Sem grandes novidades recentes, a Peugeot trouxe para o Salão do Automóvel de São Paulo a nova geração do 3008, que agora tem formas de um verdadeiro crossover. A fabricante francesa também mostra o 2008 Crossway, lançado há dois meses e conceitos inéditos, como o 208 Pyrit e o 2008 Kyanit, além do Fractal, que já havia sido mostrado na Europa.
Com lançamento confirmado para 2017, o novo Peugeot 3008 tem tudo para ser o primeiro Peugeot baseado na plataforma modular EMP2 a ser vendido no Brasil. Nesta segunda geração o modelo abandonou as formas próximas de um monovolume para assumir-se como um verdadeiro crossover. O capô mais comprido e a maior altura em relação ao solo o ajudaram nisso. Seu motor é o 1.6 THP a gasolina de 163 cv.
Baseado no 208 GT, o 208 Pyrit tem esse nome em alusão ao mineral pirita, o ouro-dos-tolos, que tem tons acobreados e dourados que o faz parecer ouro. O modelo ganha ainda conjuntos ópticos com LEDs, rodas com acabamento diferenciado e bancos esportivos revestidos em alcântara.
O outro conceito é o 2008 Kyanit, baseado no mineral cianita. Daí a cor azul misturada com a cinza da traseira. As rodas de 18 polegadas têm acabamento escuro e o interior tem assentos de couro natural. O propulsor também é o 1.6 THP Flex.
Apresentado no Salão de Frankfurt do ano passado, o Peugeot Fractal é uma mistuda de cupê, hatch e conversível. Ele é menor que um 208, tem 3,81m contra 3,96 do compacto. Mas isso não é problema quando a proposta é de ser um 2+2 com teto removível, o que lhe transforma num roadster. Com menos de 1000kg, anda com o impulso de dois motores elétricos (um em cada eixo) que totalizam 204cv. É o que basta para chegar aos 100km/h em 6,8 segundos. As baterias de 30kW garantem 450km de autonomia.
Fotos | Fabio Perrotta
