destaca pelos faróis com máscara negra, rodas aro 17”, aerofólio e pelas duas saídas de escape envolvidas por uma espécie de extrator, e ainda haverá a possibilidade de rele ter teto com cor em contraste com o resto da carroceria. O motor é um 1.6 16v que gera 140cv acoplado a um câmbio manual de seis velocidades.
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No interior, bancos esportivos com costuras na cor vermelhas dão destaque à esportividade, ainda que não deixe a sobriedade de lado.
A lista de equipamentos de série contará com sete airbags – incluindo um para os joelhos do motorista – freios ABS, ESP (controle de estabilidade) e controle de tração, além de ar-condicionado digital. O preço, entretanto, poderá rondar os R$ 60 mil, já que o SX4 mais barato  custa R$ 67.490.

por 26 de junho de 2014 Segredos, Suzuki

Suzuki Jimny brasileiro é convocado para recall

Problema está em parafuso de componente da suspensão

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A Suzuki convoca para recall a partir de hoje o Jimny praticamente todos os produzidos no Brasil, entre 26/12/12 e 27/5/14. De acordo com a marca, o chamado é para substituição do parafuso de fixação do tirante auxiliar da suspensão. Ao todo são 2.833 unidade envolvidas que tem os chassis com numeração de 100005 a 102838. Segundo a fabricante, o afrouxamento do parafuso pode gerar ruído na suspensão. Com o uso prolongado do veículo nesta condição pode, ocorrer vibração do volante de direção, e, em casos de uso contínuo e extremo o parafuso pode soltar ocasionando a diminuição da capacidade de manobra do veículo. Os proprietários das unidades envolvidas deverão comparecer numa revenda da marca a partir do dia 30 deste mês para substituição da peça defeituosa. Para mais informações os clientes podem ligar para o telefone 0800-770 3380 ou pelo site oficial do fabricante.

por 18 de junho de 2014 Recalls, Suzuki

Suzuki lança Jimny 4SPORT 2015

O preço sugerido do modelo é de R$ 64.990,00

223661_405199_0042_4sport2015_murilomattos_2014 Com mais de 43 anos de história, o Jimny chega renovado ao mercado brasileiro com a versão 4SPORT 2015. O novo visual traz novos para-choques dianteiro e traseiro, além do side step (apoio para o pé) integrado às laterais, deixando o simpático jipinho com um toque mais moderno e esportivo. Formados por peças modulares com fixações externas, o projeto dos novos para-choques foi desenvolvido para facilitar a manutenção do SUV off-road, único 4×4 que traz de fábrica o engate dianteiro. 223661_405200_2228_4sport2015performance_murilomattos_2014
Outra novidade é o side step (apoio para o pé) integrado às laterais, à frente das rodas traseiras, que facilita o acesso ao teto para instalação de bagageiros, transportar bikes, pranchas de surf e outros equipamentos. Os frisos laterais, snorkel e flares ganham novo desenho e completam o design do 4×4. 223661_405202_0921_4sport2015outdoor_murilomattos_2014
O modelo 2015 do Jimny 4SPORT está disponível nas cores, Prata, Preto, Branco, Vermelho, Verde Amazônia, Verde Tropical, Amarelo, Roxo, Laranja, Rosa e Azul.

por 19 de maio de 2014 Lançamentos, Suzuki

Suzuki Alivio Concept antecipa novo sedã médio japonês

Conceito antecipa sedã derivado do novo SX4

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A Suzuki segue trabalhando em uma nova geração para o SX4 Sedan, e o resultado final do projeto é antecipado pelo Alivio Concept, que está sendo apresentado no Salão de Pequim. O  conceito já mostra que o design não será um ponto forte do modelo, mas ao menos não será tão “sem sal” quanto o atual SX4 Sedan. suzuki-concept-alivio-2-1
Oferecendo um modelo mais barato e versátil para concorrer com Honda Civic e Toyota Corolla em alguns mercados, a Suzuki tentará contornar as baixas vendas do Kizashi, mais “premium” e um tanto mais caro. Bom aproveitamento de espaço é uma das promessas para a versão de produção do Alivio, que tem 4,54 m de comprimento e porta-malas com capacidade de 500 L. O motor do conceito é um 1.6 16V com comandos de válvulas variável que gera 120 cv e está associado a uma transmissão automática de seis velocidades. A versão de produção terá outras opções, inclusive motor diesel e tração integral como opcional.
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por 23 de abril de 2014 Conceitos, Salão de Pequim, Suzuki

Suzuki Jimny percorrerá 100 mil quilômetros em 100 dias

Desafio usará duas unidades do jipe sem qualquer alteração técnica

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Suzuki está lançando o “Desafio Jimny: 100 mil quilômetros em 100 dias”. Serão dois Jimny 4SUN com seis pilotos – nomeados Jimny Drivers – que revezarão o volante dos jipinhos. o O desafio começou ontem (06) com os carros partindo da cidade de São Paulo. Átila Abreu, piloto da Stock Car, completou os primeiros 50 quilômetros do Desafio que tem como destino os roteiros, on-road e off-road, das regiões de Campo Grande (MS), Vitória (ES) e São José dos Campos (SP). 214746_379575_desafiojimny_carros_murilomattos_0347_web_ Com a ação a Suzuki quer provar que o jipinho fabricado no Brasil é resistente e capaz de encarar todos os tipos de estradas brasileiras. Durante o programa, serão registrados diversos parâmetros de desempenho, durabilidade e comportamento geral do carro. Os veículos não tiveram modificações: os únicos equipamentos instalados foram câmeras on board para registrar os melhores momentos do Desafio. Fotos e vídeos serão compartilhados na página exclusiva no Facebook.com/desafiojimny. Para completar os 100 mil quilômetros em 100 dias, em alguns trechos, convidados especiais farão parte do Desafio, como pilotos equipe Mobil da Stock Car, atletas e a equipe técnica da Suzuki. A chegada tem data marcada para o dia 17 de maio, no autódromo Velo Città, em Mogi Guaçú (SP).

por 7 de fevereiro de 2014 Curiosidades, Suzuki

Suzuki apresenta o A:Wind Concept na Tailândia

Conceito mostra como será a nova geração do Suzuki Alto

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A atração principal da edição 2013 do Salão do Automóvel da Tailândia é o Suzuki A:Wind Concept, um compacto simpático que deverá servir de inspiração para a nova geração do Suzuki Alto, um dos carros mais vendidos da Suzuki em todo o mundo. Suzuki-A-Wind-Concept-15[3]
O A:Wind tem dimensões bastante compactas, com 3,60 metros de comprimento, 1,54 metros de altura e 1,60 metros de largura, e ainda assim é maior que o atual Suzuki Alto vendido na Europa. Bom para os ocupantes é que o entre eixos passou de 2,36 m para 2,42 m.
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Apesar de ser conceito, o Suzuki A:Wind tem um motor até bastante realista, um 1.6 à gasolina acoplado a uma transmissão automática do tipo CVT. Mas há muito neste carro que não passará da fase de conceito, como os faróis com LEDs que se interligam por meio da grade e suas rodas.
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por 3 de dezembro de 2013 Eventos, Suzuki

Suzuki revela conceitos para Tóquio

Conceitos compactos são novidades da marca para o evento

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O Salão do Automóvel de Tóquio abrirá suas portas para a imprensa no dia 20 deste mês e a proximidade faz com que as fabricantes comecem a divulgar as atrações. É o que faz a Suzuki, que mostrou de uma vez imagens de três conceitos de veículos compactos, voltados para o mercado japonês. Entre eles está um key car, tipo de veículo que faz muito sucesso naquele mercado.

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Começando pelo Hustler, é o que está mais próximo da produção, com design sem grandes futurismos, é um key car praticamente pronto para entrar em linha. Como é exigido para ser considerado um key car, o Hustler possui menos de 3,4 metros de comprimento. A largura é de apenas 1,48 m.

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O pequeno motor é um 0.6 a gasolina que leva o carrinho até 140 km/h, limitados eletronicamente. Opcionalmente o carro pode contar com tração integral. Entre os pontos fortes do carrinho estão a economia de combustível, o preço e a facilidade de manobra-lo em ruas apertadas e movimentadas. Não há previsão de chegada às ruas.

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O Crosshiker é um conceito de crossover urbano, com design futurista, teto de cristal e peso de apenas 810 kg. O motor é de um litro a gasolina. Seu design agrada mas ainda está distante de um possível modelo de produção. Assim como acontece com os outros conceitos, pelo menos até aqui, nenhum detalhe sobre o futuro deles foi divulgado.

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O último conceito é o X-Lander, o mais ousado entre eles. Desenvolvido sobre a plataforma do Jimny, este aventureiro conta com pneus grandes de uso fora de estrada, tração integral e um visual futurista e imponente. O carro não possui teto, mas conta com um pequeno para-brisa e barra para proteção dos dois ocupantes em caso de capotamento.

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A propulsão é híbrida, com motor 1.3 a gasolina e um motor elétrico. A Suzuki pode buscar neste carro inspiração para próximas gerações de seus crossovers, principalmente do Jimny. Mais detalhes poderão ser revelados no Salão de Tóquio.

por 2 de novembro de 2013 Conceitos, Salão de Tóquio, Suzuki