A venda de carros usados no Brasil está “bombando”. Em maio, a Fenauto, associação dos lojistas, registrou alta de 198,1% nas transações na comparação com o mesmo mês do ano passado. É preciso considerar que, nesse período de 2020, muitas lojas ainda estavam fechadas.
Porém, nas comparações com abril de 2021, e mesmo no acumulado do ano, as altas são expressivas. Foram 1.325.336 veículos comercializados em maio, 18,5% mais do que os 1.118.285 em abril.
Já entre janeiro e maio, a venda de carros usados passou dos 6 milhões de exemplares, expressivos 59,2% mais do que os 3,7 milhões dos cinco primeiros meses de 2020.
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Busca por modelos mais velhos
Apesar de o mercado de novos sofrer com a falta carros novos nas lojas, a participação dos modelos seminovos (com até 3 anos de uso) perdeu espaço.
Isso quer dizer que o brasileiro está buscando modelos mais velhos, com, pelo menos, 9 anos de uso, como mostram os gráficos abaixo:
A participação de modelos considerados “usados maduros”, com 9 a 12 anos de vida, cresceu de 22% para 24,1% de 2020 para 2021. Já os chamados “velhinhos”, com 13 ou mais anos desde a produção, passaram de 24,5% para 27,8% do mercado.
Por outro lado, os seminovos, aqueles com até 3 anos de uso, caíram de 16,5% para 16,1% de participação. Movimento semelhante fizeram os usados jovens, que têm até 8 anos desde a produção, que saíram de 37% para 32% em 2021.
Mais vendidos
O Volkswagen Gol perdeu a liderança entre os carros novos há alguns anos. Porém, ele segue imbatível como o usado mais popular do país.
Em maio, foram comercializadas 74.325 unidades do modelo – bem acima dos 43.542 Fiat Uno, 42.407 Fiat Palio e 30.027 Fiat Strada. Além deles, aparecem entre os 10 carros usados mais vendidos: Ford Fiesta (27.624), Chevrolet Celta (26.494), Ford Ka (24.807), Chevrolet Onix (23.966), Hyundai HB20 (23.329) e Volkswagen Fox (23.135).