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RENAULT APRESENTA MÉGANE CC

Juntamente com a Grand Scénic, a Renault começa a vender no Brasil o Mégane Coupé Cabriolet. O seu único rival por enquanto é o Peugeot 307 CC. O Mégane CC será vendido aqui por R$ 124.890,00.
Suas linhas são quase iguais às do Mégane nacional, com pequenas mudanças na frente, novos para-choques com entradas de ar maiores, e a grade e os faróis que trazem novos elementos internos.a traseira obviamente é diferente do sedan, com faróis esticados para a lateral e que não invadem a tampa do porta-malas, porta-malas que abriga também a capota, feita de metal e vidro ela abaixada deixa o compartimento de bagagem com apenas 190 litros, mas se estiver fechada a capacidade sobe para 490 litros segundo a Renault.
O interior é quase igual a versão sedan e perua vendidos no Brasil, com alguns detalhes diferentes, como o mostrador digital do ar-condicionado e os mostradores do painel.
A versão escolhida para o Brasil também é a Dynamique, com ar-condicionado digital, direção elétrica variável, trio elétrico, seis airbags (dois frontais, dois laterais do do tipo cabeça-tórax e dois anti-deslizamento sob os bancos dianteiros), freios ABS com distribuição eletrônica, sensores de chuva e farol , piloto automático e limitador de velocidade, CD Player com MP3, rodas de alumínio de 16 polegadas, entre outros.
Seu entreeixos é menor que o sedan: 2,52 metros (ou 16,4 cm a menos que o Mégane Sedan), para um comprimento de 4,35 mm (4,49 m do sedã).O motor 2.0 16V de 138 cv e 19,1 kgfm de torque a 3.750 rpm vem com transmissão automática de quatro velocidades com opção de mudanças seqüenciais. De acordo com a Renault, o CC pode ir de 0 a 100 km/h em 11 segundos e atingir 200 km/h.

por 13 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Renault

RENAULT APRESENTA GRAND SCÉNIC QUE SERÁ VENDIDA NO BRASIL


Após um atraso de 4 anos e meio com relação ao seu lançamento na Europa a renault lança no Brasil a grand scénic, modelo de sete lugares que concorrerá com Zafira e C4 Picasso que deverá chegar nos próximos meses. seu preço inicial será de R$ 87.990.00.
A grand scénic mede 4,49 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,63 m de altura e tem 2,73 m de entreeixos.
O seu estilo está alinha com os renaults europeus como o clio.
O painel tem mostradores digitais centrais, como na Picasso. A alavanca do câmbio fica elevada e, como no primo mégane, a partida é feita pelo botão start/stop, depois do cartão magnético ser inserido logo abaixo. O freio de estacionamento tem acionamento elétrico. ao contrário da primeira geração o volante fica em posição mais vertical.
Os sete passageiros são dispostos em três fileiras de bancos individuais. Quando não estão sendo utilizados os bancos da terceira fileira ficam no assoalho permitindo levar 550 litros de bagagem no porta-malas. Se estarem em uso a capacidade diminui para 200 litros de bagagem. Os inúmeros porta-objetos espalhados pelo interior somam mais 104 litros.
A Grand Scénic terá apenas a versão Dynamique, que traz de série ar-condicionado digital, direção elétrica variável, trio elétrico, seis airbags (dois frontais, dois do tipo cortina e dois laterais), freios ABS com distribuição eletrônica, controle de estabilidade (ESP), sensores de chuva, farol e estacionamento, piloto automático e limitador de velocidade, CD Player com MP3, rodas de alumínio de 16 polegadas, entre outros.

>>> fonte portal alpini

por 13 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Renault

FOTOS ESPIA DO YARIS REESTILIZADO


A maior produtora de veiculos no mundo, a japonesa toyota vai reestilizar o compacto yaris, que chegou ao mercado europeu em 2005 mas ainda não colocou os pés ou as rodas aqui no Brasil .
As mudanças serão pequenas, uma frente um pouco diferente, as luzes traseiras serão levemente modificadas. Em relação a mecânica se esperam algumas modificações, com o objetivo principal de tornar seus motores mais econômicos.
Em relação as proporções do carro elas serão iguais ao modelo atual. Também se espera que o interior seja redesenhado e ganhe estilo mais moderno e menos comportado.

por 12 de fevereiro de 2008 Segredos, Toyota

HONDA APRESENTA ACCORD OFICIALMENTE


Faltando algumas semanas para sua apresentação no salão de genebra e após fotos espia revelarem o sedan e a perua quase que por completo a honda decidiu revelar algumas fotos da versão final do accord, tanto o sedan quanto a perua. Serão três motores, um a diesel 2.2 i-DTEC de 150 CV a 4.000 rpm e torque de 35.68 kgfm alcançados a 2.000 rpm. Os motores a gasolina são dois, o menos potente é o 2.0 i-VTEC de 156 CV a 6.300 rpm, o mais potente é o 2.4 i-VTEC de 200 CV a 7.000 rpm e torque de 23.75 kgfm obtidos a 4.000rpm.Todas as versões vem equipadas câmbio manual de seis velocidades, as versões a gasolina podem ser equipadas com transmissão automática de 5 velocidades. O câmbio automático na versão diesel apenas em 2009, podemos destacar que as versões com câmbio manual vem com um indicador no quadro de instrumentos que mostra o momento correto para trocar a marcha em termos de consumo de combustível.Entre seus equipamentos se destacam os assistentes eletronicos que buscam melhorar a segurança e a performance do veiculo: controle de estabilidade, controle de cruzeiro ativo, que reduz a velocidade programada automaticamente quando se aproxima de obstáculos e CMBS que informa o condutor se a distância do veículo da frente é segura no caso de uma freada brusca.

por 11 de fevereiro de 2008 Honda, Lançamentos, Salão de Genebra

RENAULT FINALMENTE REVELA O CROSSOVER KOLEOS

Depois de ser apresentado com o mesmo nome mas como protótipo em Setembro de 2006, e depois da companhia coreana Samsung lançar uma versão baseada no modelo renault para o seu país, a renault revela todos os dados e fotos do crossover Koleos que será apresentado oficialmente no salão de Genebra na suíça que abre as portas no dia 4 de Março.

Inicialmente contará com três motores, dois a diesel e um a gasolina, os motores diesel serão 2.0 turbo, um com 150 CV e torque de 32,62 kgfm, o outro desenvolve 175 CV e tem um torque de 35,67 kgfm. o motor a gasolina será um 2.5 desenvolvido pela nissan que gera 170 CV.
Todas as versões terão cambio manual de 6 velocidades e as versões diesel terão cambio automático de seis marchas como opcional.A versão a gasolina e a versão diesel menos potente de 150 CV terão dois sistemas de tração disponível, ou apenas tração dianteira ou tração nas quatro rodas, já a versão mais potente a diesel tem apenas a opção de tração nas quatro rodas, o sistema de tração 4 X 4 é o mesmo empregado no “primo” X-trail, em condições normais ele se comporta como tração dianteira, quando detecta que a situação requer tração integral é capaz de enviar 50 % da potencia para o eixo traseiro.

No que se refere a equipamentos, o koleos tem alguns destaques como os faróis bi-xénon e navegador GPS.
>>>fonte motorspain

por 11 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Renault, Salão de Genebra

308 SW DE PRODUÇÃO FLAGRADA


Em Agosto do ano passado a Peugeot revelava a imagem de um novo protótipo, o 308 SW prologue, um veiculo que seria usado como base no desenvolvimento da versão perua do hatch 308.

Em comparação com o protótipo 308 SW prologue o modelo apresenta poucas mudanças que só são percebidas com um olhar mais atento: os faróis tem um fundo um pouco mais escuro e o para choques traseiro é todo pintado na cor do veiculo, enquanto no conceito haviam partes pintadas de preto, ao menos na versão flagrada. Em relação a motores não tem nada confirmado ainda mas deverão ser os mesmos utilizados no hatch.>>>fonte motorspain

por 11 de fevereiro de 2008 Peugeot, Segredos

HONDA ACCORD TOURER FLAGRADO


Um leior do Autoblog conseguiu tirar uma fotode um hoda accord tourer, versão perua do sedan accord, até agora os flagras eram apenas do sedan.
a unidade flagrada não tinha muita camuflagem, deixando toda a sua frente, que como podemos ver, será muito parecida com a frente do accord tourer concept, apresentado no salão de Frankfurt.

por 10 de fevereiro de 2008 Honda, Segredos