Depois do Classe C, a Mercedes-Benz começa a montar na fábrica de Iracemápolis (SP) o crossover GLA, primeiro modelo derivado do Classe. O que ainda não se sabe é se as unidades nacionais têm mudanças técnicas, de conteúdo ou de preços em relação aos que vinham importados da Alemanha.
A Mercedes trata a nacionalização do GLA como um marco, por ser a primeira vez que tem um carro de tração dianteira compartilhando a linha de montagem com um carro de tração traseira, que é o Classe C.
Desde o ano passado o Mercedes GLA tem opção de motor flex. No caso, é para a versão C200 com motor 1.6 turbo com injeção direta de 156cv e 25,5kgfm. Ainda tem o GLA 45 AMG, com um 2.0 turbo de 360cv, e a versão intermediária GLA 250, com motor 2.0 turbo de de 211cv e 35,69kgfm de torque com um câmbio automático de dupla embreagem e sete marchas 7G-DCT.
