Assunto nas últimas semanas, enfim a Porsche revelou o conceito 918 RSR, a versão de pista do 918 Spyder, apresentado em março do ano passado no Salão de Genebra. Segundo a Porsche, o 918 RSR surgiu da união das tecnologias presentes no Spyder e no híbrido 911 GT3 R.
Com carroceria de fibra de carbono, o Porsche 918 RSR tem um motor V8 central com injeção direta e que gera 563cv a 10.300rpm e ainda conta com dois motores elétricos nas rodas dianteiras que fornecem, até 150kW. No total o esportivo tem cerca de 767 cavalos.
Os motores elétricos são alimentados pela energia obtida nas desacelerações, e que são armazenadas em um acumulador de energia cinética que se move a até 36.000rpm. Ao apertar de um botão essa energia é usada para dar uma força extra ao carro por cerca de 8 segundos, como o sistema KERS da Fórmula 1. Segundo rumores, o esportivo irá disputar as 24 horas de Nurbürging.
Fonte | NetCar Show
