Vendido hoje nas versões LT e LTZ, o Chevrolet Tracker terá uma nova versão topo na linha 2018. Trata-se da versão Premier, com nome que acabou de ser estreado no Brasil pelo Equinox, SUV médio da marca.

O Tracker Premier terá, de acordo com a Chevrolet, mais itens de comodidade e segurança. É de se esperar, portanto, que ao menos esta versão ganhe os importantes controles de estabilidade e tração, e assistente de partida em rampa.

Em outros mercados, a versão Premier tem a mais que a versão LTZ o alerta de tráfego cruzado, banco do motorista com ajuste elétrico (a versão LTZ tem apenas ajuste lombar elétrico), interior com forração de couro em dois tons, sistema de som Bose. Opcionais nos EUA, assistentes de permanência em faixa e alerta de colisão serão de série no Brasil.

Lá fora o modelo ainda conta com 10 airbags de série. Aqui, os airbags laterais e de cortina são opcionais na versão LTZ, que passa dos R$ 93.490 para R$ 96.590. O preço do Tracker Premier pode superar os R$ 100 mil.

O conjunto mecânico será o mesmo: motor 1.4 Ecotec Turbo, com 153 cv e torque de 24,5 mkgf a 2.000 rpm, sempre combinado ao câmbio automático de seis marchas com trocas sequenciais por botões na alavanca.