Salão de Londres

Nem para inglês ver…

A atual situação econômica e a queda do número de visitantes são os motivos para a decisão… 368x276 A organização do Salão Automóvel Londrino anunciou esta quinta-feira que a edição de 2010, foi cancelada. Em nota, os responsáveis pela organização do encontro, revelam que a desaceleração da economia mundial e os desafios sem precedentes por que passa a indústria automóvel, são os motivos para o cancelamento da edição 2010 do Salão de Londres, que seria em Agosto do próximo ano, nas instalações do Crystal Palace, onde ele acontece desde 1903. A Society of Motors Manufacturers and Traders alegou também a queda do número de visitantes como motivo. No ano passado, 472 300 pessoas passaram pelo Salão de Londres, sendo que, em 1998, cerca de 710 mil pessoas passaram pelo  Salão de Londres, enquanto no ano passado esse número foi de 472.300 visitas. Ao menos o salão desse an ainda será realizado.

por 22 de março de 2009 Mercado, Salão de Londres

Salão de Londres 2010 poderá ser adiado para 2011

Londres_logo Devido aos Jogos Olímpicos de 2012 em Londres e a motivos financeiros que envolvem a rentabilidade do evento o Salão de Londres de 2010 poderá ser adiado para 2011. A última edição do evento ocorreu no ano passado e se isso se confirmar os londrinos ficaram três anos sem um Salão do Automóvel. Uma das causas desse adiamento é que algumas montadoras importantes poderiam não participar do evento. Em 2008 a Audi, a BMW, a Rolls Royce e a Volkswagen não estavam bienal. A decisão final deverá em março. Além desde salão as próximas edições dos salões de Tóquio e de Buenos Aires podem não acontecer.

por 27 de janeiro de 2009 Salão de Londres

NICE ZE-O: O M100 ELÉTRICO

m100 A companhia britânica NICE apresentou no Salão de Londres o Ze-O compacto movido à eletricidade. A NICE espera vender o modelo por um preço acessível, já que não gastou nada no desenvolvimento do carro, apenas do motor e das baterias de ácido-plomo: solução um tanto ultrapassada, mas que leva o modelo a 88 km/h e garante autonomia de 105 km. Seu tempo de recarga é de 8 a 10 horas. Pra quem precisar  de mais autonomia o modelo também será oferecido com baterias de lítio. O modelo é o chinês Changhe Ideal, que recentemente foi reestilizado. Familiar? É o novo Effa M100. O veículo elétrico será vendido por 17.600 euros, ou aproximadamente 44 mil reais. Não há informações sobre a venda do modelo elétrico no Brasil, o que dificilmente ocorrerá.

por 26 de julho de 2008 Nice, Salão de Londres, Segredos

VÍDEO-LOTUS EVORA NO SALÃO DE LONDRES

Parte 1:

Parte 2:

Parte 3:

por 23 de julho de 2008 Lançamentos, Lotus, Salão de Londres

SALÃO DE LONDRES-LCC LIGHTNING GT

002_lightninggtev Até o momento o superesportivo elétrico LCC lightning GT nunca havia sido mostrado, apenas projeções tentavam antecipar o design do modelo, porém agora ele foi apresentado para todo o mundo no Salão de Londres, que acontece nesse momento. 005_lightninggtev O modelo é feito de fibra de carbono, e seu motor é movido por baterias Altairnano NanoSafe. O desenho é uma adaptação do pouco conhecido Ronart Lightning. No total o modelo possui quatro motores, que entregam incríveis 700 CV. Cada motor fica próximo a uma roda do carro, e é responsável pela tração da mesma: Se consegue tração integral com o torque e potência total desenvolvido pelo motor, que é repassado as rodas de forma instantânea. 003_lightninggtev Terá GPS. ar condicionado, bancos em couro, controle de pressão nos pneus, faróis de LED, etc. Sua aceleração 0 a 100 km/h fica em menos de 4 segundos. O modelo possui tecnologia de carga rápida, que em alguns minutos carrega as baterias. Porém isso só será possível em tomadas de três fases. Quem quiser pode fazer sua reserva, com pagamento adiantado. O modelo estará nas ruas a partir do ano que vem, por 120.000 libras, 151.400 euros, 239.000 dólares, ou 377.882 reais.

por 23 de julho de 2008 Lançamentos, LCC, Salão de Londres

SALÃO DE LONDRES-HONDA OSM

hondaosm_1280_02 A Honda assegura que esse modelo é apenas um estudo de design, ou seja, um conceito que pode antecipar as linhas dos próximos modelos da marca. O modelo de dois lugares tem linhas suaves e ao mesmo tempo agressivas, com faróis bem esticados para a lateral. No interior o painel lembra o Honda Civic. Na traseira as lanternas também são quase que excessivamente esticadas e finas, chegando a atravessar toda a traseira do carro. hondaosm_1280_01 hondaosm_1280_03

por 22 de julho de 2008 Conceitos, Honda, Salão de Londres

SALÃO DE LONDRES-LOTUS EVORA

1lotus_evora_studio_front_off Há alguns dias foi revelada a primeira imagem do Project Eagle, que se chamará Evora. Logo depois a Autocar publicou mais imagens, incluindo fotos do interior. Agora finalmente o modelo é apresentado no Salão de Londres. 7lotus_evora_studio_cockpit O coupé 2+2 terá motor Toyota, utilizado no Camry, mas com modificações que aumentaram a potência para 280 CV. A aceleração 0 a 96 km/h fica em cinco segundos, e a velocidade máxima fica entre 265 e 273 km/h. Começará a ser vendido no dia 1 de Maio de 2009 na Europa, por 50.000 euros, equivalente a R$ 126.350. 2lotus_evora_studio_front_3qtrs__lights_on_  3lotus_evora_studio_overhead 3lotus_evora_studio_profile 8evoradetallecabina 3lotus_evora_studio_rear_3qtrs 4lotus_evora_studio_rear 5lotus_evora_studio_rear_1 6lotus_evora_studio_interior

por 22 de julho de 2008 Lançamentos, Lotus, Salão de Londres

VÍDEOS-RENAULT MÉGANE R26.R

por 22 de julho de 2008 Renault, Salão de Londres

SALÃO DE LONDRES-MÉGANE SPORT R26.R

renault-megane-r26r-ln-rp-0807-24 A Renault apresentou no Salão de Londres a nova edição limitada do Mégane hatch, a R26.R, que segundo a nota de imprensa da montadora vem para pessoas que gostam de andar em autódromos no fim de semana. O modelo vem também para reforçar a imagem esportiva da marca. renault-megane-r26r-ln-rp-0807-29 O modelo foi feito mais para as pistas do que para as ruas, O modelo é baseado no RS F1 Team R26, e do conceito herda motor, diferencial autoblocante, transmissão manual de seis velocidades. A suspensão foi recalibrada, e o modelo perdeu 123 kg, por conta da retirada da segunda fileira de banco, do ar condicionado, dos faróis de neblina, air bags, exceto o do piloto, entre outros itens. Além disso, o capo foi substituído por um de fibra de carbono. renault-megane-r26r-ln-rp-0807-16 Visualmente o modelo se diferencia do restante da linha pelo capô pintado totalmente de preto, rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo, adesivos bem chamativos, entre outros itens. Os acentos são de competição, os cintos vermelhos têm quatro pontas. No lugar dos bancos há barras de proteção vermelhas, como os cintos. renault-megane-r26r-ln-rp-0807-13 O motor é um 2.0 turbo com 230 CV e torque de 31,6 kgfm. É capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas seis segundos, em linha reta precisa de 20,9 segundos para andar 1 km. Apenas 450 unidades serão produzidas, estará à venda a partir de Outubro.
por 22 de julho de 2008 Lançamentos, Renault, Salão de Londres

EVORA:NOME DO NOVO LOTUS 2+2

project_eagle  Há alguns dias as primeiras imagens do novo 2+2 da Lotus, chamado até então de Project Eagle, foram divulgadas, juntamente com alguns dados. O Carscoop afirma que o nome do modelo na versão de produção será "Evora". O modelo será lançado no Salão de Londres. O motor será um 3.6 V6 utilizado no Toyota Camry, que desenvolve 280 CV. Para mais fotos e informações do modelo clique aqui.

por 19 de julho de 2008 Lotus, Salão de Londres, Segredos