O desenvolvimento do Novo Meriva está a todo vapôr, mesmo com risco da Opel entrar em concordata. A cada vez que o vemos, ele está com menos camuflagem, porém, aquele puxador nas portas trazeiras, aida tentam nos enganar, já que elas serão suicidas(FlexDoors , que foi o nome já patenteado pela GM para o sistema) ou seja, elas abrem ao contrário, fazendo com que haja mais espaço na cabine e o carro fique confortável e versátil. Ao que aparenta, a nova geração do Meriva, usa detalhes visuais estreados no Insignia. Uma das novidades, é o fato do banco trazeiro ser dividido em três, e cada uma pode ser rebatida independentemente, assim o carro pode carregar 5, 4 ,3 ou até mesmo 2 passageiros. Essa nova geração deverá começar a ser vendida, ainda esse ano, como modelo 2010. E é muito provável que ela chegue ao Brasil, até mesmo porque o atual Meriva teve seu projeto, completamente desenvolvido aqui, funcionando como uma troca de favores.