Veteranos apostam em configurações que a concorrência não explora
Em vias de completar 10 anos de mercado, a atual geração da Toyota Hilux ainda ousa apostar em novidades na intenção de atender à demanda dos consumidores com configurações que a concorrência não explora. A SW4 acompanha a picape e na linha 2015 também traz novas versões e configurações. 
Um dos lançamentos é a Hilux Limited Edition, apresentada no Salão do Automóvel e que é baseada na versão mais cara, SRV Diesel com tração 4×4. Tem acessórios como capa para os retrovisores, rodas aro 17” pretas, santoantônio, capota marítima e adesivos exclusivos. A produção será limitada a 3 mil unidades e o preço sugerido é de R$ 155.650. A Toyota ainda coloca como novidade a versão SRV 4×2 automática com motor flex, lançada em setembro. É a única picape média com motor flex e câmbio automático e custa R$ 99.990, mesmo com os equipamentos da versão mais cara, como ar-condicionado digital, central multimídia com navegação, TV e DVD e câmera de ré. 
Para o utilitário SW4, a novidade é a versão SR com motor 2.7 flex, antes vendida apenas com cinco lugares e que agora ganha opção de sete. Custa R$ 122.280. Enquanto isso, a versão mais cara, SRV com motor diesel agora pode ser comprada com interior preto, ao invés do bege que sempre foi oferecido para o modelo e do cinza usado na Hilux. Diz a marca que a ideia é agradar o público que usa o carro no dia-a-dia e não quer se preocupar com a sujeira. 
