Salão de Nova Iorque

Nissan GT-R fica ainda mais potente no Salão de Nova York

Motor V6 3.8 do Godzilla agora rende 572 cv

A Nissan aproveitou o Salão de Nova York para mostrar o renovado GT-R 2017. O modelo, que estreia no evento norte-americano, tem novo visual, mas o mais importante está escondido sob o capô. O motor V6 de 3.8 litros agora gera 572 cv de potência, 20 cv a mais que o modelo anterior. É a primeira vez que a marca japonesa faz alterações mais significativas no superesportivo, que chegou em 2007 e tem uma nova geração prevista para 2020. Leia mais ›

por 23 de março de 2016 Lançamentos, Nissan, Salão de Nova Iorque

Audi mostra o novo R8 Spyder V10

Teto de lona abre-se por completo em 20 segundos

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Há os que gostam de andar rápido e os que gostam de andar rápido com os cabelos ao vento. É para estes o novo Audi R8 Spyder V10, principal novidade da Audi no Salão de Nova York, que abriu suas portas hoje para a imprensa. A grande atração desta versão é o teto retrátil de lona, que se abre ou se fecha em 20 segundos até os 50 km/h.

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por 23 de março de 2016 Audi, Lançamentos, Salão de Nova Iorque

Mercedes apresenta o novo GLC Coupé

A receita de utilitário com jeito de cupê foi aplicada ao GLC

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Não contente apenas com o GLE Coupé, a Mercedes também criou uma versão em miniatura dele, o GLC Coupé, que também não faz muito sentido. A novidade estará no Salão de Nova York, que abre suas portas para a imprensa hoje, e representa uma resposta direta aos  BMW X4 e Range Rover Evoque.

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por 23 de março de 2016 Mercedes-Benz, Salão de Nova Iorque

Volkswagen mostra o Golf Alltrack nos Estados Unidos

Perua aventureira tem tração integral 4motion

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A Volkwagen ventiu o Golf Variant para encarar aventuras. Trata-se do novo Golf Alltrack, uma das atrações do Salão de Nova York, que começa nesta semana. A perua tem molduras nas caixas de roda, saias laterais, grade e para-choques exclusivos, rodas de liga leve exclusivas e rack de teto e capas dos retrovisores prateados. Mas esta versão vai um pouco além do design.

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Mercedes mostra o novo GLC 43 AMG

Versão esportiva tem motor V6 biturbo de 372 cv

Mercedes-AMG GLC 43 (X 253), 2016

Além do E43 AMG, a Mercedes lavará para o Salão de Nova York o inédito GLC 43 AMG, versão esportiva mais acessível do GLC. A esportividade prometida está no design, começando pela grade com pontos cromados flutuantes, frisos cromados nas tomadas de ar do para-choque, rodas aro 20″ da AMG e novo para-choque traseiro, além de quatro saídas de escape.

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por 21 de março de 2016 Mercedes-Benz, Salão de Nova Iorque

Chevrolet Sonic está de cara nova nos Estados Unidos

Hatch e sedã passaram por atualização profunda no design

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Fora do Brasil desde 2014, o Chevrolet Sonic passa por sua reestilização de meia-vida nos Estados Unidos. A frente baixa, com grade enorme e faróis com canhões sem cobertura deu lugar a um conjunto menos ousado, porém, mais refinado. A grade estreita remete ao estilo que estremou no Cruze, mas com faróis maiores e mais recortados. A tomada de ar inferior cresceu consideravelmente.

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por 21 de março de 2016 Chevrolet, Salão de Nova Iorque

Jeep Grand Cherokee Trailhawk cai na rede

Versão preparada para o off-road será mostrada no Salão de Nova York

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Uma das principais atrações da Jeep para o Salão de Nova York, que começa na próxima quarta-feira, é o Jeep Grand Cherokee Trailhawk. Ainda não se trata da versão que receberá o motor V8 supercharged de 707 cv dos Charger e Challenger Hellcat. Este se destaca pela preparação para o off-road mais pesado.

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por 18 de março de 2016 Jeep, Salão de Nova Iorque

Mercedes apresenta o novo E43 AMG

Versão esportiva de entrada tem 401 cv

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A família de esportivos mais acessíveis da Mercedes-AMG tem mais um integrante, o E43AMG 4Matic, que estreia nesta quinta geração do Classe E. Posicionada abaixo do Mercedes-AMG E63, será mostrada ao público no final deste mês, durante o Salão de Nova York.

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Nova geração do Chevrolet Malibu aparece em Nova York

Sedã tem novo visual e está maior e mais eficiente

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Mais longo e mais leve, com maior espaço interno e eficiência no consumo de combustível. Assim a Chevrolet destaca o novo Malibu, que teve sua nova geração revelada em Nova York. O sedã teve a distância entre-eixos alongada em 9,1 centímetros e está cerca de 136kg mais leve que o modelo atual. A dieta foi à base de uma maior utilização de aços de alta resistência. No total, o comprimento aumentou 5,8cm, enquanto a largura permaneceu a mesma. 2016-Chevrolet-Malibu-2
Com as novas dimensões, o Malibu ganhou espaço interno. Lá dentro, inclusive, a Chevrolet decidiu aumentar o recheio. Estão presentes o sistema MyLink, com som, navegador e Bluetooth, numa tela sensível ao toque de sete ou oito polegadas, além de wi-fi e duas entradas USB para os bancos traseiros. Há também novos itens de segurança, como sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, controles de velocidade e de frenagem e alertas de risco de colisão de pedestres e de mudança de faixa.
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Introduzindo alguns recursos da atual identidade visual da Chevrolet, como a grade bipartida, e os novos faróis – mais finos – o Malibu está com uma aparência mais elegante. O perfil também ganhou novos vincos, que adicionam personalidade ao design do sedã. A dianteira ainda mais insinuante, com uma aparência mais agressiva, e deixou de lado aquele velho ar de "tiozão", graças aos novos vincos no capô.
2016-Chevrolet-Malibu-6 2016-Chevrolet-Malibu-7Debaixo dele, aliás, se esconde um dos destaques da nova geração do Malibu. Trata-se do motor Ecotec turbo, que gera 160cv de potência e 25,5kgfm. Ele vem acoplado a uma transmissão automática de seis marchas e, com auxílio do sistema start-stop, alcança a média de 12,2 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada, de acordo com a Chevrolet. Estarão disponíveis também outras motorizações, como o 2.0 turbo de 250cv e 35,7kgfm, que trabalha junto à nova caixa automática de oito velocidades, e uma versão híbrida, movida por um 1.8 de quatro cilindros com injeção direta, que trabalhará em conjunto com dois motores elétricos, que resultarão numa potência combinada de 182cv. 2016-Chevrolet-Malibu-4

GMC revela Terrain 2016 em Nova York

Utilitário ganha novos detalhes estéticos, mas mantém a mesma mecânica

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A GMC revelou, no Salão de Nova York, a Terrain 2016, que traz algumas pequenas atualizações em relação à versão atual. Como normalmente acontece nas trocas de ano/modelo, a parte mecânica não teve qualquer alteração. As principais novidades ficaram mesmo por conta de detalhes estéticos. 2586198141897275137 O "grandalhão" recebeu alguns detalhes cromados na traseira, teve o capô redesenhado e ganhou novas luzes diurnas de LEDs – estas, disponíveis para a versão de topo da linha. No interior, atualização no painel de instrumentos e na apresentação dos gráficos. Nos modelos SL e SLE – respectivamente o de entrada e o intermediário -, o tecido dos assentos está mais sofisticado, enquanto a imediatamente superior  – chamada SLT – ganha revestimento em couro.

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No topo, a versão Denali tem ainda outras opções de acabamento interior. As novidades continuam com a adição de detalhes cromados na alavanca da transmissão, banco do passageiro com regulagem elétrica – na versão SLT – e alerta de ponto cego. Debaixo do capô, os mesmos motores. Um 2.4 litros de quatro cilindros, com 182 cv de potência e torque de 23,8kgfm, e o chefe da família: um V6 de 2.6 litros, com 300 cv e 37,6kgfm de torque. A Terrain 2016 chega às lojas norte-americanas no segundo semestre, com as versões SL, SLE, SLT e Denali.
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por 4 de abril de 2015 GM, GMC, Salão de Nova Iorque