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TODOS OS DADOS DO NOVO VOLVO XC60


Depois de vazarem várias fotos do modelo, finalmente dados sobre ele foram revelados pela Volvo.O Volvo XC60 é um SUV que vem para ser o irmão menor do XC90. E espera ter uma fatia maior do mercado. Sua produção deve iniciar em setembro na Europa, mas o modelo, assim como o XC90, deverá ser vendido aqui. Os seus maiores rivais são BMW X3, Mercedes GLK e Volkswagen Tiguan. Por enquanto o modelo só estará disponível na versão com tração nas quatro rodas. Em relação a motores realmente o blog carscoop estava certo, o carro terá um motor a gasolina 3.0 T6 (T de Turbo, e 6 é o numero de cilindros) de 285 CV. E dois motores a diesel de 2.400 centímetros cúbicos, o 2.4 D5 de 185 CV e o 2.4 D de 163 CV. O XC60 conta com um sistema chamado city safety, que tem como objetivo evitar colisões na cidade. Quando detecta uma situação de perigo, o sistema prepara os freios para uma possível freada brusca, mas se detectar uma situação de colisão inevitável ele mesmo aciona os freios. Por ser um sistema para a cidade ele só funciona abaixo dos 30 km/h.

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por 20 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Volvo

NOVAS IMAGENS E DADOS DO VOLVO XC90 REVELADOS

Depois das primeiras imagens do Volvo XC90, foram reveladas novas imagens do modelo, que vem para ser rival de SUVs como o mercedes GLK, BMW X3 e audi Q5.
O blog Carscoop assegura que recebeu informações em primeira mão sobre a gama de motores que equipará o carro, um 3.0 6 cilindros com 285 CV e um diesel 2.4 com potência de 163 e 185 cavalos.

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por 19 de fevereiro de 2008 Segredos, Volvo

PRIMEIRAS IMAGENS DO ALFA 8C SPIDER DE PRODUÇÃO REVELADAS

O novo esportivo da marca italiana Alfa Romeo, o 8C spider é outro que estará presente no salão de Genebra na Suiça. O modelo é baseado no conceito alfa 8C spider. O motor será o mesmo do conceito, um V8 4.7 de 450 CV a 7.000 rpm e torque de 47,61 kgfm a 4.750 rpm. O 8C tem, tração traseira e conta com diferencial de deslisamento limitado. O câmbio é robotizado de 6 velocidades e possui dupla embreagem. Também dispõem de trocas manuais, feitas através de astes atrás do volante. No lugar da alavanca de câmbio existem botões que ajustam a transmissão em três modos, o normal, o esportivo, e um programa extra que tem a função de auxiliar o carro na hora de arrancar sobre superfícies deslizantes como a neve.
As rodas serão de 20 polegadas, e os pneus tem a medida 245/35R20 na frente e 285/35R20 no eixo traseiro. Os freios serão da brembo, com discos de 380 milímetros na frente e 360 milímetros na traseira.
Sua data de início de comercialização não está confirmada, um numero “X” de unidades será destinada a cada país, totalizando apenas 500 unidades no total.

por 19 de fevereiro de 2008 Alfa Romeo, Salão de Genebra, Segredos

VOLKSWAGEN DIVULGA AS PRIMEIRAS IMAGENS OFICIAIS DO SCIROCCO DE PRODUÇÃO

O dia da apresentação oficial do novo coupé esportivo da alemã volkswagen, o scirocco, baseado no protótipo iroc, está cada vez mais próximo. Será dia 4 de março, no salão Suíço de Genebra. A volkswagen revelou pequenos detalhes do carro em 3 fotos através da sua página na internet. Esse sistema também foi utilizado antes do lançamento do passat Coupé. As imagens mostram apenas pequenos detalhes do carro, uma parte da carroceria, o desenho da roda e a lanterna traseira, que também revela que um dos motores será o 2.0 TSI. Mas não revelam o seu perfil completo.Novas imagens estão sendo aguardadas para breve.

por 19 de fevereiro de 2008 Salão de Genebra, Segredos, Volkswagen

PERUA JETTA VARIANT FLAGRADA NO BRASIL

A versão perua do golf Europeu será vendida no Brasil a partir de Março, custará cerca de 90.000 reais, o nome dela na Europa é golf variant, mas como aqui o golf V não é vendido, faz mais sentido que ela se chame jetta variant.
Aqui no Brasil ela deve utilizar o mesmo motor do jetta , um 2.5 de 5 cilindros a gasolina capaz de gerar 170 cavalos.Como se vê nas fotos, a unidade flagrada tem placas azuis, ou seja unidades de testes, ela não está muito camuflada, já que não deverá ter muitas alterações em relação a versão européia.

>>>fonte e mais fotos webmotors

por 18 de fevereiro de 2008 Segredos, Volkswagen

AGORA OFICIAL: NOVA 308 SW DE PRODUÇÃO


A 308 SW foi apresentada hoje, mas só poderá ser vista d perto no salão de genebra naSuiça a partir do dia 4 de março. Se trata de uma versão perua do hatch 308, que ainda não está disponível no brasil.
Como é tradição no modelo, ele vem equipado com teto panorâmico, é maior que o da versão anterior, atingindo 1,68 m² de superfície cristalizada(teto de cristal apenas nas versões top). Por se tratar de um modelo familiar o porta-malas comporta 674 litros, e se os bancos traseiros forem rebatidos a capacidade sobe para 2.149 litros.Para o modelo a Peugeot disponibilizou três motores a gasolina e três propulsores a diesel.Os motores a gasolina contaram com tecnologia VTI e THP, foram desenvolvidos juntamente com a alemã BMW. Estarão disponíveis com câmbio manual de 5 ou 6 marchas e automático de 4 velocidades. são eles um 1.4 VTi de 95 CV, 1.6 VTi de 120 CV e 1.6 HTP que gera 150 cavalos de potência.A versão a diesel estará disponível com motores HDI 1.6 de 90 e 109 CV, além de um 2.0 HDI de 136 cavalos. O câmbio será os mesmos da versão a gasolina, mas a versão 2.0 a diesel contará com uma caixa automática de seis velocidades.
Mais adiante a gama terá ainda a versão Feline, equipada com motor 1.6 HTP de 175 CV, o mesmo utilizado no 207 RC e no mini cooper S.
A 308 SW tem 4,50 metros de comprimento, 7,1 cm a mais que a 307 SW. O entreeixos foi alargado em 10 cm em relação ao hatch 308, alcançando 2,70m.
A perua oferece a possibilidade de se instalar uma terceira fileira de bancos, aumentando para sete a capacidade de passageiros.

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por 18 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Peugeot, Salão de Genebra

PROJEÇÕES DO NOVO FIESTA EUROPEU DE 4 PORTAS

Depois de serem divulgadas imagens e dados do novo fiesta europeu, O site motorauthoryti divulgou as primeiras projeções do novo fiesta europeu na versão “familiar”, com 4 portas. As projeções são de boa qualidade, mas agora só nos resta esperar até a ford apresentar o modelo oficial na versão quatro portas, já que imagens do duas portas já foram reveladas.

por 18 de fevereiro de 2008 Ford, Salão de Genebra, Segredos

DADOS SOBRE MOTORES DO 500 ABARTH REVELADOS

Em plena madrugada foram reveladas as primeiras imagens oficiais do fiat 500 Abarth, no entanto nenhum dado técnico havia sido revelado. Agora foram desvendados os dados técnicos do modelo.O 500 Abarth usará um motor 1.4 T-Jet 4 cilindros turbo de 135 CV, 15 a mais que o novo Renault Twingo GT. contará com um kit que aumenta a potencia para 160 CV, denominado SS, ficando mais potente que o punto Abarth de 150 CV.
O resto da pra imaginar, como qualquer esportivo que se presa ele deverá ter suspensão mais dura, frios mais potentes, cambio mais duro…O preço deve ficar entre 15.000 euros e 16.500 euros.

por 18 de fevereiro de 2008 Fiat, Segredos

REVELADAS AS PRIMEIRAS IMAGENS OFICIAIS DO FIAT 500 ABARTH

O blog CarScoop recebeu de uma fonte anônima essas imagens, que são as primeiras imagens oficiais do Fiat 500 Abarth. Elas chegaram 32 horas antes do previsto.
O fiat 500 Abarth conta com rodas exclusivas, retrovisores pintados de vermelho, adesivos laterais com a inscrição “Abarth”, para-choques esportivos, logo da Abarth no lugar do logo da fiat, presente no modelo convencional,saiba dupla de escape, etc. Detalhes que garantem esportividade ao italianinho.Em relação a motores, está previsto propulsores capazes de gerar entre 120 e 150 cavalos de potência, Uma fonte não identificada revelou que a versão de entrada terá 120 CV, e o fiat 500 abarth SS contaria com motor de 150 CV.Ainda não estão disponíveis os dados oficiais do modelo.

por 18 de fevereiro de 2008 Fiat, Segredos

VOLVO REVELA IMAGENS DO XC60 DE PRODUÇÃO

Com apresentação confirmada para o dia 4 de março no salão Suíço de Genebra, começam a ser apresentadas as primeiras imagens do volvo XC60 de produção.
Em relação ao protótipo que serviu de base para o desenvolvimento do crossover XC60, irmão menor do SUV XC90, ele mantem o desenho, mas perdeu um pouco de agressividade em relação ao protótipo. Na frente os faróis de neblina tem um desenho menos futuristas, o para-choques dianteiro tem menos cromados que o conceito. Atrás as lanternas tiveram seu desenho um pouco modificado, ficando maiores e melhorando a visibilidade do condutor, e tam,bém perdeu seu difusor de ar traseiro cromado.
Até agora não foi divulgado nenhum dado oficial sobre motores e equipamentos,nos resta esperar a chegada do dia 20 de fevereiro para saber essas informações.

>>>fonte e mais fotos

por 17 de fevereiro de 2008 Salão de Genebra, Segredos, Volvo