Versão esportiva passa a contar com bloco de alumínio
O Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde está prestes de passar por uma boa atualização mecânica. O hatch esportivo estreia em março no Salão de Genebra o mesmo motor 1.75 com turbo e injeção direta utilizado pelo 4C. As diferenças se dão pelo emprego de alumínio no bloco do motor, e não mais ferro fundido. 
A alteração se deu pelo peso do conjunto de ferro, que deixou de ser produzido no ano passado por ser mais pesado. A versão Quadrifoglio Verde havia ficado para trás após a última atualização do Giulietta, e volta a ser oferecida equipada com o câmbio TCT de dupla embreagem e todas as novidades da linha, incluso o sistema multimidia Uconnect.
