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CHINESES COMEÇAM A INVADIR O BRASIL

A Effa Motors do Brasil vai distribuir 18 modelos M-100 e ULC em seis concessionárias da capital Paulista durante essa semana, para testar a receptividade dos brasileiros em relação ao chinês. O modelo fará sua estreia no Salão do Automóvel de São Paulo, em Outubro. “Não queremos que as revendas façam investimentos antecipados, vamos iniciar os primeiros pontos de venda de modo gradual”, afirma José Geraldo Sampaio Moura, diretor superintendente da Effa do Brasil. O compacto M-100, das fotos, terá como principal rival o Mille, que custa R$ 23 mil. O motor do chinês será um Suzuki 1.0 com 47 CV a 5.000 rpm, para comparação, 1 CV a mais do que o Fusca 1.300, enquanto o Fiat possui motor de 65 CV. Apesar de perder no motor, o nível de equipamentos do chinês é muito bom, de série ele traz ar condicionado, vidros elétricos (nas portas dianteiras), alarme, farol de neblina, comando interior de retrovisor, luz de pisca lateral e CD player. Com peso apenas 930 Kg, o M-100 tem 3.56 m de comprimento, 1.60 m de largura e 1.67 m de altura, com entre-eixos de 2.33 m. Em uma rápida comparação com o Mille, o estilo do chinês é mais atual, o interior e o nível de equipamentos é muito superior, além de ser mais espaçoso. Porém irá demorar muito para o M100 ganhar a confiança do velho Mille.O ULC é um modelo ultraleve para trabalho, disponível nas versões furgão, minivan e picape, tem aspecto semelhante à Towner.

por 17 de abril de 2008 Effa, Segredos

VOLKSWAGEN PREPARA SUV DE SETE LUGARES

Segundo Autocar, a Volkswagen está desenvolvendo um SUV médio com capacidade para sete ocupantes, que entraria em uma lacuna entre o Touareg e o Tiguan. Já se todos ficaram confortavelmente sentados é esperar pra ver.

Autocar disse que a VW planeja usar o chassi do Audi Q5, o mesmo do Tiguan, mas um pouco alargado, a mesma que será utilizada na próxima geração do Passat, e que compartilhará muitas partes com a do próximo Golf. O SUV chegará ao mercado em 2010, e a Seat e a Skoda poderão fabricar versões próprias.

por 17 de abril de 2008 Segredos, Volkswagen

VÍDEO-FIATS FORMANDO UM 500

por 17 de abril de 2008 Fiat

SEAT IBIZA FR FLAGRADO

As versões esportivas do novo Seat Ibiza, FR e Cupra estão em fase de testes. A FR, foi flagrada rodando com disfarces, mas isso é só um detalhe, já que todos conhecem o desenho do Ibiza”normal”, e esse terá mais elementos em comum com o Seat Bocanegra Concept, do que a versão mais mansa. A unidade flagrada é uma quatro portas, mas existirá também a opção duas portas, como o Bocanegra.O motor ainda não foi confirmado, mas provavelmente será um 1.4 TSI com turbo compressor de 170 CV, além de um menos potente, 1.4 TSI de 122 CV. Deverá chegar ao mercado do velho continente em 2009, seus principais concorrentes serão o Opel Corsa OPC e o Renault Clio R.

por 17 de abril de 2008 Seat, Segredos

VÍDEO-ANÚNCIO ALFA ROMEO

por 17 de abril de 2008 Alfa Romeo

FERDINAND PIECH QUER UM FABRICANTE DE MOTOS PARA A VW


Ferdinand Piech, presidente do conselho da Volkswagen, que apoiou a parceria que a VW firmou com a Ducati em 1985, quando o fabricante italiano de motocicletas passou por uma grave crise financeira. O executivo de 71 anos, dono de uma Ducati e fã confesso de motocicletas, declarou a uma revista alemã que gostaria de ter um pequeno e valioso fabricante de motocicletas. Considerando os laços da Volkswagen com a Porsche, e a responsabilidade desse última na criação de alguns modelos da Harley-Davidson, com certeza os técnicos da Volkswagen em Wolfsburg poderão tirar da manga um modelo muito interessante. O carro VW que mais se aproxima de uma moto é o conceito GX3, que você vê na foto acima.

por 16 de abril de 2008 Mercado, Volkswagen

COMERCIAL ANTIGO- SIMCA CHAMBORD

por 16 de abril de 2008 Comercial Antigo

INTERIOR DO MERCEDES CLASSE E FLAGRADO


Apesar do exterior do novo Mercedes Classe E estar muito camuflado, o interior foi flagrado com poucos disfarces, o que nos permite ver como será o console central do modelo, que conta com uma grande tela sensível ao toque.
Seu desenho tem linhas mais retas, como os últimos lançamentos da marca alemã. Seu desenho é muito similar ao do protótipo GLK, com a mesma ordem de cima a baixo: tela multifunção, saídas de ar, equipamento de som e comandos do climatizador. O volante lembra o de quatro raios do Classe C, os mostradores do painel também, mas são ligeiramente maiores em relação ao modelo C.

por 16 de abril de 2008 Mercedes-Benz, Segredos

COMERCIAL ANTIGO- LINHA VOLKSWAGEN

por 16 de abril de 2008 Comercial Antigo, Volkswagen

GOLF GTI R32 BITURBO


A preparadora HGP instalou duas turbinas no motor V6 3.2 de 300 CV, a potência então chegou a 640 CV, o desempenho é fantástico, 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e máxima de 327 Km/h. Leves mudanças visuais completam o cardápio. Para comprovar o desempenho ele encarou o Porsche 911 turbo de 480 CV no circuito de Oschersleben, mas a potência do Golf foi diminuída para 450 CV. O VW foi quase 1 segundo mais rápido em uma volta do circuito:


Golf R32 biturbo: 1:46.06 min
Porsche 911 Turbo:1:46.55 min

por 16 de abril de 2008 Volkswagen