Com a saída de cena do Palio, a Fiat precisava mexer em sua linha de compactos. Uma dessas “movimentações” é a nova versão de entrada do Argo, denominada apenas 1.0, por R$ 44.990 e aliviada em itens de série.
A configuração é R$ 2.800 mais em conta que a Drive 1.0, até então o cartão de visitas da família Argo. Mas, para isso, corta na carne os equipamentos. Sai apenas com o previsível: ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricos, direção com assistência elétrica, sistema Start/Stop, computador de bordo e volante com regulagem de altura.
Retrovisor elétrico só como opcional no Kit Convenience (R$ 1.200), que inclui luzes indicadoras de direção na capa os retrovisores, função tilt down para os espelhos, sistema de som Connect e funções um toque e anti-esmagamento para os vidros. Outro kit é o Rádio Connect (R$ 1.300), que agrega streaming, Bluetooth e comandos do som no volante.
Para quem curte rodas de liga-leve, essas só como acessório de concessionária. O Argo 1.0 de entrada leva aros de 14″ de aço estampado.
Veja os preços da linha Fiat Argo:
Fiat Argo 1.0 – R$ 44.990,00
Fiat Argo Drive 1.0 – R$ 47.790,00
Fiat Argo Drive 1.3 – R$ 54.990,00
Fiat Argo Drive 1.3 GSR – R$ 59.990,00
Fiat Argo Precision 1.8 – R$ 62.290,00
Fiat Argo Precision 1.8 AT6 – R$ 68.290,00
Fiat Argo HGT 1.8 – R$ 65.290,00
Fiat Argo HGT 1.8 AT6 – R$ 71.390,00
Mudanças na linha Uno em breve
A mexida nos compactos da Fiat não ficará por aí. O Uno em breve passará pelo famoso reposicionamento, já que sua versão mais cara com motor 1.0, a Way, custa a partir de R$ 45.990 e todos os modelos do hatch altinho com motor 1.3 são mais caros que o Argo 1.0.
A tendência é que as versões Sporting 1.3 desapareçam, e ficarão apenas duas versões 1.3 com câmbio manual ou automatizado. Já o Uno Drive 1.0 e Way 1.0 devem ser simplificados.
