A Chevrolet passa a oferecer agora no fim deste mês uma versão mais em conta do recente SUV Equinox, a LT, até então só tínhamos a topo Premier. O motor e câmbio são os mesmos, o quatro cilindros 2.0 turbo de 262 cv e a transmissão automática de nove marchas. A tração deixa de ser integral para ser dianteira. Custará R$ 134.900 – R$ 15 mil mais barato que os R$ 149.900 da topo.
O Equinox LT tem diferenças de acabamento em relação ao Premier, óbvio. As rodas de 18 polegadas, o revestimento no interior (em preto e não mais em dois tons), os faróis de xenônio (de LED na Premier) e a grade são os itens com ornamentação mais modesta. Alguns equipamentos também saíram de cena como a abertura automática do porta-malas ao movimentar o pé por debaixo do para-choque traseiro, o sensor de presença no banco traseiro (para não esquecer as crianças), o teto solar, o som premium Bose, entre outros.
Com a tração dianteira, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,6 segundos, como na integral. No consumo, de acordo com dados do Inmetro, o SUV percorre até 9,1 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada, com gasolina.
Segundo a Chevrolet, os recursos de segurança diferenciados se mantém nesta versão mais acessível, como o sistema de pré-pressurização das linhas de freio com auxílio em longas frenagens, o sistema de vetorização de torque, o controle de balanço do reboque e a função de atenuação de capotamento.
