Abril nem chegou, mas a Fiat já estoura o espumante do reveillón. A marca lança a linha 2019 da Toro com novas versões, ao mesmo tempo em que se despede de outras. Como é praxe, algumas configurações da picape recebem novos equipamentos de série.
A Suzuki se concentrou apenas na beleza interior na linha 2018 do Jimny. O pequeno utilitário esportivo recebeu modernizações no painel, volante e na central multimídia. Por fora, continua tudo como antes e os preços começam em R$ 68.890.
A Chevrolet resolveu apostar no marketing da expectativa com o Equinox. O utilitário esportivo médio só chega ao Brasil em outubro, mas a fabricante já iniciou a pré-venda do modelo e adiantou o preço: R$ 149.900.
Série limitada geralmente serve para desovar estoques, mas, no caso do Compass, a intenção é vender mais e mais. Décimo veículo mais comercializado do país, mesmo com preços a partir de R$ 105.990, o utilitário esportivo da Jeep ganha a edição Sport 4×4, por R$ 117.990.
Há uma nova geração do Dodge Challenger em gestação, com lançamento previsto para 2018. Mesmo assim, a geração atual ainda tem uma boa novidade para receber: tração integral. De acordo com o Automotive News, trata-se do Challenger GT AWD, que terá motor V6 Pentastar enviando toda sua força para as quatro rodas.
Acabou o mistério sobre o preços do novo Ford Focus RS. O Jalopnik teve acesso ao configurador do esportivo para os Estados Unidos, revelando o preço inicial de 35.730 dólares (aproximadamente R$ 119 mil). A versão tem motor 2.3 EcoBoost de 350cv e 45kgfm de torque.
