Renault

PROJEÇÃO DO NOVO RENAULT CLIO

O Renault Clio passará por uma reestilização em 2009, que terá como objetivo posicioná-lo melhor em relação a seus concorrentes. Está projeção mostra como poderá ser o desenho do modelo, bem diferente do atual. PS motores não deverão passar por alterações, serão um 1.6 e um 1.8, e uma versão mais potente com motor 2.0 de 140 CV. Sua chegada ao mercado deverá ocorrer após a chegada do mégane 3.

por 1 de abril de 2008 Renault, Segredos

VÍDEOS-CRASH TEST

Volvo 940 estate X Renault Modus:

Renault Espace X Land Rover Discovery:

Smart Fortwo:

Limousine Crash Test:

por 30 de março de 2008 Land Rover, Renault, Smart, Volvo

SALÃO DE GENEBRA-RENAULT TWINGO RS

O segmento de compactos urbanos vem crescendo muito, recentemente foram apresentados novos modelos/conceitos, como o Toyota iQ e mais atrás o Volkswagen Up!. Com a tecnologia tornou-se possível colocar tecnologia, conforto, motores cada vez mais fortes, segurança e espaço razoável em um carro muito pequeno.O Twingo RS , tem um motor 1,6 litros 16 válvulas, aspirado, capaz de gerar 133 CV, a 6.750 rpm, e torque máximo de 16,31 kgfm obtidos a 4.400 rpm, graças a pequenas mudanças feitas pelo departamento esportivo da marca, Renault Sport. Não foram divulgados muitos dados sobre ele. Esteticamente o Twingo RS se destaca. tem para-choques com amplas entradas de ar, pneus de perfil baixo, na medida 195/40 R17. Os amortecedores e a suspensão foram regulados para garantir melhor estabilidade nas curvas e melhor desempenho.Os instrumentos do painel estão distribuídos de uma maneira diferente, atrás do volante existe apenas o conta-giros, o velocímetro foi parar no console central, na mesma tela são exibidas algumas informações, como a quilometragem, ao lado deles existe um tela, do computador de bordo, abaixo ficam as saídas do ar condicionado digital, e mais abaixo os controles do mesmo. e por último, abaixo dos controles do ar condicionado fica o rádio, com CD. O carro tem capacidade de levar quatro ocupantes em acentos individuais.O Twingo RS chegará ao mercado Europeu na primavera aqui, outono lá…o preço até agora não foi informado, mas deverá custar cerca de 16.000 euros, cerca de 41 mil reais. Seus principais concorrentes serão o Fiat 500 abarth T-jet e o Citroën C2 VTS Plus, será bem equipado de série, contando, inclusive, com ESP. Para aqueles que acham que o RS normal é pouco esportivo a Renault disponibilizará um kit chamado “Cup”, que fará com que a suspensão seja mais dura.

por 6 de março de 2008 Lançamentos, Renault, Salão de Genebra

SALÃO DE GENEBRA-RENAULT MÉGANE COUPÉ CONCEPT

A renault apresentou hoje, no salão de Genebra o seu novo conceito, o Mégane coupé concept, o conceito apresenta estilo futurista, mas não é inovador, se tratando de conceitos da Renault, o Fluence, apresentado no Salão de São Paulo, em 2006, tinha visual mais ousado, o desenho dos faróis assemelha-se com os do laguna. O coupé conta com portas ao estilo asa de gaivota, como o mercedes SL e modelos da mercedes nos anos 60. Os faróis possuem LED (diodos emissores de luz). O motor é um 2.0 turbo de 200 CV, que são alcançados com as rotações na casa das 5,800 rpm, e torque de 28,54 kgfm, obtidos a 2.600 rpm. Esse motor garante desempenho satisfatório, com aceleração de 0 a 100km/h em 7,2 segundos, o consumo médio é de 15,38 km/l. O número de emissões de CO2 é de 154 gramas por quilômetros percorrido, a transmissão é manual de 6 marchas e conta com sistema start/stop, tem tração dianteira e rodas de 21 polegadas.

por 4 de março de 2008 Conceitos, Renault, Salão de Genebra

RENAULT DIVULGA DADOS E IMAGENS DO LAGUNA GT


A francesa Renault adiantou algumas imagens e dados do novo laguna GT, que será apresentado oficialmente no salão de Genebra na Suíça no dia 4 de março, e terá duas carrocerias: laguna GT(sedan) e laguna GT grand tour(perua). Esse será o modelo mais potente da família laguna. A maior mudança estética no modelo fica por conta do para-choques dianteiro, com entradas de ar maiores. Os faróis tem máscara negra e os espelhos retrovisores são pintados de pretos, deixando o modelo com visual mais esportivo. Não temos fotos da traseira, ainda.Os motores disponíveis são dois. O mais potente é um a gasolina 2.0 turbo 4 cilindros de 205 CV a 5.000 rpm e torque de 30.58 kgfm a 3.000rpm. O outro motor é um a diesel dCi de 2.000cc. que terá 180CV a 3.750rpm, e torque de 40.77 kgfm a 2.000rpm. Os freios foram modificados, e ganharam discos de 320 mm na frente e 300 mm atrás. As rodas serão de 18″ e os pneus terão a medida 225/45R18. Como se esperava, o carro vem equipado com o sistema de direção total da renault, denominado Active Drive. O sistema permite que as quatro rodas do veículo girem, e não só as da frente, facilitando manobras de estacionamento. O interior do veiculo conta com detalhes esportivos, como pedais de alumínio e manopla de câmbio cromada.

galeria:

por 22 de fevereiro de 2008 Renault, Salão de Genebra, Segredos

CLIO EUROPEU REESTILIZADO FLAGRADO POR REVISTA

As mudanças não são radicais, o novo design do hatch apresenta frente com faróis grandes, que avançam sobre o capô, a grade será inteira de um lado ao outro da frente do carro, com desenho em forma de “sorriso”.
Motores deverão ser os mesmos da atual versão que não é vendida aqui no Brasil, e deverá ter uma versão esportiva com potência de 192 CV.

por 15 de fevereiro de 2008 Renault, Segredos

RENAULT APRESENTA MÉGANE CC

Juntamente com a Grand Scénic, a Renault começa a vender no Brasil o Mégane Coupé Cabriolet. O seu único rival por enquanto é o Peugeot 307 CC. O Mégane CC será vendido aqui por R$ 124.890,00.
Suas linhas são quase iguais às do Mégane nacional, com pequenas mudanças na frente, novos para-choques com entradas de ar maiores, e a grade e os faróis que trazem novos elementos internos.a traseira obviamente é diferente do sedan, com faróis esticados para a lateral e que não invadem a tampa do porta-malas, porta-malas que abriga também a capota, feita de metal e vidro ela abaixada deixa o compartimento de bagagem com apenas 190 litros, mas se estiver fechada a capacidade sobe para 490 litros segundo a Renault.
O interior é quase igual a versão sedan e perua vendidos no Brasil, com alguns detalhes diferentes, como o mostrador digital do ar-condicionado e os mostradores do painel.
A versão escolhida para o Brasil também é a Dynamique, com ar-condicionado digital, direção elétrica variável, trio elétrico, seis airbags (dois frontais, dois laterais do do tipo cabeça-tórax e dois anti-deslizamento sob os bancos dianteiros), freios ABS com distribuição eletrônica, sensores de chuva e farol , piloto automático e limitador de velocidade, CD Player com MP3, rodas de alumínio de 16 polegadas, entre outros.
Seu entreeixos é menor que o sedan: 2,52 metros (ou 16,4 cm a menos que o Mégane Sedan), para um comprimento de 4,35 mm (4,49 m do sedã).O motor 2.0 16V de 138 cv e 19,1 kgfm de torque a 3.750 rpm vem com transmissão automática de quatro velocidades com opção de mudanças seqüenciais. De acordo com a Renault, o CC pode ir de 0 a 100 km/h em 11 segundos e atingir 200 km/h.

por 13 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Renault

RENAULT APRESENTA GRAND SCÉNIC QUE SERÁ VENDIDA NO BRASIL


Após um atraso de 4 anos e meio com relação ao seu lançamento na Europa a renault lança no Brasil a grand scénic, modelo de sete lugares que concorrerá com Zafira e C4 Picasso que deverá chegar nos próximos meses. seu preço inicial será de R$ 87.990.00.
A grand scénic mede 4,49 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,63 m de altura e tem 2,73 m de entreeixos.
O seu estilo está alinha com os renaults europeus como o clio.
O painel tem mostradores digitais centrais, como na Picasso. A alavanca do câmbio fica elevada e, como no primo mégane, a partida é feita pelo botão start/stop, depois do cartão magnético ser inserido logo abaixo. O freio de estacionamento tem acionamento elétrico. ao contrário da primeira geração o volante fica em posição mais vertical.
Os sete passageiros são dispostos em três fileiras de bancos individuais. Quando não estão sendo utilizados os bancos da terceira fileira ficam no assoalho permitindo levar 550 litros de bagagem no porta-malas. Se estarem em uso a capacidade diminui para 200 litros de bagagem. Os inúmeros porta-objetos espalhados pelo interior somam mais 104 litros.
A Grand Scénic terá apenas a versão Dynamique, que traz de série ar-condicionado digital, direção elétrica variável, trio elétrico, seis airbags (dois frontais, dois do tipo cortina e dois laterais), freios ABS com distribuição eletrônica, controle de estabilidade (ESP), sensores de chuva, farol e estacionamento, piloto automático e limitador de velocidade, CD Player com MP3, rodas de alumínio de 16 polegadas, entre outros.

>>> fonte portal alpini

por 13 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Renault

RENAULT FINALMENTE REVELA O CROSSOVER KOLEOS

Depois de ser apresentado com o mesmo nome mas como protótipo em Setembro de 2006, e depois da companhia coreana Samsung lançar uma versão baseada no modelo renault para o seu país, a renault revela todos os dados e fotos do crossover Koleos que será apresentado oficialmente no salão de Genebra na suíça que abre as portas no dia 4 de Março.

Inicialmente contará com três motores, dois a diesel e um a gasolina, os motores diesel serão 2.0 turbo, um com 150 CV e torque de 32,62 kgfm, o outro desenvolve 175 CV e tem um torque de 35,67 kgfm. o motor a gasolina será um 2.5 desenvolvido pela nissan que gera 170 CV.
Todas as versões terão cambio manual de 6 velocidades e as versões diesel terão cambio automático de seis marchas como opcional.A versão a gasolina e a versão diesel menos potente de 150 CV terão dois sistemas de tração disponível, ou apenas tração dianteira ou tração nas quatro rodas, já a versão mais potente a diesel tem apenas a opção de tração nas quatro rodas, o sistema de tração 4 X 4 é o mesmo empregado no “primo” X-trail, em condições normais ele se comporta como tração dianteira, quando detecta que a situação requer tração integral é capaz de enviar 50 % da potencia para o eixo traseiro.

No que se refere a equipamentos, o koleos tem alguns destaques como os faróis bi-xénon e navegador GPS.
>>>fonte motorspain

por 11 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Renault, Salão de Genebra