O novo i30, em breve, chegará às lojas europeias. Revelado no Salão de Frankfurt do ano passado, o i30 surpreendeu pela renovação estilística do hatch, que ficou ainda mais interessante que o anterior – que tinha um certo pitaque de Serie 1 no seu design. O novo Kia Cee’d, irmão do i30, que compartilha a plataforma e a categoria em que atuam, deverá estrear simultaneamente com o hatch da Hyundai. Os preços foram divulgados, mas a tabela da Hyundai da Áustria surpreendeu pelo preço de base, 15.990 euros (R$ 36 mil), algo bem longe da realidade brasileira, onde a versão mais barata custa R$ 57 mil, cujo preço está próximo, porém, da versão top-de-linha de lá, que custa R$ 55 mil (cerca de 24.490 euros). Seus preços, dentre os países da União Europeia que utilizam o Euro, não deverão contar com muitas variações. 
Por lá, ele será equipado com dois motores 1.4 (um de 90 cavalos e outro de 100 cv) e três motores 1.6, que possuem 110 cavalos, 128 cv e 135 cv. Já o design lembra bastante o Elantra, mas com a nova técnica de design da marca bem aplicada ao que ele é – um hatch. A traseira lembra, de longe, um Kia Rio. O hatch já preocupa as outras marcas, e inclusive pressiona a Volkswagen em fazer um Golf VII marcante. O i30 deverá preocupar também os hatches médios brasileiros a partir do segundo semestre deste ano, data prevista para os seu lançamento no Brasil. E, talvez não por acaso, próximo da data do fim da alta do IPI. 
