Versão aventureira tem adereços e suspensão elevada
Pelo visto as peruas com apelo aventureiro estão na moda na Europa. Após o Peugeot RXH, a PSA Peugeot Citroën aposta agora no Citroen C5 CrossTourer. Com molduras nas caixas de roda, bases dos para-choques modificadas, rack no teto na cor cinza, rodas de 18 polegadas exclusivas e retrovisores cromados a perua estaria, supostamente, melhor preparada para encarar trechos de fora de estrada. 
Mas há mais uma alteração importante. A suspensão está elevada em 15 mm, o que dura até os 70 km/h nas versões equipadas com suspensão Hydractive III+. Apenas as versões diesel HDi 115 CVM e e-HDi 115 Airdream CMP6 não contam com o sistema. Há ainda controle de tração inteligente. Com a importação da família DS a Citroën encerrou a importação do C5 ao Brasil. 
