Crossover vai ocupar espaço entre Polo e T-Cross. São duas versões.
Acabou o mistério. A Volkswagen lançou o Nivus nesta quinta-feira (25). O crossover, baseado no Polo, teve todos os detalhes revelados. Até então, só conhecíamos o visual e alguns aspectos do crossover.
São duas versões: Comfortline e Highline. Veja os preços e itens de série de cada uma:
Comfortline – R$ 85.890
faróis de lanternas em LED, central multimídia Composition Touch de 6,5 polegadas, 6 airbags, assistente de partida em rampas, câmera de ré, controles de tração e estabilidade, direção elétrica, ar-condicionado, piloto automático, rodas de 16 polegadas, sensor de estacionamento traseiro e volante multifuncional.
OPCIONAL: Pacote VW Play & Tech – R$ 3.520. Inclui a central VW Play, ACC, frenagem automática de emergência e volante com borboletas para trocas de marcha.
Highline – R$ 98.290
substitui o ar-condicionado comum pelo digital, a central multimídia pela nova VW Play, de 10 polegadas, as rodas de 16 por 17 polegadas, e adiciona faróis de neblina em LED, keyless, ACC, frenagem automática de emergência, bancos de couro, quadro de instrumentos digital, sensores crepuscular e de chuva, alerta de fadiga do motorista e borboletas para trocas de marcha.
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Embaixo do capô
As duas tem em comum o conjunto mecânico, formado pelo conhecido motor 1.0 turbo de 3 cilindros e até 128 cavalos e a transmissão automática de 6 marchas.
Segundo dados do Inmetro, o consumo urbano do Nivus é 7,7 km/l com etanol e 10,7 km/l com gasolina. Na estrada, os números, com esses mesmos combustíveis, é de 9,4 km/l e 13,2 km/l.
Maior, mas nem tanto
O Nivus tem 4,27 m de comprimento. Nessa medida, ele fica próximo dos SUVs compactos do mercado, sendo maior até do que o “irmão” T-Cross. Mas não se engane. Pessoalmente, ele não parece tão grande.
Como usa plataforma do Polo, as demais medidas são mais próximas às do hatch. Ele tem os mesmos 2,56 m de entre-eixos e 1,76 m de largura e 1,49 m de altura.
No porta-malas, volta a se aproximar do segmento superior. São 415 litros, mais do que os 373 l do T-Cross e do que os 393 l do Tracker.
Do Brasil para o mundo
A Volkswagen lançou o Nivus no Brasil, mas ele não ficará restrito ao nosso mercado. A partir do ano que vem, o crossover também será produzido na Espanha e vendido na Europa.
É o primeiro Volkswagen criado no Brasil que terá esse destino. O máximo que tínhamos conseguido, até então, era o Fox. Mas o hatch era feito apenas em solo nacional.
A nova central multimídia, VW Play, também foi desenvolvida pela equipe local.
O Nivus também estreia o novo logotipo da Volkswagen no Brasil.
Sem PCD
A Volkswagen não terá uma versão PCD para o Nivus. No entanto, a marca terá uma condição especial para pessoas com deficiência. Além da isenção de IPI (7%), a Volkswagen dará outros 10% de desconto na versão Comfortline. Com isso, o preço cai de R$ 85.890 para R$ 72.346.
Para os demais clientes, a Volkswagen ainda vai oferecer benefícios na pré-venda.
Além de 1 ano sem parcelas, para quem financiar com o banco da Volkswagen, o comprador vai ganhar 1 ano de seguro da Porto Seguro, 1 ano de mensalidade do Sem Parar e 1 ano de audio books na 12 minutos, empresas parceiras da fabricante, e que estão presentes na central multimídia VW Play.
