Vídeos

Avaliação em vídeo – Hyundai HB20 Premium 2016

Como anda o HB20 com câmbio automático de seis marchas?

Veja também | Avaliação – Hyundai HB20 Premium tem suas próprias prioridades

por 14 de janeiro de 2016 Hyundai, Vídeos

Novo Honda Civic 2016 ganha comercial de lançamento

Vídeo tenta mostrar que o sedã foi completamente reinventado

Comercial Civic 2016

Embora a nova geração do Honda Civic esteja à venda nos Estados Unidos desde outubro, com preços entre os 18.640 dólares (R$ 75.500) e 26.500 dólares (R$ 107.300) e tenha até mesmo superado o Toyota Corolla nas vendas de novembro (25.050 unidades contra 24.194), só chegará ao Brasil em agosto. Mesmo assim, já ganhou comercial de TV lá fora. O vídeo relaciona o sedã a sonhos e mostra o carro saindo de dentro da cabeça de um engenheiro da Honda.

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por 4 de janeiro de 2016 Honda, Segredos, Vídeos

Avaliação em vídeo – Mercedes-AMG E63

Como anda o sedã com motor V8 5.5 de 555cv?

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por 2 de dezembro de 2015 Mercedes-Benz, Vídeos

Avaliação em vídeo – Volkswagen White Up! TSI

Como anda o Up! com motor 1.0 turbo de 105cv

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por 24 de novembro de 2015 Vídeos, Volkswagen

Avaliação em vídeo – Peugeot 2008 Griffe 122cv

Como anda o Peugeot 2008 Griffe de 122cv e com câmbio manual

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por 10 de novembro de 2015 Avaliação, Vídeos

Tem substituição: sai Vrum e entra acelerados nas manhãs de domingo

Novo programa seguirá o mesmo formato da internet

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Com nove meses na rede e mais de 76 mil inscritos em seu canal no YouTube, o Acelerados será o novo programa automotivo do SBT a partir de 14 de junho. O novo programa  vai substituir o Vrum, que está no ar desde 2004, no horário das 8h15 às 9h de domingo.

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por 31 de maio de 2015 Televisão, Vídeos

Vídeo: Honda Civic Type R bate recorde em Nürburgring

Hatch esportivo desbancou tempo do Renault Mégane RS 275 Trophy-R

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Apresentado esta semana no Salão de Genebra, o Honda Civic Type R chamou atenção por ganhar um motor turbo pela primeira vez. O 2.0 VTEC turbo de 314cv não garante apenas o 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, mas também fez cravar o novo tempo recorde de volta para um carros com tração dianteira no circuito de Nürburgring Nordschleife: 7m50,63s.

Com esse tempo para superar os 20,8km e as 150 curvas do “Inferno Verde”, o hatch japonês desbancou em 4 segundos o Renault Mégane RS 275 Trophy-R.
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Só que o tempo foi estabelecido em maio do ano passado, quando o Civic Type R ainda estava em desenvolvimento. O motor tinha definições standard e rodas, suspensões, freios, escape e aerodinâmica próxima do carro de produção, mas sem ar condicionado, banco do passageiro dianteiro e sistema de áudio e com santoantonio interno para garantir segurança ao piloto.

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A intenção da Honda é voltar a Nürburgring ao longo do ano com um Civic Type-R de produção, totalmente padrão, para buscar a homologação do recorde entre os carros de produção de tração dianteira.
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por 7 de março de 2015 Honda, Vídeos

Pai cria kart movido a furadeira para o filho

Projeto feito em casa é fácil, barato e muito interessante

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Quando criança, eu fazia questão de assistir “Os Batutinhas” só por causa da cena da competição de carrinhos descendo a ladeira. E eu vivia pedindo para meu pai fazer algo parecido pra mim, ou me dar um carro elétrico. Ganhei uma bicicleta com rodinhas. O pai desse garotinho pôs a mão na massa: com madeira, parafusos, barbante e uma furadeira fez um carrinho para ele. Só que a furadeira também é o motor!

O projeto deste pequeno kart impressiona pela simplicidade. É um parafuso com arruelas que permite que as rodas da frente se movimentem. A caixa de direção é trocada por um barbante enrolado no braço que sustenta o volante – um frisbee –, muito parecido com o sistema de mudança de estação dos rádios analógicos.

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Enquanto o assento fica na madeira central, no eixo traseiro está a furadeira elétrica cumprindo a função de motor. Como é preso por abraçadeiras de plástico – que o pai deve ter comprado para prender as calotas do carro –, tem elasticidade suficiente para ser apoiado diretamente na roda para tracionar. O pedal de acelerador lá na frente puxa o barbante, que aciona a furadeira após passar por uma polia. O controle do pedal do freio fica para o pé esquerdo como num Kart de verdade, e são apenas placas de madeira e dobradiças que pressionam o pneu até parar. É tudo tão simples que até facilita na hora de tirar a bateria para carregar.

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Mais legal disso tudo é que este kart é mais rápido do que os elétricos que vendem por aí, sai muito mais barato e não parece que vai quebrar na primeira volta. Mais modular que a plataforma MQB da Volkswagen, esse carrinho pode ser modificado ao longo do tempo conforme a criança for crescendo. Dá até pra colocar mais uma furadeira…

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por 10 de janeiro de 2015 Curiosidades, Vídeos

Vídeo | O dia que eu conheci o Godzilla

A missão era encarar um dos carros mais rápidos do mundo

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Às vezes nossos deveres laborais soam como diversão para alguns. E lá estava eu, ansioso e um tanto coagido por uma fera branca que atende pelo apelido carinhoso de “Godzilla”. Naquele dia eu teria que dar quatro voltas com o Nissan GT-R na pista do Velo Città e, no fim, sintetizar a forma como minhas mãos tremiam, que meu coração batia e como a adrenalina circulava em minha corrente sanguínea em palavras. É aí que entra o trabalho.

O vídeo acima mostra que, no fim das contas o monstro japonês apenas me pressionou contra o encosto de seu banco e minha reação instintiva foi um sorriso de orelha a orelha de dar cãibra no rosto. As impressões você confere no site do jornal O Globo.

por 16 de dezembro de 2014 Nissan, Vídeos

Avaliação em vídeo – Volkswagen Red Up! I-Motion

Veja também | Red Up! I-Motion – Faça você mesmo

por 25 de novembro de 2014 Avaliação, Vídeos, Volkswagen