Lista tem as inéditas Honda Forza 350, Triumph Trident e atualizações de MT-07 e G 310 R.
Menos agitado do que o mercado de automóveis, o segmento de motocicletas traz uma lista mais discreta de lançamentos previstos para o Brasil em 2021.
A Honda, detentora de mais de 80% do mercado brasileiro, se antecipou, e divulgou as novidades ainda em dezembro.
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Além dela, Yamaha e BMW, segunda e terceira marcas que mais vendem no país, respectivamente, também separaram novidades para 2021.
Nossa lista chegou a 12 motocicletas. Confira abaixo as motos 2021:
BMW
- F 900 R
A naked F 900 R é a substituta da F 800 R. Seu visual ficou bem mais ousado, enquanto o motor é novo, e maior, passando de 853 cc para 895 cc.
Com isso, potência e torque aumentaram para 105 cv e 9,4 kgfm. Esse motor também é utilizado na versão “aventureira” F 900 XR.
- G 310 GS
A segunda moto mais vendida da BMW no Brasil passou por uma reestilização há cerca de três meses no exterior. Desenvolvida em parceria com a indiana TVS, a G 310 GS ganhou faróis e repetidores de LED.
A BMW também diz que mudou a embreagem do modelo, para proporcionar maior segurança quando o piloto precisa reduzir uma marcha quando está realizando uma frenagem. Fora isso, ela segue com o motor monocilíndrico de 313 cc e 34 cv.
- G 310 R
A variante naked da linha G 310 também passou por alterações e deve aparecer no nosso mercado ainda em 2021.
Assim como na GS, a R agora traz embreagem deslizante e luzes de LED. O motor também é o mesmo nos dois modelos.
Outra novidade é que o comando do acelerador agora é elétrico, e não mais por cabo.
Harley-Davidson
- Bronx
A Bronx é uma incursão da Harley nas naked. Ela é inspirada nas antigas Buell, e traz um motor inédito, chamado Revolution Max. Com 975 cc, ele entrega pelo menos 115 cv.
- LiveWire
Primeira moto elétrica da Harley, a LiveWire está confirmada e deve chegar até o final do ano ao Brasil.
Ela traz um motor de 105 cv e pouco mais de 11 kgfm de torque. A autonomia, em uso urbano, é de até 235 km.
- Pan America
A Pan America é a primeira Harley aventureira, e foi criada para rodar tanto no asfalto, como na terra. Assim como a Bronx, ela é equipada com o motor Revolution Max, só que de 1.250 cc. A potência, segundo a fabricante, é superior a 145 cv.
Honda
- Africa Twin 1100
Em dezembro, a Honda confirmou três novidades para 2021. Uma delas é a chegada do câmbio DCT de dupla embreagem para a Africa Twin 1100.
A transmissão estará disponível nas versões: Africa Twin DCT e a Africa Twin Adventure Sports DCT.
Segundo a Honda, em 2019, 45% das Africa Twin vendidas na Europa saíram de fábrica com essa transmissão.
- Forza 350
Provavelmente o lançamento mais importante do ano. A Forza já havia aparecido no Brasil em 2018, no Salão Duas Rodas. Na ocasião, a Honda trouxe a versão de 300 cm³ para avaliar a recepção do público.
Aparentemente, a resposta foi positiva, com a confirmação da versão atualizada, de 350 cm³, para o ano que vem.
Entre os destaques, estão o novo motor eSP+ (enhanced Smart Power Plus), controle de tração, freios ABS e para-brisa regulável com ajuste elétrico.
- CBR 1000 RR-R
A mais esportiva das novidades da Honda é a nova geração da CBR 1000 RR-R Fireblade.
Ela chegará ao Brasil trazendo tecnologias derivadas da MotoGP, principalmente no motor, cujas peças estão com menor fricção interna.
Com 217 cv, também é o motor de 1.000 cm³ mais potente já feito pela Honda. Além disso, o chassi foi completamente renovado.
Triumph
- Trident 660
A inédita Trident 660 é uma incursão da fabricante inglesa nas naked. Trazendo um novo motor tricilíndrico de 660 cc com 81 cv e 6,5 kgfm, ela é a aposta da Triumph para atrair um novo público.
Ela aposta em tecnologia, com painel em TFT, dois modos de condução e iluminação por LEDs.
Royal Enfield
- Meteor 350
A nova custom da fabricante indiana chega ao Brasil já nos próximos meses. Ela traz um novo motor monocilíndrico de 350 cc que entrega 20 cv e torque de 2,7 kgfm.
Além disso, tem visual clássico e resgata um nome já usado pela fabricante nos anos 1950. Porém, há toques de modernidade, como a tela no painel que pode mostrar imagens da navegação integrada com o smartphone do proprietário.
Yamaha
- MT-07
Inspirada na “irmã” maior, MT-09, a MT-07 renovada traz um novo conjunto de faróis, com formato redesenhado e iluminado por luzes de LED.
Além do visual, a moto intermediária da linha “Master of Torque” ganhou freios reforçados, com disco de 298 mm na dianteira e painel com tela de LCD.
Já o motor, um bicilíndrico de 689 cc segue inalterado, com 73,4 cv e 6,8 kgfm.
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