Salão de Pequim

Carro chinês mais caro da história é vendido por R$ 1,8 milhão

Sim, a China faz carros de luxo. Sim, eles são mais baratos

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Criado originalmente para o governo chinês, como solução para substituir carros de luxo estrangeiros, o Hongqi L5, fabricado pela FAW, passa a estar disponível agora para civis. O primeiro comprador foi um empresário local que teria desembolsado cerca de 5 milhões de yuans, o que ao câmbio atual representa algo como R$ 1,8 milhão. Considerando que por aqui um Rolls-Royce Ghost custa a partir de R$ 2,3 milhões, há uma boa economia. 893612206557752451
Com design que remete aos Symca Chambord e Willys Itamaraty, o Hongqi L5 tem 5,55 m de comprimento, 2,01 m de largura e nada mais que 3,43 m de entre-eixos e pesa 3.175 kg. Para dar conta de tudo isso foi escalado um motor 6.0 V12 de 402 cv e 55,3 kgfm de torque operado por uma transmissão automática de seis velocidades.
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O acabamento pode não ser revestido com o couro de uma cabra que só existe na Guatemala, ou de madeira que só existe nas Filipinas, por exemplo, mas pelo que as imagens revelam o L5 ao menos aparenta ser dotado de alguma tecnologia – há telas de LCD para tudo – e algum conforto, como diversas saídas de ar-condicionado para o banco de trás e regulagens elétricas para os bancos. E ainda tem diversos adereços cromados, como os chineses adoram. 1621355278201723676817918240871062109120

por 27 de abril de 2014 FAW, Mercado, Salão de Pequim

Golf completa 40 anos com versão comemorativa no Salão de Pequim

Showcar tem acabamento luxuoso

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O Golf completa 40 anos este ano, e para comemorar esta data importante a Volkswagen mostra no Salão de Pequim uma versão conceitual exclusiva, chamada Golf Edition. A série especial foi desenvolvida exclusivamente para o mercado chinês e passa a ser o primeiro Golf a contar acabamentos em madeira no interior. DB2014AU00421
O exterior recebeu atenção especial. Além da pintura "Magic Morning", técnica especial que a deixa com um brilho dourado, o modelo recebeu rodas exclusivas do modelo "Madrid" aro 19, capas de retrovisores cromadas e um distintivo na coluna B, mostrando uma coroa de louros, com a inscrição "40" gravada.
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O interior extensivamente personalizado é dominado pelo estofamento de couro de dois tons, misturando couro branco com preto. O branco domina a maior parte do assento, deixando as superfícies laterais e fora dos bancos dianteiros para o couro preto. Já na parte traseira, os bancos foram concebidos no mesmo estilo, com as duas superfícies se misturando. Os acabamentos em madeira nos painéis das portas e do painel de instrumentos em contraste com o black piano do console central e nas guarnições em torno das saídas de ventilação chamam atenção. DB2014AU00424
Apesar de não confirmar a produção do modelo, ele está longe de ser algo extraordinário. É um carro de linha com um cuidado maior no acabamento…
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por 25 de abril de 2014 Salão de Pequim, Volkswagen

Nissan Lannia propõe sedã para os jovens chineses

Conceito foi criado pelo centro de design da Nissan na China

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A Nissan apresenta nesta edição do Salão de Pequim o conceito Lannia, segundo carro-conceito criado em seu centro de design na China  – o primeiro foi o Friend-Me – cuja proposta é antecipar um sedã cujo público alvo seria o consumidor nascido após os anos 80, geração chamada de "balinghou". As linhas não abrem mão da grade que segue a proposta V-motion, em os faróis na forma de bumerangue, como rege a atual tendência de design da marca. 618240658534487503
Chama atenção o teto flutuante, impressão dada pelas colunas camufladas pelo revestimento preto, bem como as lanternas com formas angulares e iluminação de LEDs e o difusor integrado ao para-choque traseiro. Não divulgaram imagens do interior, mas diz a fabricante que ele foi projetado de forma que se enquadre no estilo de vida digital chinês. Provavelmente é cheio de parafernálias eletrônicas…
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por 24 de abril de 2014 Nissan, Salão de Pequim

Honda mostra o Concept B em Pequim

Conceito antecipa hatch compacto com apelo jovem

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Mais um modelo exclusivo para a China está sendo antecipado no Salão de Pequim. Desta vez é um hatch compacto da Honda, voltado para o público jovem e que deverá chegar ao mercado local em 2016. Será uma versão mais madura do Concept B, que está sendo apresentado no evento. 13266367061039547993
Em termos de design, o conceito é uma fusão exagerada dos elementos vistos nos carros mais recentes da Honda. A grade parece uma versão ampliada em 50% da peça presente no novo City e as lanternas traseiras enormes e interligadas, lembram o Civic. Pelo menos a lateral poderia ficar do jeito que está, carecendo apenas de retrovisores de verdade. as câmeras que os substituem não passarão da fase conceitual. Para a versão de produção fica a promessa do sistema híbrido chamado “FUNTEC”, que seria capaz de garantir eficiência no consumo de combustível e, ao mesmo tempo diversão ao motorista.

por 24 de abril de 2014 Conceitos, Honda, Salão de Pequim

Irmão do Peugeot 2008, Citroën CX-R é mostrado como conceito em Pequim

A princípio, modelo é exclusivo para o mercado chinês

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A princípio o Peugeot 2008 não teria um modelo derivado na Citroën, mas na China tudo é possível. Atração do Salão de Pequim, o conceito Citroën CX-R antecipa como será o SUV compacto da Citroën, criado pela joint-venture Citroën-Dongfeng e que deverá chegar ao mercado ainda em 2014. citroc3abn-c-xr-concept-02
Apesar de usar o mesmo projeto e ter as mesmas dimensões do 2008, o CX-R tem identidade própria. Os faróis são menores e mais simples, e são interligados pela grade que também forma o logotipo da marca. A traseira também ousa menos, com lanternas horizontais e sem recortes. Na lateral, as  rodas aro 17” chamam atenção, assim como os apliques na parte inferior das portas. A Citroën não divulgou imagens do interior, mas falou da parte mecânica. Há tração 4×4 e motor 1.6 turbo de 160 cv com sistema start-stop. 18325976751575000447

por 24 de abril de 2014 Citroën, Salão de Pequim

Suzuki Alivio Concept antecipa novo sedã médio japonês

Conceito antecipa sedã derivado do novo SX4

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A Suzuki segue trabalhando em uma nova geração para o SX4 Sedan, e o resultado final do projeto é antecipado pelo Alivio Concept, que está sendo apresentado no Salão de Pequim. O  conceito já mostra que o design não será um ponto forte do modelo, mas ao menos não será tão “sem sal” quanto o atual SX4 Sedan. suzuki-concept-alivio-2-1
Oferecendo um modelo mais barato e versátil para concorrer com Honda Civic e Toyota Corolla em alguns mercados, a Suzuki tentará contornar as baixas vendas do Kizashi, mais “premium” e um tanto mais caro. Bom aproveitamento de espaço é uma das promessas para a versão de produção do Alivio, que tem 4,54 m de comprimento e porta-malas com capacidade de 500 L. O motor do conceito é um 1.6 16V com comandos de válvulas variável que gera 120 cv e está associado a uma transmissão automática de seis velocidades. A versão de produção terá outras opções, inclusive motor diesel e tração integral como opcional.
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por 23 de abril de 2014 Conceitos, Salão de Pequim, Suzuki

BYD e Daimler mostram o Denza EV de produção

Elétrico de 117 cv roda até 300 km com uma carga

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A Daimler soube aproveitar a parceria com a chinesa BYD, empresa que além de produzir automóveis domina a fabricação de baterias. O resultado é o Denza EV, um hatch com pinta de liftback 100% elétrico que nem tem design tão ousado mas surpreende pela autonomia de 300 km para cada carga. 20140416123525-54607-1
Com design mais contido, se comparado com outros elétricos, o Denza EV será exclusividade do mercado chinês. Mesmo assim será caro: os preços sugeridos partem de 369.000 yuan, o que equivale a R$ 132 mil ao câmbio atual. Mas o preço poderia cair quase pela metade com benefícios fiscais. Ao menos haverá seis airbags, freios ABS, controle de estabilidade, sistema multimidia, bancos em couro, luzes de LEDs nos faróis e lanternas, câmera traseira, ar-condicionado e rodas de liga leve de 18 polegadas desde a versão de entrada.
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O conjunto mecânico parece compatível com a proposta. O motor elétrico gera 117 cv e 17,9 kgfm de torque, que pode passar a 29,3 kgfm caso necessite de mais força. O 0 a 100 é cumprido em 14 segundos. É muito, mas a bateria de 47,5 kWh deve pesar bastante. Para o fabricante, um usuário chinês precisaria recarregar o carro a cada três ou quatro dias, sendo que a carga numa tomada doméstica leva 32 horas. Com um carregador trifásico, no entanto, passa a menos de uma hora.
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por 23 de abril de 2014 Denza, Salão de Pequim

Porsche Macan ganha motor 2.0 TSI

Com motor de 240 cv SUV chega a 100 km/h em  6,9 s

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Modelo mais acessível da Porsche, o SUV compacto Macan aparece no Salão de Pequim com nova opção de motor de entrada. Se trata do motor 2.0 TSI – o mesmo que equipa Passat, Golf GTI, Tiguan e Fusca, por exemplo – em versão de 240 cavalos e 35,9 kgfm de torque. É um motor de 4 cilindros num Porsche, mas não é demérito se considerarmos que o Range Rover Evoque tem 240 cv e 34,7 kgfm de torque. wallpaper7-1
E até que o motor menor não faz do Macan uma tartaruga. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e chega a 223 km/h de máxima. Isto sempre com o câmbio PDK de dupla embreagem, única opção com este motor. As opções de equipamentos são as mesmas das demais versões. O que ainda não se sabe é que esta versão com motor menor ganhará outros mercados além do chinês.
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por 23 de abril de 2014 Porsche, Salão de Pequim

BMW apresenta o Vision Future Luxury

Conceito dá pistas de como será a próxima geração do Série 7

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Apesar de ter passado por reestilização recentemente, a atual geração do BMW Série 7 foi lançada em 2008, algo que já faz BMW pensar em uma nova geração para o modelo. Os esforços neste sentido podem ser percebidos pela apresentação do BMW Vision Future Luxury no Salão de Pequim. 21040604761992015609
O conceito segue o estilo do Gran Lusso Coupé, apresentado em 2013 no concurso de Elegância de Ville d´Este, e carrega a responsabilidade de antecipar o carro mais luxuoso da BMW. As formas conseguem ser arrojadas e exageradas ao mesmo tempo, algo sempre esperado de um carro-conceito. Os faróis a laser e a grande grade bipartida se destacam.
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No interior, as três telas localizadas no painel se destacam. Elas dividem a tarefa de transmitir ao motorista e aos passageiros as informações do veículo e usam tecnologia 3D. O da esquerda substitui o quadro de instrumentos, enquanto o central serve de acesso aos sistemas do carro e o esquerdo fica com os sistemas de entretenimento. Ainda há um head-up display exibindo no para-brisas informações úteis ao motorista, como as direções e a velocidade limite no trecho.
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Os passageiros do banco de trás também tem acesso a duas telas que podem funcionar como monitores de informações do veículo ou como tablets, para entretenimento. O design e a tecnologia do conceito são mais importantes do que o conjunto mecânico, ao menos por enquanto. Talvez por isso a BMW não divulgou informações sobre o motor que move este conceito. 9396181931175734359

por 22 de abril de 2014 BMW, Conceitos, Salão de Pequim

Lincoln MKX é antecipado por conceito em Pequim

Irmão do Ford Edge será lançado no ano que vem

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Pela primeira vez a Lincoln mostra um carro-conceito fora dos Estados Unidos. Se trata do Lincoln MKX Concept, que antecipa um SUV de proposta global que deverá ser lançado nos próximos anos e é uma das atrações do Salão de Pequim. Certamente há segundas intenções, afinal chineses gostam bastante de SUVs de luxo. 4226632782118605677
Com formas agressivas, belas rodas de liga leve aro 21” e a tradicional grade dividida da marca, o conceito chama muita atenção. Ao que tudo indica ele será baseado no mesmo projeto do novo Ford Edge, antecipado por conceito no final do ano passado. Enquanto o Ford definitivo será revelado antes do final do ano, o Lincoln MKX ficará para 2015.
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por 21 de abril de 2014 Lincoln, Salão de Pequim