Motores

Os novos motores Fiat 1.0 e 1.3 Firefly em detalhes

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Faz tempo que não podemos chamar os motores da Fiat de novos. Os E.TorQ têm origem nos Tritec, criados em 1997 em joint venture entre a Chrysler e a Rover (como subsidiária da BMW), e os Fire, embora existam no Brasil há apenas 15 anos, foram lançados na Europa em 1985. Vem daí a importância dos novos motores 1.0 três cilindros e 1.3 quatro cilindros Fire Fly, da família GSE, que a Fiat trata como projeto global mas que estreiam agora no Brasil com o Uno 2017. E têm características surpreendentes!

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por 15 de setembro de 2016 Fiat, Lançamentos, Motores

Infiniti VC-T – o primeiro motor com taxa de compressão variável

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A Infiniti apresentou o VC-T, um motor com taxa de compressão variável que entrará em produção nos próximos anos. Com a variação da altura do pistão, o motor pode trabalhar de forma mais eficiente ou com maior rendimento, de acordo com a necessidade. O projeto vem sendo desenvolvido desde 1998 e chegará às lojas em 2018, substituindo o V6 3.5 no GX80.

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por 15 de agosto de 2016 Infiniti, Motores

Fiat começa a produzir motores GSE, Uno 2017 estreará 1.3 de 109 cv

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A produção do novo motor 1.0 GSE da Fiat teve início em Betim-MG. A informação é do Automotive Business e vem da BorgWarner, que já está entregando correntes para instalação nos motores. O motor terá apenas 6 válvulas (duas por cilindro) e fará sua estreia no Uno 2017. Leia mais ›

por 12 de agosto de 2016 Fiat, Motores

Porsche terá novo motor V8 biturbo

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Com lançamento marcado para o final de junho, a nova geração Porsche Panamera pode ser responsável por estrear o novo motor V8 biturbo da Porsche. Trata-se de um 4.0 que promete números de consumo, emissões e, principalmente, de potência menores do que o atual motor 4.8. E logo ele também estará em carros de outras marcas do Grupo Volkswagen.

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por 31 de maio de 2016 Motores, Porsche, Tecnologia

Supermotores brasileiros para exportação – Parte 1: GM Família 2

O Brasil teve bons motores, mas apenas para exportação

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Sabe o que é pior que a grama do vizinho ser mais verde que a sua? É ele ter pego aquela semente no seu jardim. Complicado, para não dizer impropérios. Mas este blog  não é sobre jardinagem, é sobre carros. Escrever que por vezes produzimos coisas maravilhosas que não ficaram no mercado interno nem mesmo por decreto-lei  é doloroso. E olha que desta vez não citarei os motores diesel comuns, que são fabricados aqui desde o começo dos anos 1980 e são todos exportados com veículos de passeio feitos aqui…

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por 20 de março de 2016 Cadillac, Chevrolet, GM, Motores, Oldsmobile, Pontiac

Range Rover Sport ganha novo motor V8 diesel de 339cv

Com mais de 2 toneladas, jipão chega aos 100km/h em 6,9s

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Quase que em segredo, a Land Rover introduziu uma nova variante com motor V8 diesel para o Range Rover Sport no Brasil. Ainda sem preços divulgados, o modelo ficou ainda mais potente e veloz.

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por 18 de agosto de 2015 Lançamentos, Land Rover, Land Rover, Motores

Audi R8 não terá motor turbo por ora, diz executivo

Para Jurgen Konigstedt, o atual V10 “é suficiente”

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Turbo: este parece ser o maior pesadelo da atualidade para as fabricantes de superesportivos. O impasse entre aderir ao downsizing e quebrar a tradição tem sido grande. As duas principais montadoras “em cima do muro”, Lamborghini e Audi, se mostram um tanto confusas quanto a estas estratégias. A Audi, por exemplo, já havia dito que o atual R8 receberia uma motorização turboalimentada ainda na atual geração – informação contrariada por outra declaração vinda da marca.

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por 31 de julho de 2015 Audi, Motores, Segredos

Porsche 911 Carrera adotará novo motor 3.0 turbo de seis cilindros

Propulsor aposentará os atuais 3.4 e 3.8

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Próximo de ser revelado oficialmente, o Porsche 911 reestilizado tem sido frequentemente flagrado em testes na Europa. A própria marca, talvez como uma resposta aos flagras, divulgou imagens do modelo ainda com pequenas camuflagens. No entanto, uma de suas principais mudanças estará “escondida”. O novo motor 3.0 de seis cilindros deverá ser o destaque da geração “991.2” do esportivo, que estará presente no Salão de Frankfurt, em setembro.

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Audi confirma motor turbo para o novo R8

O propulsor deverá substituir o V8 4.2

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Enquanto a Lamborghini se mostra resistente, a Audi confirma a utilização de um motor turbo em seu superesportivo topo de linha. As informações foram dadas por executivos da marca, que indicaram ainda que o R8 ganhará uma variante turbinada ainda na atual geração.

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por 16 de julho de 2015 Audi, Motores

Lamborghini descarta o uso de motores turbo em seus superesportivos por enquanto

Para a marca, motores aspirados ainda são os melhores do mercado

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Assim como o Grupo Jaguar Land Rover se recusa a entrar para o time dos carros autônomos, a Lamborghini permanece resistente à ideia de introduzir motores turbo em seus superesportivos. Há controvérsias, no entanto.

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por 10 de julho de 2015 Lamborghini, Motores