Salão de Xangai

Nissan Lannia é mostrado em versão definitiva no Salão de Xangai

Sedã tem visual ousado e quer atrair o público jovem

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A Nissan aproveita o Salão de Xangai para apresentar a versão de produção do Lannia, um sedã exclusivo para a China. Com linhas que obedecem a escola de design mais recente da marca, o Nissan Lannia tem a missão de conquistar o público jovem de sedãs, que representam grande parte dos carros vendidos na China. 11656446841023307249
O visual surpreende por ter ficado muito próximo do conceito mostrado no ano passado, com direito a faróis em forma de bumerangue com LEDs e “teto flutuante”, graças aos apliques que fazer os vidros laterais se unirem aos dianteiros e traseiros.
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Por dentro, o revestimento de couro tem costuras vermelhas e o painel também tem parte em vermelho e apliques cromados. A central multimídia com tela de 7 polegadas se destaca no painel e foi desenvolvida na China, junto com o carro.
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Detalhes sobre a mecânica e equipamentos do modelo não foram divulgados. O lançamento do modelo é esperado para o final deste ano. 1639526253153400899414456690345235240077569457481963614274

por 21 de abril de 2015 Nissan, Salão de Xangai

Novo Ford Taurus é mostrado na China

Sedã grande tem várias mudanças para atender ao mercado local

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O Salão de Xangai é palco da apresentação da nova geração do Ford Taurus, o sedã grande da marca, posicionado acima do Fusion. A fabricante norte-americana escolheu a China para apresentar o modelo por ser um grande mercado para sedãs grandes e, também, por ter recebido uma série de mudanças para atender ao consumidor local. Ford-Taurus-3
No visual, o Ford Taurus ganha nova grade trapezoidal ladeada por faróis mais estreitos e com luzes de LEDs – que também substituíram os faróis de neblina. A traseira, que não aparece nas fotos divulgadas, ganhou lanternas com LEDs interligadas por uma barra cromada. As rodas aro 19” com 10 raios também é novidade.
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Algo que os chineses apreciam é o espaço no banco traseiro, e nisso o Taurus vai muito bem: são 5m de comprimento e 2,95m de entre-eixos. Os bancos de trás ainda são reclináveis e têm função massagem como opção e controles do ar-condicionado e da central multimídia escondidos atrás do banco central. Ainda há 25 porta-objetos, com nichos que recebem garrafas de chá de vários tamanhos.
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O acabamento, segundo a Ford, tem materiais mais macios e duráveis, com direito a couro por toda a cabine. Detalhes são de elementos cromados e madeira, e teto-solar panorâmico também é oferecido para melhorar a iluminação do interior.
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Sob o capô o sedã esconde um V6 2.7 EcoBoost twin-turbo, que parece interessante mas não teve potência divulgada. A versão norte-americana do modelo será apresentada no início do segundo semestre.
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por 20 de abril de 2015 Ford, Salão de Xangai

Mercedes mostra o Concept GLC Coupé em Xangai

Protótipo mostra futura versão cupê do GLK

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A Mercedes mostra no Salão de Xangai o Concept GLC Coupé. A ideia do protótipo é mostrar como será o futuro concorrente do BMW X4, um SUV com pinta de cupê baseado na segunda geração do GLK – que passará a se chamar GLC depois de passar por reestilização – e que, na prática, será uma algo como um GLE Coupé em miniatura. 11099601591957183188
Miniatura em partes: o GLC Coupé tem 4,73m de comprimento e 2,83m de entre-eixos, e está calçado com rodas de 21 polegadas, apesar de ter 1,60m de altura. Tem porte interessante para quem quer combinar esportividade com a posição alta de dirigir.
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O conceito ainda tem faróis de LEDs, teto panorâmico e plásticos ao redor da carroceria para dar impressão de robustez. A traseira tem lanternas estreitas, como no GLE Coupé, e as quatro saídas de escape em posição vertical chamam atenção. Nesta fase conceitual o Mercedes GLC Coupé usa motor V6 3.0 biturbo de 367cv a 5500rpm e 53kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas e tração integral.
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por 20 de abril de 2015 Mercedes-Benz, Salão de Xangai

Audi mostra A6L e-tron exclusivo para a China

Versão tem entre-eixos longo e conjunto mecânico híbrido

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Um dos principais mercados da Audi, a China recebe constantemente versões exclusivas de carros da marca. A mais nova é o A6L e-tron plug-in, versão longa do modelo com sistema híbrido de recarregar em tomada que será apresentada no Salão de Xangai. 358313358779196501
Quem move o grande sedã é o conjunto formado pelo motor 2.0 TFSI de 211cv e 35kgfm de torque, mas com o apoio do motor elétrico de 124cv e 22,4kgfm de torque. Este arranjo garante força máxima de 50kgfm e 245cv de potência quando em uso combinado.
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O torque imediato do motor elétrico é de grande valia para puxar os quase 2000kg da versão e, no final das contas, o conjunto híbrido garante aceleração de 0 a 100km/h em 8,4s, com máxima de 210km/h em moto combinado e 135km/h em modo 100% elétrico. Isso com consumo que beira os 50km/l.
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Uma bateria de lítio de 14,1kWh garante autonomia de 50km em modo elétrico. Com a ajuda do motor a gasolina a autonomia aumenta para 880km. No design a versão muda muito pouco. As rodas exclusivas de 18” são semelhantes às de outros e-tron, e ainda há luzes de LEDs nas entradas de ar dianteiras. O logotipo “e-tron” ainda aparece nos para-lamas e na traseira, enquanto o para-choque recebe saídas de escape duplas.
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por 18 de abril de 2015 Audi, Salão de Xangai

Audi Prologue Allroad mostra o futuro da versão aventureira do A6

Protótipo dá pistas do futuro A6 Allroad no Salão de Xangai

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Audi mostrou oficialmente o Prologue Allroad, conceito que será apresentado ao público na próxima semana, durante o Salão de Xangai. Como as outras versões do Prologue, a ideia é antecipar a nova linguagem de design da Audi e, também, a nova geração do A6. Neste caso, o modelo adianta como será o novo A6 Allroad. 1748645056389139595
Com 5,13m, o modelo é 7,7cm mais alto que o conceito Prologue Avant, apesar de manter as mesmas linhas no teto. As rodas maiores e a suspensão elevada é que fazem a diferença, mas os faróis matrix a laser e as lanternas de LEDs ajudam a atrair olhares curiosos.
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No interior, quatro assentos independentes e com direito a duas telas touchscreen para quem vai atrás. Mas o painel também está repleto de telas: há uma no lugar do quadro de instrumentos, outra substituindo o rádio, outra para o ar-condicionado e mais uma só para o passageiro, que pode ter acesso às informações do quadro de instrumentos ou do sistema multimídia.1369001334454616373
Híbrido, o Audi Prologue Allroad tem motor a 4.0 TFSI a gasolina com dois turbocompressores e um motor elétrico integrados na transmissão tiptronic de oito velocidades. O resultado são 734 cv e 93kgfm de torque, suficiente para levar o conceito aos 100km/h em 3,5s. As baterias de lítio garantem autonomia de 54km em modo puramente elétrico.
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Pra completar o conjunto, os freios tem discos carbocerâmicos de 20 polegadas e a suspensão é a ar adaptativa. Algo que também é interessante é o sistema thedynamic de esterçamento das quatro rodas, no qual um sistema computadorizado se responsabiliza por girar as rodas de trás de acordo com a necessidade dinâmica do veículo.

por 17 de abril de 2015 Audi, Salão de Xangai

Novo Volkswagen Scirocco GTS tem 220cv

Versão teve visual atualizado e está 10cv mais potente

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Lançado em 2008, o Volkswagen Scirocco resiste firme no mercado e vai marcar presença no Salão de Xangai na próxima semana com uma nova versão. É o novo Scirocco GTS, que além de incorporar a reestilização sofrida pelo cupê há poucos meses, ainda ganhou 10cv: passa a ter 220cv, como o Golf GTI. 11718190812034210212
O motor 2.0 TSI pode ser combinado a um câmbio manual de seis marchas ou a um DSG (de dupla embreagem) também de seis. O zero a 100km/h é cumprido em 6,5 segundos com máxima de 246km/h na versão manual. Outras novidades são as rodas aro 18” – há um jogo de 19” como opcional – e as pinças de freio pintadas de vermelho, além do pacote visual R-Line com saias laterais, spoiler e um difusor traseiro próprios. Os amortecedores também são modificados com o kit.
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Por dentro, a direção tem ajuste mais esportivo e o acabamento é preto com costuras vermelhas. Chama atenção a central multimídia, os pedais de aço inoxidável, pomo do câmbio em formato de bola de golfe e um pacote de acabamentos cromados, entre outros equipamentos.2059120993951544843

por 17 de abril de 2015 Salão de Xangai, Volkswagen

Híbrido e esportivo: Peugeot mostra o 308 R HYbrid com 500cv e tração integral

Hatch tem dois motores dianteiros e um traseiro

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Sistemas híbridos tornam os carros mais eficientes, é verdade. Mas também é possível aproveitar a força extra de motores elétricos para melhorar bastante o desempenho. Foi o que fez a Peugeot no 308 R HYbrid, um hatch esportivo conceitual com 500cv e 74,4kgfm de torque e que será uma das atrações do Salão de Xangai na próxima semana. peugeot_308_r_hybrid_concept_2
O impulso principal é do motor 1.6 THP em versão de 270cv (o mesmo do RCZ R). Mas ainda há dois motores elétricos – um em cada eixo –, com 115cv cada. Assim, fica garantida a tração integral para melhorar o comportamento em pistas.
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Só que a força total só está disponível em modo ‘Hot Lap’. No modo ‘Track’, não passa dos 400cv e 54kgfm de torque, e o modo ‘Road’ garante 300cv e 41kgfm de torque. O último modo é o ZEV, que prioriza o uso do motor elétrico dianteiro. E é importante ressaltar que o câmbio é manual de seis marchas. Sim, um híbrido manual!
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E o visual também impressiona. Puseram entradas de ar maiores na dianteira e as setas logo acima delas. As entradas de ar no capô, as rodas com detalhes em vermelho e a traseira em preto fosco também chamam atenção. A traseira ainda ganhou um par de tomadas de ar para refrescar as baterias. Por dentro. além de quatro bancos individuais, as cores preto e azul também predominam. Só faz falta mesmo nos bancos, em couro caramelo. O Peugeot 308 HYbrid não é um mero estudo que jamais será produzido, mas isso também não quer dizer que será produzido em série. Pode ser apenas um caminho a seguir.
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por 17 de abril de 2015 7 em 1, Peugeot, Salão de Xangai

Qoros 2 SUV tem teaser divulgado

Conceito antecipa visual de novo SUV da marca chinesa

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Marca de luxo da Chery, a Qoros prepara para o Salão de Xangai a apresentação do Qoros 2 SUV. Para anunciar a novidade sem mostrar o carro, a fabricante chinesa divulgou um teaser deste que pode se tornar o maior SUV entre todas as marcas da Chery. A imagem, que mostra o desenho do carro de perfil, destaca as grandes rodas e a marca do protótipo. A impressão é que o Qoros 2 será até maior do que o 3 City SUV e poderia receber um novo motor 1.8 de 185cv. A versão de produção do modelo chegaria às lojas chinesas até o final deste ano.

por 13 de abril de 2015 Qoros, Salão de Xangai, Segredos

Exótico, Citroën Aircross Concept será mostrado em Xangai

Conceito não tem relação com o aventureiro feito no Brasil

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O Salão de Xangai será palco da apresentação do conceito Citroën Aircross, que não tem nada a ver com a versão aventureira do C3 Picasso fabricada no Brasil. O modelo é um SUV grande – o porte é de um Land Rover Discovery – visual cheio de detalhes ousados e que seria posicionado acima do C4 Cactus. 2283774611351460927
Os airbumps do Cactus, peças plásticas posicionadas em lugares estratégicos para proteger o carro em pequenas colisões, evoluíram para peças de alumínio revestidas em borracha, que dificilmente chegaria ao carro definitivo. Já os aros cromados dos vidros traseiros, assim como as entradas de ar laterais do para-choque dianteiro, têm função aerodinâmica.
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Por dentro, o destaque vai para as duas telas de 12 polegadas, sendo que uma cumpre a função de quadro de instrumentos e a outra, ao lado, é móvel. Mais curioso que isso são os alto-falantes e microfones exclusivos para cada passageiro “para estimular o diálogo”, segundo a Citroën. E as portas traseiras são suicidas, ou seja, se abrem para trás.
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O Citroën Aircross Concept tem 4,58m de comprimento, 2,10m de largura e 1,80m de altura. É grande, mas capricharam no motor. Escalaram o motor 1.6 THP em versão de 218cv, que ainda é combinado a um motor elétrico de 95cv montado na traseira. As baterias de lítio garantem autonomia de 50km em modo 100% elétrico.
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Com potência combinada de 313cv, o SUV precisa de apenas 4,5 segundos para chegar aos 100km/h, com consumo médio de 58,8km/l. A Citroën não fala na produção do Aircross, se limitando a dizer que ele mostra suas “ambições internacionais”. 5696446971530199089

por 8 de abril de 2015 Citroën, Salão de Xangai

Honda mostrará SUV conceitual para a China em Xangai

Desenvolvido lá, será exclusividade do mercado chinês

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O Salão de Xangai abrirá suas portas no próximo dia 22 e contará com um novo conceito da Honda. O SUV foi desenvolvido com exclusividade para o mercado chinês, pelas subsidiárias da nipônica do país, a Guangqi Honda Automobile e a Dongfeng Honda Automobile. Até aqui temos apenas esboços do carro, com linhas próximas a modelos da geração atual, como o CR-V. As linhas da lateral indicam que será mais um SUV com caída suave do teto, ao estilo cupê. O porte será maior que o do CR-V, já que o espaço interno é muito valorizado no mercado chinês. A nova geração do City e o novo CR-V também serão mostrados em suas versões chinesas.

por 1 de abril de 2015 Conceitos, Honda, Salão de Xangai