A Chevrolet confirmou nesta segunda-feira (10) que vai produzir uma nova picape na fábrica de São Caetano do Sul (SP). O modelo não teve a data de lançamento revelada, mas nós acreditamos que isso vá acontecer em 2022.
As imagens que você vê acima e abaixo são projeções gentilmente cedidas pelo designer Kleber Silva. Elas mostram como pode ser a sucessora da Chevrolet Montana, baseada em Onix e Tracker.
A nova picape será maior e mais refinada do que a atual Montana, que irá substituir e que acaba de sair de linha na Argentina.
Com isso, o produto inédito será capaz de concorrer em melhores condições com a Fiat Strada, atualmente o automóvel mais vendido do país.
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A sucessora da Chevrolet Montana vai compartilhar a plataforma GEM já adotada em Onix e Tracker. Ela foi desenvolvida na China, em parceria com a Saic. Para isso, a Chevrolet vai usar parte dos R$ 10 bilhões destinados a América do Sul.
A fabricante ainda afirmou que começará a preparar nas próximas semanas a fábrica de São Caetano para a produção do novo modelo, que também será exportado para outros países “estratégicos”, segundo a GM.
Segundo a Chevrolet, a fábrica de São Caetano terá novos ferramentais específicos para a produção da picape. Além disso, a empresa vai aproveitar as obras na unidade para readequar o fluxo de produção no local.
“Adicionar um produto totalmente novo numa linha de montagem ativa é sempre uma jornada complexa, principalmente diante dos desafios tecnológicos que o projeto impõe. Até por isso a preparação da fábrica será executada em diversos estágios, que levarão meses cada um deles”, disse, em nota, Luiz Carlos Peres, vice-presidente de Manufatura da GM América do Sul.
De acordo com a Chevrolet, “um dos objetivos com o futuro veículo é o de ampliar a presença da marca no próspero segmento de picapes”.
Assim, o novo modelo ficará maior e poderá ser oferecido com carrocerias de cabine simples e dupla (com quatro portas).
Aproveitando a plataforma de Onix e Tracker, ainda deve contar com motores turbo e equipamentos de assistência à condução, como já acontece com os modelos citados no começo do parágrafo.
