Motor 1.0 turbo de três cilindros pode render mais de 120cv
Em resposta ao Volkswagen Up! TSI, a Hyundai prepara um novo motor 1.0 de três cilindros com turbo e injeção direta. Os testes já começaram em Teresina (Pi), como revela o flagra do site AutoRealidade. As altas temperaturas da cidade sempre atraem fabricantes para fazer testes de durabilidade.
Tal motor é uma versão do 1.0 Kappa usada pela Kia. Existe uma variante com turbo, o 1.0 TCI de 107cv e 14kgfm (entre 1.600 e 3,500rpm) utilizada no Picanto na Coreia do Sul e a com injeção direta, T-GDI, de 120cv e e 17,5 kgfm de torque (entre 1.500 e 4.100 rpm), que equipa o Kia Cee´d na Europa. Seja qual for a versão escolhida pela Hyundai, será flex no Brasil e terá câmbio manual de cinco marchas.
O protótipo tinha a mesma ornamentação da versão Premium, hoje vendida apenas com motor 1.6 e câmbio automático de seis marchas. O que realmente chama atenção é o logotipo “Turbo” na traseira. Mas, como no Up!, o motor será oferecido em todas as versões, exceto a mais barata, Comfort.
