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LIGHTNING GT REVELADO

O Lightning GT é um esportivo totalmente eléctrico, fabricado pela britânica Lightning Car Company (LCC). O carro tem carroceria de fibra de carbono, design atrativo, com faróis perecido com os da Ferrari 599 GTB e lembra um Aston Martin a primeira vista e motor elétrico capaz de gerar o equivalente a 700 CV, usa bateria artainano.A LCC espera vender o Lightning GT a partir da segunda metade de 2008, no momento já estão aceitando pedidos, por 15.000 libras esterlinas (19.590 euros/30.156 dólares/50.360 reais).


por 7 de março de 2008 Exóticos

SALÃO DE GENEBRA-RENAULT TWINGO RS

O segmento de compactos urbanos vem crescendo muito, recentemente foram apresentados novos modelos/conceitos, como o Toyota iQ e mais atrás o Volkswagen Up!. Com a tecnologia tornou-se possível colocar tecnologia, conforto, motores cada vez mais fortes, segurança e espaço razoável em um carro muito pequeno.O Twingo RS , tem um motor 1,6 litros 16 válvulas, aspirado, capaz de gerar 133 CV, a 6.750 rpm, e torque máximo de 16,31 kgfm obtidos a 4.400 rpm, graças a pequenas mudanças feitas pelo departamento esportivo da marca, Renault Sport. Não foram divulgados muitos dados sobre ele. Esteticamente o Twingo RS se destaca. tem para-choques com amplas entradas de ar, pneus de perfil baixo, na medida 195/40 R17. Os amortecedores e a suspensão foram regulados para garantir melhor estabilidade nas curvas e melhor desempenho.Os instrumentos do painel estão distribuídos de uma maneira diferente, atrás do volante existe apenas o conta-giros, o velocímetro foi parar no console central, na mesma tela são exibidas algumas informações, como a quilometragem, ao lado deles existe um tela, do computador de bordo, abaixo ficam as saídas do ar condicionado digital, e mais abaixo os controles do mesmo. e por último, abaixo dos controles do ar condicionado fica o rádio, com CD. O carro tem capacidade de levar quatro ocupantes em acentos individuais.O Twingo RS chegará ao mercado Europeu na primavera aqui, outono lá…o preço até agora não foi informado, mas deverá custar cerca de 16.000 euros, cerca de 41 mil reais. Seus principais concorrentes serão o Fiat 500 abarth T-jet e o Citroën C2 VTS Plus, será bem equipado de série, contando, inclusive, com ESP. Para aqueles que acham que o RS normal é pouco esportivo a Renault disponibilizará um kit chamado “Cup”, que fará com que a suspensão seja mais dura.

por 6 de março de 2008 Lançamentos, Renault, Salão de Genebra

SALÃO DE GENEBRA-MITSUBISHI PROTOTYPE S

A Mitsubishi apresentou no Salão de Genebra o novo mitsubishi prototype S, que se trata de uma versão hatch do Lancer, as linhas deverão ser praticamente as mesmas da versão de rua.
O interior tem acabamento preto, com bancos e alguns detalhes marrons, e alguns detalhes cromados no painel e nas portas, os bancos são esportivos, da recaro.
Com cinco portas, o Prototype S se chamará Lancer Hatchback, na Europa, e deverá ser responsavel por 6% das vendas do lancer. O estilo é agressivo, como no “irmão” sedan, agressividade garantida também pelas rodas, pneus de perfil baixo e pinças de freio vermelhas.O modelo contará com um motor 2.0 sobrealimentado de 240 CV. Este motor será utilizado também no sedan, na versão Ralliart.
Novos dados serão revelados em breve.

por 5 de março de 2008 Conceitos, Mitsubishi, Salão de Genebra

VÍDEO DO VOLKSWAGEN SCIROCCO

por 5 de março de 2008 Volkswagen

SALÃO DE GENEBRA-TOYOTA URBAN CRUISER

Além do Toyota iQ, uma das novidades da marca japonesa aguardadas para este salão era o SUV Urban Cruiser, que vem para ocupar a lacuna deixada pelo RAV-4 duas portas, apesar do modelo contar com 4 portas. O carro é bem compacto, com 3,93 metros de comprimento, quase o mesmo tamanho do polo – o gol tem 3,88m -, sua altura é de 1,54 metros e sua largura fica em 1,73 metros.Assim como o Toyota iQ, não foram revelados dados dos seus motores, apenas a emissão, que é de 140 gramas de CO2 por quilometro, não pode ser considerado um número “verde”, mas é pouco para um veículo SUV. Sua chegada está prevista para a primeira metade de 2009.

por 5 de março de 2008 Lançamentos, Salão de Genebra, Toyota

NOVO FORD KA SEM CAMUFLAGEM!


Em meio a várias apresentações que estão ocorrendo no salão de Genebra, algumas imagens do próximo ford ka Europeu foram divulgadas, durante um evento interno da marca, e acabaram vazando na internet.O novo Ka será feito em uma fábrica da Fiat, e partilhará plataforma e motores com o Fiat 500, contará com motores 1.2 de 69 CV e 1.4 de 100 CV, ambos a gasolina, e um a diesel 1.3 de 75 CV. O visual é similar ao do conceito Verve, conseqüentemente também é parecido com o novo fiesta, isso na frente, na traseira as lanternas lembram as do Opel Corsa. Sua apresentação oficial será ao longo desse ano.

por 5 de março de 2008 Ford, Segredos

SALÃO DE GENEBRA-TOYOTA iQ

O Toyota iQ foi apresentado pela primeira vez como conceito, no salão de frankfurt, agora em Genebra ele foi apresentado na Versão de produção, e aparenta ser um rival forte para o Smart fortwo.O iQ mede 2.985 mm de comprimento e 2 metros de entre-eixos. O interior tem vários porta-objetos, o console tem formato de ”V”, no lugar do porta-luvas a uma pasta, uma espécie de porta documentos. No alto do console a uma tela de cristal liquido, rodeada pelos controles do rádio, Abaixo ficam as saídas do ar condicionado digital, e mais abaixo os controles do mesmo. A transmissão é manual. O modelo tem capacidade de levar até 3 adultos e uma criança, bom para um caro de 3 metros. Não existem dados técnicos até o momento. Depois disso só a uma coisa a dizer: se cuide Smart!

por 5 de março de 2008 Lançamentos, Salão de Genebra, Toyota

SALÃO DE GENEBRA-HYUNDAI HED 5 i-MODE CONCEPT

A Hyundai apresentou, no salão de Genebra, um protótivo monovolume compacto de 6 lugares. O HED utiliza um motor 2.2 diesel com 215 CV de potência e torque máximo de 46,99 kgfm, a transmissão é automática de 6 velocidades, o modelo estará disponível com uma versão turbo em 2009 e biturbo em 2011.O interior foi desenhado para ser um ambiente social, limpo, sem obstaculos desnecessários, contribuindo com o novo sistema de aberturas de portas, facilitando o acesso a todos os bancos, que são dividos em três fileiras, sendo que a ultima pode ser rebatida. Além disso os bancos podem girar sobre seu próprio eixo, proporcionando maior sensação de espaço.

por 4 de março de 2008 Conceitos, Hyundai, Salão de Genebra

SALÃO DE GENEBRA-RENAULT MÉGANE COUPÉ CONCEPT

A renault apresentou hoje, no salão de Genebra o seu novo conceito, o Mégane coupé concept, o conceito apresenta estilo futurista, mas não é inovador, se tratando de conceitos da Renault, o Fluence, apresentado no Salão de São Paulo, em 2006, tinha visual mais ousado, o desenho dos faróis assemelha-se com os do laguna. O coupé conta com portas ao estilo asa de gaivota, como o mercedes SL e modelos da mercedes nos anos 60. Os faróis possuem LED (diodos emissores de luz). O motor é um 2.0 turbo de 200 CV, que são alcançados com as rotações na casa das 5,800 rpm, e torque de 28,54 kgfm, obtidos a 2.600 rpm. Esse motor garante desempenho satisfatório, com aceleração de 0 a 100km/h em 7,2 segundos, o consumo médio é de 15,38 km/l. O número de emissões de CO2 é de 154 gramas por quilômetros percorrido, a transmissão é manual de 6 marchas e conta com sistema start/stop, tem tração dianteira e rodas de 21 polegadas.

por 4 de março de 2008 Conceitos, Renault, Salão de Genebra

AUDI APRESENTA R8 V12 TDI LE MANS CONCEPT

No início do ano, a audi revelou, no Salão de Detroit nos Estados Unidos, o audi R8 V12 TDI, agora, no Salão de Genebra a marca alemã apresentou uma nova versão do carro, também equipada com o V12 TDI 6.0.
As mudanças são sutis, com pequenas mudanças estéticas, nova pintura, que realça os detalhes pretos e os feitos em fibra de carbono, que estão espalhados pela carroceria, o estilo é muito agressivo, e é reforçado pelas rodas grandes, pneus de perfil baixo, pinças de freio vermelhas e ampla grade frontal.

O motor, além de equipar o primeiro R8 V12 concept, também é utilizado no recém apresentado Audi Q7 V12 TDI 6.0, graças ao turbo, com pressão de 1,6 BAR, esse motor gera até 500CV de potência e torque de 101,93 kgfm, obtidos as 1750 rpm.O sistema de tração é o mesmo usado no Lamborghini Gallardo, tração nas quatro rodas, com divisão 40/60. Com isso ele faz 0 a 100km/h em apenas 4,2 segundos, e atinge 330km/h. Os discos de freio são de carbono e cerâmica, e garantem ótima frenagem.

por 4 de março de 2008 Audi, Conceitos, Salão de Genebra