Para quem fala qualquer sistema de propulsão alternativa para os veículos é caro no Brasil, o novo Lexus LS é um prato cheio. A quinta geração do sofisticado sedã desembarca no país com novo conjunto de motor a combustão e elétrico e preço de R$ 760 mil.
O Toyota Corolla, sedã médio mais vendido do Brasil, passa a ser oferecido como linha 2019. Não há nenhuma novidade de grande relevância, o melhor para se destacar é a redução de R$ 2,7 mil na versão de entrada GLi Couro, que custa agora R$ 90 mil. Leia mais ›
Versão híbrida do hatch do Corolla para a Europa mostrada no Salão de Genebra 2018. O leitor vai questionar, com razão: mas que diabos o Toyota Auris interessa ao Brasil? A carroceria em si, pouco. Mas o desenho… Preste atenção nas linhas do modelo exposto na Suíça pois já revela parte do futuro design do sedã.
A família Hilux/SW4 da Toyota já está de linha 2018 com algumas novidades. A picape tem agora uma nova versão de entrada, SR 4×2 flex com câmbio manual de cinco velocidades, de R$ 109 mil. Mas o principal destaque, contudo, é a nova versão Challenge.
Avaliamos o carro do seu avô, o Toyota Corolla. O sedã médio recomendado por 9 em cada 10 geriatras. E foi logo na versão mais vendida, a XEi, que responde por 40% das vendas do Corolla.
Será que exageramos na definição? Melhor conferir no vídeo…
A Toyota apresenta no Salão de Nova Iorque o conceito FT-4X, uma releitura do clássico bandeirante para o século XXI. Definido pela fabricante como uma caixa de ferramentas com tração integral, o conceito adianta as linhas de um possível – e quase provável – substituto para o FJ Cruiser, descontinuado em 2016.
Atração do Salão do Automóvel no ano passado, o Toyota RAV4 reestilizado já está nas lojas como modelo 2017. As principais diferenças estão no design, mas também houve evolução no pacote de equipamentos de série. Também, pudera: agora o crossover parte dos R$ 159.290.
Campeão de vendas entre os sedãs médios, o Toyota Corolla 2018 chega com novidades importantes. O grande destaque é o novo visual, já conhecido de outros mercados. O mais importante, no entanto, está na lista de equipamentos de segurança. Agora, todas as versões contam com controle de estabilidade e sete airbags de série. O preço reflete as melhorias: a versão de entrada fica três mil reais mais cara e parte de R$ 90.990.
O Toyota Camry recebeu um aumento no preço de sua única versão trazida ao Brasil. O aumento de 13%, ou R$ 24.530, eleva o preço de R$ 180.370 para R$ 204.990. Não houve qualquer alteração de equipamentos para justificar o ajuste. Nem mesmo o dólar pode ser usado como explicação, já que está em queda nos últimos meses.
O grupo Volkswagen assumiu a primeira posição em vendas globais em 2016, após quatro anos seguidos de liderança da Toyota. Apesar do escândalo de emissões de motores Diesel, analistas já previam o resultado em outubro. Todas as empresas do grupo venderam 10,3 milhões de unidades de carros, ônibus e caminhões ao redor do mundo.
